Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2007, 00:52   #38
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Цитата:
При снятии ГБЦ или корпуса распредвала на M52 (думаю и M50) перед тем как снимать постель распреда гидрики,предварительно протёртые тряпочкой, советую пронумеровать маркером и потом сложить в пронумерованные пакетики. В противном случае они просто рассыпаются по головке и думай потом где какой стоял. При сборке гидрики можно намазать густой консистентной смазкой и они залипают в корпусе распредвала на время достаточное для установки. В последствии масло вымывает эту смазку и всё OK.
а лучше купить железную линейку, по ширине проходящую между шпилек и проблема решена, при установке постели под нее подкладываем линейку а потом вытягиваем, а использовать чужую смазку как то стремно даже в малых количествах хрен ее знает куда она попадет и какой канал засорит, ведь так на заводе не делают, все ставиться при помощи специальных съемников.

если слышен стук в моторе (на прогретом двигателе) в районе 1,2 шейки коленвала или другими словами спереди внизу, это еще не значит что умерли вкладыши, первым делом приказала долго жить нижняя звезда.

берите шаровые (внешние) передних рычагов без шарнира или салентблока они ходят дольше (подходят от М3 )

Для шести цилиндровых двигателей не экономьте на опорах стоек берите только оригинал (поворотные) так как обычные не расчитаны на вес шестицилиндрового двигателя ну и сами понимаете что начинает происходить с ходовкой и рулевой.

передние стойки есть разница между правой и левой она правда не значительная и заключается только в месте крепления тормозного шланга и провода АБС, датчика колодок Как говориться при покупке в магазине надо проверить перед тем как забрать, продавцы их часто путают.

если не сбрасываются показания замены масла при ручном методе не паникуйте, это надо делать импульсами то есть на массу отпустить и так 3-4 раза сбросяться обязательно.
power320 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 Ответить с цитированием

Sponsored Links