Кстати, отмечусь по расходу масла, было дело, доливал поллитру на каждую тыщу. В принципе не парился... А тут руки дошли, отогнал после зимы подвесочку перетряхнуть, да еще кой-чего подтянуть, ну заодно и велел оглядеть машинку хорошенько, нашли убитый задний сальник коленвала... операция по замене не из дешевых т.к. через съем коробки, но хочу сказать, после замены уже тысячи 4 проехал, так вот масло почти на максимуме!!! тоесть долива не требует, хотя кручу постоянно!!! вообще с автоматом приходится больше крутить...
Всвязи с этим настоятельно рекомендую всем у кого расход по маслу великоват, поглядите сальники... машинки не новые и сальники вполне могут течь, причем серьезно течь...
__________________
BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic
|