Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2018, 20:36   #13
maksimchik
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
maksimchik Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Boston Посмотреть сообщение
как понять убит компенсатор или нет? Произвел вскрытие, понадавливал на каждый с силой, они все статичные, там вроде они продавливаться должны при неисправности, единственно что 2 рокера болтались и 4 слегонца подбалтывались, остальные 2 не шевелились, итого 6 из 8 рипнулись как я понял, менять рокера или это признак убитого компенсатора?

мясляная трубка не была забита, но на всякий промыл

С шумом ошибся, на холодную стука нет, только на горячую от 80

И еще вопрос, когда уже всё ставил на место, крышку/прокладку, стал закручивать болты без фанатизма, и по итогу последние 2 болта стали прокручиваться, как можно решить этот трабл? чёт идей нет..
рассверлить отверстие, вставить резьбовую вставки(есть такие) ну и болт подобрать.
На м40 это проблема, из-за выработки пары рокер-распредвал и гидрокомпенсаторы никто не отменял. Подумайте о том, чтобы заменить рокера, тарелки, распредвал, клапана с м43.Сам себе так сделал
__________________
Ремонт и диагностика Bmw, Mini.
Минск
maksimchik вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links