Где заменить двигатель?

Харек · 26.04.2009, 23:43

Подскажите где можно заменить двигатель М40 на М42/М44, блок оставить мой т.е. от М40.

Т.е. ищу кто уже это делали (знают всю процедуру замены и установки).

Lucky13 · 27.04.2009, 00:33

Цитата:

SKS
09.02.2006, 07:04
Абсолютно разные моторы:
- голова 8-ми клапанная М40 и 16-ти М42
- соотвественно разные тип ГРМ, ремень на М40 и цепь на М42+2 распредвала сл всеми вытекающими
- впускной коллектор у М42 с системой DISA (изменяемая геометрия впуска)+всякая электроника и вакуумное управление к ней
-иная система зажигания распределитель у М40 и отдельная катушка на каждый цилиндр у М42, соотвественно своя программа управления
- разные выпускные коллектора и система ОГ
- иная система охлаждения, термостат, патрубки и пр.
- ну и естесетвенно контроллер свой собственный у М42 и никакой прошивкой его не сделать из М40
- остальная электрика (некоторые датчики, например положения на 4 цилиндре, которых вообще нет у М40)

ИМХО покупай на разборе не сильно ушатаный М50В20 (лучше без Вануса, т.к. там дофига еще чего надо будет) с электрикой от него и контролером, плюс редуктор (наверное точно не помню). Коробка и кардан останутся свои. Подвеска в принципе тоже.
Перерегистрация не должна вызывать проблем. Если двигатель будет с нормальными доками, а замена агрегатов в пределах одной марки допустима, то я думаю все будет окей.

/seven/ · 27.04.2009, 03:01

+еще под датчик детонации в родном блоке посадочное отверстие делать... кароче гемор еще тот... проще целиком пихнуть m44

Харек · 27.04.2009, 13:42

Хотелось бы услышать мнение, тех кто с этим столкнулся. А что все разное это и так понятно. Интересует что еще нужно докупить если есть двигатель к примеру М44 с навесным???

ViperAMR(AST) · 29.04.2009, 00:11

М40 ременной М42 цепной вот тот самый камень преткновения и тут ни чего с этим не сделать. А к М44 нужно проводку двигла и мозг ну и сразу все опоры и приёмную трубу.

mpower89 · 29.04.2009, 00:42

Я себе пострил мотор М42 на блоке М40 .От твоего М40 оставить можно только блок, шатуны одинаковые но поршня другие на м40 выше ,опоры двс можно оставить а всё остальное брать с донорского мотора м42. А так всё встаёт идеально !!!

alexanderBMW · 29.04.2009, 22:03

поршни можно оставить старые а каленвал заменить .А так напиши мне в лс как делал все процедуру

Харек · 30.04.2009, 17:48

Думаю начать данную переделку в начале июня)

Так что если есть еще инфа пишите....

P.s. очень рад что плохие мифы - что это пипец как трудно начинают развееваться.

mpower89 · 01.05.2009, 14:10

Поршня и колено М40 и М42 разные !

26.04.2009, 23:43	#1
Харек Местный Обо мне Регистрация: 16.09.2006 Адрес: Kaluga Автомобиль: Седан, 1993 Сообщений: 573 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Где заменить двигатель? Подскажите где можно заменить двигатель М40 на М42/М44, блок оставить мой т.е. от М40. Т.е. ищу кто уже это делали (знают всю процедуру замены и установки). __________________ Удовольствие только за рулем BMW

27.04.2009, 03:01	#3
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 56	+еще под датчик детонации в родном блоке посадочное отверстие делать... кароче гемор еще тот... проще целиком пихнуть m44 __________________ e36_M40B18 МКПП

27.04.2009, 13:42	#4
Харек Местный Обо мне Регистрация: 16.09.2006 Адрес: Kaluga Автомобиль: Седан, 1993 Сообщений: 573 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Хотелось бы услышать мнение, тех кто с этим столкнулся. А что все разное это и так понятно. Интересует что еще нужно докупить если есть двигатель к примеру М44 с навесным??? __________________ Удовольствие только за рулем BMW

29.04.2009, 00:11	#5
ViperAMR(AST) Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.09.2008 Адрес: MSK Сообщений: 175 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	М40 ременной М42 цепной вот тот самый камень преткновения и тут ни чего с этим не сделать. А к М44 нужно проводку двигла и мозг ну и сразу все опоры и приёмную трубу. __________________ BMW320i M50B20 Sedan Синий перламутр)) TAZ 2105 S14B23

29.04.2009, 00:42	#6
mpower89 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2007 Адрес: москва Автомобиль: 320D Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Мотор М42 Я себе пострил мотор М42 на блоке М40 .От твоего М40 оставить можно только блок, шатуны одинаковые но поршня другие на м40 выше ,опоры двс можно оставить а всё остальное брать с донорского мотора м42. А так всё встаёт идеально !!!

29.04.2009, 22:03	#7
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 51	поршни можно оставить старые а каленвал заменить .А так напиши мне в лс как делал все процедуру __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

30.04.2009, 17:48	#8
Харек Местный Обо мне Регистрация: 16.09.2006 Адрес: Kaluga Автомобиль: Седан, 1993 Сообщений: 573 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	Думаю начать данную переделку в начале июня) Так что если есть еще инфа пишите.... P.s. очень рад что плохие мифы - что это пипец как трудно начинают развееваться. __________________ Удовольствие только за рулем BMW

01.05.2009, 14:10	#9
mpower89 Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2007 Адрес: москва Автомобиль: 320D Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Поршня и колено М40 и М42 разные ! __________________ В ААГ больше не работаю.

Sponsored Links