Установка Электростекол

[AlexxSys]

Хеллоу всем.
Нашел донора с которого можно снять оба передних электроподъемников стекл (у меня их нету)
Вопрос что снимать ? Я имею ввиду может что то есть скрытое, иль релешки какие то ...
1. Электродвигатель с редуктором и как я понял вместе с механизмом подъема стекла (держателем стекла)
2. Проводка от движка до блока реле (кажется она туда идет)
3. Кнопочки на панели коробки передач с проводкой (куда идет хз пока)
4. На приборке справа от руля есть какая то кнопочка с изображением стекла, походу ее тоже надо.
5. Панель надд коробкой передач (с дюрдачками под кнопки)
Кто с этим сталкивался, подскажите может что еще забыл, а то завтра еду с нее снимать это добро, не хотелось бы потом ехать сново за недостающим ...

[torxer]

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=154438

[AlexxSys]

torxer
Спасибо , чет поиском не нашел ее, но там написанно как подключать, если кое что есть. А я хочу только снимать и мне в кратце что надо и где искать, мож какие то подводные камни при снятии будут.
Допустим я думал что с двери надо снять только моторчик и редуктор, но он намертво прибит к механизму подъемника (во всяком случае мне так показалось) ...

[dva]

снять надо весь стеклоподъемник (заклепки высверлить), двереную проводку вынуть (это все просто), а дальше или выплетать провода или снимать ключевые блоки и отрезать штекера к ним, а дальше идти в магазин покупать провода и все это спаивать у себя.

[RomZes13]

Не забудь стекла снять, на вёслах они толще и, соответственно тяжелее.

[AlexxSys]

Не забудь стекла снять, на вёслах они толще и, соответственно тяжелее.
Не понял, это как так ? Неужели если ставить электростеклоподъемники надо и механизм и стекла тащить ???

Добавлено через 7 минут
Все вроде все снял.
Блин жесткая конечно система с редуктором, что бы его снять - надо открутить болты, которые откручиваются с другой стороны механизма, т.е. перед этим надо снять сам подъемный механизм. Но и здесь проблема - он на заклепкам !!!! Что так тяжело было болтами затянуть .... Но какое мое удивление было, когда я высверлил заклепки, а механизм со стеклом не упали вниз, ... в общем так и не понял почему это, даже после того как отогнув механизм открутил электропривод !!!!
Да, с проводами намучался легче было новые купить и проводку не ворошить ...
Кста, есть 2 вопроса:
1. На водительский электропривод подходит 5 проводков (или 4) и кнопка с донажатием, а на правую - всего 2 проводка и кнопка обычная. Так и должно быть, или это уже колхозили ?
2. С проводками вытащил какой то блок, завтра зафоткаю. Там где то 10 разьемов, из них 4 идут на кнопку, +,-, и один белый кудато к блоку предохранителей шел ... Что это за блок, и куда шел белый проводок ?

[nuTepckuu]

Сообщение от RomZes13

Не забудь стекла снять, на вёслах они толще и, соответственно тяжелее.

судя по ЕТК это не так, все стекла одинаковые....отличаются только задние, из-за охранной системы, а не электропакета.

[dva]

мне интересно. ты снял моторедукторы, а на куда ты их у себя в машине прикрутишь? тебеж написали снимай вместе с механизмом и дверной проводкой.

Сообщение от AlexxSys

На водительский электропривод подходит 5 проводков (или 4) и кнопка с донажатием, а на правую - всего 2 проводка и кнопка обычная. Так и должно быть, или это уже колхозили ?

да так и должно быть на стеклоподъемниках которые без zke работают.

пассажирский ты подключишь без вопросов. там просто 2 силовых провода и кнопка меняет полярность и все. а водительский надо к моторедуктору силовые плюс и массу подключить. силовой плюс через реле комфорта, но можно и от первого положения ключа зажигания чтоб не ломать голову (смотря какая задача стоит - сделать как в оригинале или попроще), потом подключить несиловой постоянный плюс (нужен для питания блока управления и для памяти этого блока), а остальные провода идут на кнопку.

Добавлено через 1 минуту
со стеклами это на твое усмотрение. я себе стекла не менял и все нормально поднимается.

[AlexxSys]

мне интересно. ты снял моторедукторы, а на куда ты их у себя в машине прикрутишь?

Я думал что ручной редуктор так же как и электрически, на 3 болта привинчены ...
(Было немного поздновато, я ответы только сейчас прочел)
Хочу сделать как в оригинале.
А что за блок я зацепил, он управляет донаводкой или нет ?

[dva]

электромоторедуктор на ручной механизм не прикрутишь. доводкой управляет только тот блок который на водительском моторчике стоит с 6 пиновым штекером. на пассажирском доводки нет в твоем варианте. а блок что ты вытянул не понятен давай фото, но он к стеклоподам не относится.

[Jenea318]

у меня на 91г, и водительское без доводки...обе кнопки силовые, на 98 году, все кнопки с доводкой, и передние и задние.

[RomZes13]

Сообщение от nuTepckuu

судя по ЕТК это не так, все стекла одинаковые....отличаются только задние, из-за охранной системы, а не электропакета.

не поленись возми штангель и померь

[PR-222]

я так понимаю что трапеции подъёмников у электро и у ручки разные?
а то я нарыл от механических и хотел поменять.....

[Geser]

Хмм, а у меня водителький тож с блоком управления стоит, под не силовую кнопку. Пассажирский под силовую. Но доводки на водительском нет нифига. 92год. Странно, надо будет пошаманить.

[AlexxSys]

Это с машины 96 года.
Может дело в блоке, хотя это может быть какая нить авто закрывание окон при установке на сигналку.

Geser
Доводка идет если посильнее нажать на кнопку, будет второй щелчок.

Кстати у меня возникла мысля сделать схемку которая автоматически будет доводить стекла.
Типо нажал вверх - стекло поднимается пока не поднимется полностью, или кратковременно не нажать кнопку вниз. Такую схему легко сделать, пару микрух типа тригера и логики и гальвоническую развязку ...

Добавлено через 1 минуту
Хотя нах мне оно надо, у меня все блоки есть и все работает ...

[/seven/]

чисто из личных наблюдений:

на машинах до 92 года стекла 3мм ставились и на машинах с веслами, и на машинах с подъемниками
после 93 года на машинах с веслами стекло было 4мм, на машинах с подъемниками 3мм

[Geser]

AlexxSys
Дык давлю сильней, шелчек есть кнопки, а довода нету

[AlexxSys]

1. Вот зафоткал блок, может кто его опознает ? от него 3 проводка идут на кнопку, 2 - питание, и один белый куда-то в коробку с реле...







2.

я так понимаю что трапеции подъёмников у электро и у ручки разные?

Та нет, судя по картинке у них и трапеция и зубья на шестиренке одинаковые, насколько я вижу проблема только с креплениями, т.е. их нет. Но покрутив редуктор, можно выбрать положения когда 2 из 3 болтов будут закручиваться, а на 3-ий можно сделать удлинение и прикрутить, что считаете ?

3. Вчера снял обшивку дверей и уидел, что 5-контакный разьем для электроподъемника у меня есть ... Но видать рано обрадовался, так как сняв панель коробки передач там ответных разьемов на кнопку не увидел !!! Как вообще такое может быть, часть есть, а часть нету ?

[AlexxSys]

Неужели такой блок никто не опознает, че за фигня какая то ? Может для автоматического закрывания окон при закрытии машины ?

[dva]

это колхозный блок. его кто то ставил для каких то целей. твои стеклоподъемники не поддерживают поднятие стекол при закрытии замков, только автоподъем и опускание водительского от кнопки.

Добавлено через 10 минут

Вчера снял обшивку дверей и уидел, что 5-контакный разьем для электроподъемника у меня есть ... Но видать рано обрадовался, так как сняв панель коробки передач там ответных разьемов на кнопку не увидел !!! Как вообще такое может быть, часть есть, а часть нету ?

легко. провода двери связана с проводкой кузова через разъем на стойке двери, поэтому к кузову можно прицепить любую дверную проводку.

[AlexxSys]

А как узнать его предназначение ?
Внутри у него одна микруха, 3 дросселя и резисторная обвязка. Может сфоткать внутри его, или наименование на плате посмотреть. Так как вид его не самодельный, а заводской, значит 100 пудово должен что то рульное делать ...

[AlexxSys]

Разобрал сие чудо на днях, там на плате написано (заводская надпись) "BMW 3" и все, так что это с наших машин, может просто с годов поновее ???
Так что вопрос "что сие за чудо" остается открытый