Купил насос ГУРа Б/У...

sportsmen · 02.02.2010, 19:22

Ну, вобщем такая канитель: 400 км отъездил с насосом ГУРа какой-то иномарки(шестеренчатого типа), вал сломало, шкив оторвало. Купил сегодня родной, но Б/У (один в городе, даже новых в наличии нет). Но возникли непонятки: жижа не прокачивается. На холодную пару раз покрутил, жижа упала, чуток покрутил стартером без заводки (предохранитель насоса вытащил на всякий случай), далее снова покрутил рулем на заглушенную. Жижи долил. Завел, чуток упала, начал активно работать рулем от упора до упора, заколебался, но руль легче крутиться не стал. :unknown: Жижа в бачке булькает, конца и края этому нет. На заглушенную руль крутиться значительно легче, чем на заведенную, при этом жижа побежала уз бачка( видать, сжатый воздух из рейке начал выталкивать). Заводишь и жижа чуток падает, но булькает не прекращаясь. Не могу понять: толи насос давления не создает должного и воздух не может даже выгнать, то ли еще проблема какая... Все герметично, затягивал так, что аж чуть пупок не развязался... Жду совета. Если насос, то завтра понесу менять.

torxer · 02.02.2010, 19:30

sportsmen
ну ты кадр :D ,какую жижу то лил? и качал не правельно.

sportsmen · 02.02.2010, 19:33

АТФ 3. Вроде, в допуске он.

Прошлый насос так качал, быстро прокачалось все. Кстати, колеса передние вывешивал.

torxer · 02.02.2010, 19:38

sportsmen
колеса вывесил, и крути до тех пор пока булькать воздух не перестанет. на не заведеную. потом заведешь и дольешь до уровня. а вообще надо было его разобрать и помыть,хз где и сколько он валялся.

sportsmen · 02.02.2010, 19:44

У насоса отверстия были заткнуты. Крутить на незаведенную перестал, т.к. уже вроде не булькало, жижа просто двигалась вверх/вниз при движении от упора до упора (такого не встречал).

sportsmen · 02.02.2010, 19:48

Забыл указать, что приближаясь к крайним положениям руль становился заметно туже. На заведенную руль крутился совсем туго.

torxer · 02.02.2010, 19:51

sportsmen
а ты уверен что насос нормальный?

sportsmen · 02.02.2010, 20:04

Разумеется неуверен.

В этом и дело. То ли насос присмерти, то ли есть нюансы, о которых я не знаю. Поэтому жду совета.

dva · 02.02.2010, 20:15

Цитата:

Сообщение от sportsmen

предохранитель насоса вытащил на всякий случай

какой предохранитель?

sportsmen · 02.02.2010, 20:19

№18. Чтоб топливный насос не качал и машину не заводить, чуток погонял стартером. Потом обратно его воткнул.

torxer · 02.02.2010, 20:22

Цитата:

Сообщение от sportsmen

№18. Чтоб топливный насос не качал и машину не заводить, чуток погонял двигателем. Потом обратно его воткнул.

не надо ни че вытаскивать,сделай как я написал.
на м43 в прошлом три раза прокачивал,на нынешнем моторе при установке тоже качал,все работает как надо.

sportsmen · 02.02.2010, 20:28

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от sportsmen

№18. Чтоб топливный насос не качал и машину не заводить, чуток погонял двигателем. Потом обратно его воткнул.

не надо ни че вытаскивать,сделай как я написал.
на м43 в прошлом три раза прокачивал,на нынешнем моторе при установке тоже качал,все работает как надо.

Это я делал в самом начале, перед тем как заводить. Так сказать максимльно акккуртно старался все сделать. На заведенную потом простояла в сумме минут двадцать. Итог нулевой. Говорю же, пару месяцев назад прокачивал другой насос, так там сразу был виден эффект. За полчаса все тогда прокачал. Тут провозился два часа и бестолку.

torxer · 02.02.2010, 20:30

тогда не знаю.

Гитарист · 02.02.2010, 21:53

sportsmen
Насос точно с твоего мотора? И ещё вопрос: установлен насос ровно,без перекоса?

sportsmen · 03.02.2010, 07:15

Цитата:

Сообщение от Гитарист

sportsmen
Насос точно с твоего мотора? И ещё вопрос: установлен насос ровно,без перекоса?

Точно с моего. Сначала принесли 2 штуки ZF, потом когда свой привез им показать откопали на складе единственный LUK. Вроде, ровно. Не думаю, что на стандартных креплениях его может существенно перекосить.

Гитарист · 03.02.2010, 08:48

Цитата:

Сообщение от sportsmen

Цитата:

Сообщение от Гитарист

sportsmen
Насос точно с твоего мотора? И ещё вопрос: установлен насос ровно,без перекоса?

Точно с моего. Сначала принесли 2 штуки ZF, потом когда свой привез им показать откопали на складе единственный LUK. Вроде, ровно. Не думаю, что на стандартных креплениях его может существенно перекосить.

Тогда осталось 2 варианта:
1.насос мёртв
2.негерметичность системы.

sportsmen · 03.02.2010, 09:56

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Цитата:

Сообщение от sportsmen

Цитата:

Сообщение от Гитарист

sportsmen
Насос точно с твоего мотора? И ещё вопрос: установлен насос ровно,без перекоса?

Точно с моего. Сначала принесли 2 штуки ZF, потом когда свой привез им показать откопали на складе единственный LUK. Вроде, ровно. Не думаю, что на стандартных креплениях его может существенно перекосить.

Тогда осталось 2 варианта:
1.насос мёртв
2.негерметичность системы.

Еслиб негерметична была система, то масло бы сочилось. Еслиб был точно мертвым, то жужжал бы, а тут тишина.
С той конторой, где купил решили еще поездить пару дней.

Гитарист · 03.02.2010, 10:11

sportsmen
ну,есть 3й вариант,но он касается рейки и уже не очень бюджетный.
верить в чудо не советую.

sportsmen · 03.02.2010, 10:13

Рейка перебиралась, пару месяцев назад, установлены два ремкомплекта.

Гитарист · 03.02.2010, 10:24

Цитата:

Сообщение от sportsmen

Рейка перебиралась, пару месяцев назад, установлены два ремкомплекта.

Дальше "аборт по телефону " уже не имеет смысла!
Ищи косяк!

torxer · 03.02.2010, 10:25

Гитарист
+100. чудес не бывает!

sportsmen · 03.02.2010, 10:27

Дык я и жду от Вас еще идей где смотреть и что возможно.

torxer · 03.02.2010, 11:14

sportsmenтак все идеи уже озвучали.

Rusnak · 03.02.2010, 11:28

слить, промыть!...прокачивать, прокачивать и прокачивать...пока 1,1-1,2 л (вроде столько ) не уйдет в систему...

а так вроде что-то с насосом

sportsmen · 03.02.2010, 16:06

То ли правда слить и заново залить... Попробую.

02.02.2010, 19:22	#1
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Купил насос ГУРа Б/У... Ну, вобщем такая канитель: 400 км отъездил с насосом ГУРа какой-то иномарки(шестеренчатого типа), вал сломало, шкив оторвало. Купил сегодня родной, но Б/У (один в городе, даже новых в наличии нет). Но возникли непонятки: жижа не прокачивается. На холодную пару раз покрутил, жижа упала, чуток покрутил стартером без заводки (предохранитель насоса вытащил на всякий случай), далее снова покрутил рулем на заглушенную. Жижи долил. Завел, чуток упала, начал активно работать рулем от упора до упора, заколебался, но руль легче крутиться не стал. :unknown: Жижа в бачке булькает, конца и края этому нет. На заглушенную руль крутиться значительно легче, чем на заведенную, при этом жижа побежала уз бачка( видать, сжатый воздух из рейке начал выталкивать). Заводишь и жижа чуток падает, но булькает не прекращаясь. Не могу понять: толи насос давления не создает должного и воздух не может даже выгнать, то ли еще проблема какая... Все герметично, затягивал так, что аж чуть пупок не развязался... Жду совета. Если насос, то завтра понесу менять. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

02.02.2010, 19:30	#2
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	sportsmen ну ты кадр :D ,какую жижу то лил? и качал не правельно. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

02.02.2010, 19:33	#3
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	АТФ 3. Вроде, в допуске он. Прошлый насос так качал, быстро прокачалось все. Кстати, колеса передние вывешивал. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

02.02.2010, 19:38	#4
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	sportsmen колеса вывесил, и крути до тех пор пока булькать воздух не перестанет. на не заведеную. потом заведешь и дольешь до уровня. а вообще надо было его разобрать и помыть,хз где и сколько он валялся. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

02.02.2010, 19:44	#5
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У насоса отверстия были заткнуты. Крутить на незаведенную перестал, т.к. уже вроде не булькало, жижа просто двигалась вверх/вниз при движении от упора до упора (такого не встречал). __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

02.02.2010, 19:48	#6
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Забыл указать, что приближаясь к крайним положениям руль становился заметно туже. На заведенную руль крутился совсем туго. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

02.02.2010, 19:51	#7
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	sportsmen а ты уверен что насос нормальный? __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

02.02.2010, 20:04	#8
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Разумеется неуверен. В этом и дело. То ли насос присмерти, то ли есть нюансы, о которых я не знаю. Поэтому жду совета. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

02.02.2010, 20:19	#10
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	№18. Чтоб топливный насос не качал и машину не заводить, чуток погонял стартером. Потом обратно его воткнул. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

02.02.2010, 20:30	#13
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	тогда не знаю. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

02.02.2010, 21:53	#14
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	sportsmen Насос точно с твоего мотора? И ещё вопрос: установлен насос ровно,без перекоса? __________________ Zа Россию Матушку!

03.02.2010, 10:11	#18
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	sportsmen ну,есть 3й вариант,но он касается рейки и уже не очень бюджетный. верить в чудо не советую. __________________ Zа Россию Матушку!

03.02.2010, 10:13	#19
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Рейка перебиралась, пару месяцев назад, установлены два ремкомплекта. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

03.02.2010, 10:25	#21
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	Гитарист +100. чудес не бывает! __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

03.02.2010, 10:27	#22
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Дык я и жду от Вас еще идей где смотреть и что возможно. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos

Sponsored Links

03.02.2010, 11:14	#23
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	sportsmenтак все идеи уже озвучали. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

03.02.2010, 11:28	#24
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	слить, промыть!...прокачивать, прокачивать и прокачивать...пока 1,1-1,2 л (вроде столько ) не уйдет в систему... а так вроде что-то с насосом __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

03.02.2010, 16:06	#25
sportsmen Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	То ли правда слить и заново залить... Попробую. __________________ BMW 320i 02.1993г купе МКПП, M50B20 Vanos