Ремонт продолжается.
Текло всё подряд. Прокладку клапанной крышки уже заменил, теперь идем дальше.
На выхах решил скинуть впускной коллектор, и поменять все по пути прокладочки.
Масленый стакан тек изо всех щелей.
Чтоб его снять нужно скинуть генератор.
Вот такая грязюка из за течи.
Далее снимаем стакан.
Заменил прокладку на стакане и с торца есть 3 заглушки, на которых нужно заменить одну шайбочку алюминиевую и два резиновых кольца.
Перед установкой еще разобрал бочок гидроусилителя, поменял на трубках хомуты и на крышке резиновое кольцо. тоже тек и трубки были грязные.
Система вентиляции картера тоже вся пропускала и трубки были порваны во всех местах, заменил весь узел. стоит копейки
+ еще поменял прокладку на дросселе + почистил его ( он был в ужасном состоянии) и прокладки на впуск 6шт, советую при снятии впуска еще прикупить номер 11 61 1 730 725.
Все обратно собрал заменив кучу хомутов на новые, чтоб подсоса воздуха не было.
Буду теперь следить за трубками гидроусилителя и рулевой рейки, возможно где то есть пропуски. Ну и надо бы заняться топливной системой, поменять топливный фильтр, и заменить прокладочки и фильтра на форсунках.
Через пару недель можно проходить ТО. скоро начну на ней ездить