Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2014, 22:41   #25
shustryi
Завсегдатай
 
Аватар для shustryi
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Мытищи
Автомобиль: compact97
Сообщений: 259
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!shustryi Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Кирилл. Посмотреть сообщение
стоял редуктор 3,38 вместе с М44 (грязный на фото)
поставил 2,93 в широком корпусе и все подошло болтON, редуктор с Е30, болты крепления полуосей толще чем стандартные от старого редуктора, пришлось менять оси, можно вроде как заморочиться с перестановкой фланцев с редуктора на редуктор (вроде как можно), крепление кардана к редуктору идентичны, не смотря на то что один круглый а другой непонятной формы, на кардане фланец то же непонятной формы, ухо крепления к кузову тоже встало как родное. разница редукторов видна на фото





Добавлено через 7 минут
забыл про кардан сказать, он на 1.6 и 1.8 длиннее и если даже его на всю сдвинуть в сочленении, то он будет длинный на пару сантиметров и не влезит на место, точнее влезит но не чего хорошего коробке и редуктору это не сулит, кардан нужен с 325, он короче , у него длинна заканчивается на ..14см а родного кардана ..44см (вроде так) 1514см и 1544см если память не изменяет
так что там с карданом?какой ставить и какой влезет?

Добавлено через 53 секунды
с 328 то еще короче
shustryi вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links