Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2018, 10:12   #7
Пирожок-С-Рисом
Завсегдатай
 
Аватар для Пирожок-С-Рисом
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0
Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!Пирожок-С-Рисом Ангел во плоти!!!
kuban, достаешь бензонасос, определяешь какая из клемм на нем соответствует "плюсу", какая "минусу", затем берешь тестер, ставишь переключатель в режим измерения постоянного напряжения, подсоединяешь щупы тестера к твоим проводам, просишь кого-нибудь повернуть ключ зажигания во второе положение, а сам в это время смотришь на дисплей тестера. Провод, соединенный с красным щупом тестера при отображении на дисплее положительного значения величины измеряемого напряжения и будет являться "плюсом". Его и соединяешь с плюсовой клеммой бензонасоса. Другой провод соединяешь с минусовой клеммой насоса.
Кратко, как тут любят, но, вроде, понятно.
Или выбираешь более трудный способ и ищешь в сети схему электрооборудования бмв е36.
__________________
BMW e90 M47D20TU2 02'05
BMW e83 M54B30 11'04
Пирожок-С-Рисом вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links