Пока напряжение есть клапана закрыты!
НО напряжение должно быть на ДВУХ проводах а на одном его не должно-быть и еще:
1. провод который без напряжения - это НЕ масса
2. провода на которых напряжение - это НЕ плюс.
Замеряется только относительно этого одного провода - при прокрутке ручек через существующую температуру на цифровом вольтметре видем конкретный скачек по напряжению открывания клапанов.
т.е. температура +20
крутим в большую (+30) сторону напряжение на проводах пропадает - клапана открываются .
Крутим в менюшую сторону (+10) напряжение появляется и может достигать 15 вольт.
И еще работа у клапанов импульсная, так-что вольтметр должен быть соответствующий иначе увидишь только 12 вольт постоянно...
__________________
318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2
|