Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2012, 18:17   #112
donkogotini
Местный
 
Аватар для donkogotini
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31
donkogotini Нейтральная репутация
Ремонт продолжается.

Текло всё подряд. Прокладку клапанной крышки уже заменил, теперь идем дальше.

На выхах решил скинуть впускной коллектор, и поменять все по пути прокладочки.



Масленый стакан тек изо всех щелей.
Чтоб его снять нужно скинуть генератор.
Вот такая грязюка из за течи.


Далее снимаем стакан.


Заменил прокладку на стакане и с торца есть 3 заглушки, на которых нужно заменить одну шайбочку алюминиевую и два резиновых кольца.

Перед установкой еще разобрал бочок гидроусилителя, поменял на трубках хомуты и на крышке резиновое кольцо. тоже тек и трубки были грязные.



Система вентиляции картера тоже вся пропускала и трубки были порваны во всех местах, заменил весь узел. стоит копейки



+ еще поменял прокладку на дросселе + почистил его ( он был в ужасном состоянии) и прокладки на впуск 6шт, советую при снятии впуска еще прикупить номер 11 61 1 730 725.

Все обратно собрал заменив кучу хомутов на новые, чтоб подсоса воздуха не было.
Буду теперь следить за трубками гидроусилителя и рулевой рейки, возможно где то есть пропуски. Ну и надо бы заняться топливной системой, поменять топливный фильтр, и заменить прокладочки и фильтра на форсунках.
Через пару недель можно проходить ТО. скоро начну на ней ездить

Последний раз редактировалось donkogotini; 11.03.2012 в 18:28.
donkogotini вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links