Проблема лямбда зонда, нет сигнала, не работает подогрев.

[Aero]

Машина bmw e36 m50b20, без ваноса, 91 год.
Устал я воевать с лямбдой! Как оживить ее!? Диагностика показывала ошибку o2 sensor signal, купил новую лямбду от 2110, проводку срастил, ошибка никуда не уходит. Сбрасывал ее(лаунчером) через час она вновь появляется!!! Думал может провод перебит, прозвонил сигнальный провод, все в норме, за исключением экрана он повреждён в одном месте.
Так же отключено реле лямбда зонда, провод отгорел, было кз, подключать заного боюсь.
Но оно вроде только на подогрев идет. Кстати при включении зажигания реле не щелкает.

Кто что посоветует, в какой стороне искать косяк? Подкиньте схему питания подогрева лямбды.

Поведение машины никак не выдает лямбду, обороты ровные, на холодную авто заметно бодрее чем прогретое. И расход!!!! 15 литров в режиме пенсионера и 20 если вваливать.

Все прочие датчики работают, волюм в порядке.

[mit36rus]

если ты лямду с ваза поставил то нужно разрезать серый провод именно на лямде это масса и прикрутить его в любом месте кузова или мотора , если этого не сделать ошибка будет постоянно то появлятся то убиратся сама. Пройденый этап это ))))

[Aero]

Сообщение от mit36rus

если ты лямду с ваза поставил то нужно разрезать серый провод именно на лямде это масса и прикрутить его в любом месте кузова или мотора , если этого не сделать ошибка будет постоянно то появлятся то убиратся сама. Пройденый этап это ))))

То есть без этой массы лямбда не работает?

[mit36rus]

толком не работает, на этой лямде нет массы на самой резьбе

[Slitch]

подогрев зонду вернуть обязательно! без подогрева не будет ничего работать. т.к. зонд работает только при 300-450 градусов. и если реле подогрева отсутствует, то DME даже смотреть на показания ЛЗ не станет

[Aero]

Сообщение от Slitch

подогрев зонду вернуть обязательно! без подогрева не будет ничего работать. т.к. зонд работает только при 300-450 градусов. и если реле подогрева отсутствует, то DME даже смотреть на показания ЛЗ не станет

Когда включается подогрев? Я на холодную подключаю контрольку к реле ЛЗ, на провод идущий к лямбде, завожу машину, реле не срабатывает. Откуда поступает сигнал включения реле?

[Slitch]

значит так: реле включается вместе с реле бензо-насоса. на контакт 30 красно-белый приходит (+), который при сробатывании реле уходит на подогрев зонда контакт 87 зелено-голубой. управление: 86 контакт (+) красно-белый(тонкий) и 85(-) коричнего-зеленый с DME.
работает все это так:
при включении зажигания, включается реле DME. с него на 30 и 86 контакт реле зонда приходит +12В. после запуска двигателя на контакте 85 появляется (-) и включается реле. тем самым +12В появляется на 87 ноге.
сигнал на включение реле приходит с 37 ноги DME. управление минусом.

[Aero]

Сообщение от Slitch

значит так: реле включается вместе с реле бензо-насоса. на контакт 30 красно-белый приходит (+), который при сробатывании реле уходит на подогрев зонда контакт 87 зелено-голубой. управление: 86 контакт (+) красно-белый(тонкий) и 85(-) коричнего-зеленый с DME.
работает все это так:
при включении зажигания, включается реле DME. с него на 30 и 86 контакт реле зонда приходит +12В. после запуска двигателя на контакте 85 появляется (-) и включается реле. тем самым +12В появляется на 87 ноге.
сигнал на включение реле приходит с 37 ноги DME. управление минусом.

Большое спасибо, сегодня все сделаю, о результатах отпишусь!