плавает холостой ход

soundmk · 07.04.2010, 00:32

Проблема такая:
Плавает холостой ход,не сильно +-100,а на скорости сбрасываешь на нетралку и обороты резко падают до 300 и потом выравниваются.Стоишь на светофоре двигатель колбасит,как будто дрожит!
Гофра новая,трубки вроде просмотрел все,лямбду поменял,регулятор ХХ чистил 2 раза,воздухомер вставляли от другой работующей машины-ничего,как плавает так и плавает!
Комп выдал ошибку на датчик N 21,стираешь,а он опять выдаёт ту же ошибку!
какие соображения?

soundmk · 07.04.2010, 00:36

Не могу закачать изображение.Этот датчик находится над термостатом.

bysky · 07.04.2010, 06:36

это датчк положения коленвала, только он под термостатом, если у тя м50....

какой двг, машина, год, смотри мою подпись снизу и сделай так же, или пиши тут...

soundmk · 07.04.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от bysky

это датчк положения коленвала, только он под термостатом, если у тя м50....

какой двг, машина, год, смотри мою подпись снизу и сделай так же, или пиши тут...

У меня М43,1,6 двигло,95 год.Знаю старушка,но продавать жалк! :cry: :cry: :cry:

Bertaris · 08.04.2010, 00:48

soundmk
На диагностику едь! Если какой нить датчик, так это всё фигня! Продавать то зачем? :D
Меняй датчик колена!

soundmk · 08.04.2010, 12:51

На компе 2 раза был,первый раз показал датчик-поменял на новый,и опять на комп и опять этот же датчик показывает!Где находится датчик колена?

soundmk · 08.04.2010, 12:52

Он называется импульсный?[/i]

bysky · 08.04.2010, 13:22

да импульсный датчик коленвала... раз показал второй раз, смотри проводку

penek1978 · 08.04.2010, 13:56

вообще то над термостатом стоит датчик распредвала, а не коленвала который стоит под темостатом на м43 316. Те же симптомы на том же моторе, только комп. диагностика ниче не показывает

soundmk · 08.04.2010, 16:29

Ну да-комп показывал на датчик распредвала,но они как то связанны с датчиком колена.Всё происходит на горячей машине,холодная супер работает.Прогревается и начинается "гуляние",на нетралку скидываешь и стрелка тахометра до первой шкалы падает 350-400 об\мин. и резко обратно.....

soundmk · 08.04.2010, 16:40

Ссылочку дам,менял 21 датчик.
20 -этот датчик колена?
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Sed...e/timing_case/

penek1978 · 09.04.2010, 03:36

да 20 это датчик коленвала. После замены датчика распредвала ниче не поменялось?

soundmk · 09.04.2010, 03:45

Нееееее,после замены того лямбда чуть лучше стала работать,по показаниям компа(я никаких изменений не почувствовал)
Завтра поеду на широт сначала за ДПКВ,вдруг это не он!Перелопатил уже всё,бабла не мерено,а итога никакого,боюсь уже что-либо покупать не проверив!70 евро оригинал стоит......

Bertaris · 09.04.2010, 11:19

soundmk

Цитата:

Нееееее,после замены того лямбда чуть лучше стала работать

Лямду откл........

penek1978 · 20.04.2010, 10:55

ну что поменял ДПКВ? помогло ли, отпишись?????

EL-kostroma · 20.04.2010, 11:38

soundmk дроссельную заслонку трогал ? (попробуй ее выкрутить малость)
А так еще смотри все подкапотные массовые точки - из-за них тоже колбасит (троит и двоит порой) и обороты снижаются.
Как себя ведет машинка при снятой фишке с расходомера ?

soundmk · 20.04.2010, 12:04

Цитата:

Сообщение от EL-kostroma

soundmk дроссельную заслонку трогал ? (попробуй ее выкрутить малость)
А так еще смотри все подкапотные массовые точки - из-за них тоже колбасит (троит и двоит порой) и обороты снижаются.
Как себя ведет машинка при снятой фишке с расходомера ?

При снятой фишке на холодную глохнет,на горячую обороты выше 1000
Дроссельную заслонку выкрутить?как?
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Sed...sing_assembly/
Что значет подкапотные массы точки?

soundmk · 20.04.2010, 12:08

Цитата:

Сообщение от penek1978

ну что поменял ДПКВ? помогло ли, отпишись?????

Нет,пока копаю,стоит она офигеть сколько!Куплю,если точно узнаю,что это он!б\у купил-сказали мёртвый,надо новый!
На холодную всё супер,ничего не плавает!Стоит немного прогрется начинаются выеб....
Топку не кушает,всё вроде бы хорошо,но скидываешь на нейтралку обороты падают до 300 и резко потом вверх.......
Подозрение падает на клапан вентиляции картера!Сволочь,весит 4,5 грамма,а стоит 70 евро!Я фигею от цен!!!!!!!!

alexeyp80 · 20.04.2010, 12:12

Симптомы один в один как у меня, на диагностике приговорили лямду.

soundmk · 20.04.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от alexeyp80

Симптомы один в один как у меня, на диагностике приговорили лямду.

Мне тоже сказали поменяй лямбду и будет тебе счастье!Но комп показывает,что он рабочий!
Я поставил от Мэрса лямбду-чуть лучше стало,но не совсем,хотя говорят,что лямбда подходит только Boshe и для BMW
не знаю,тоже куча бабла,купишь,а вдруг не он!!!

alexeyp80 · 20.04.2010, 12:25

не так дорого от 2 до 3 тыс. неоригинал
себе заказал HELLA в Экзисте
а оригинал стоит больше 4

soundmk · 20.04.2010, 12:33

Ну да,не дорого на машину 95 года ставить 10 часть стоимости машины...........
Не в этом дело,поставишь,а это не он?что тогда,2-3 штуки в урну?

soundmk · 20.04.2010, 12:48

Надо просто разобраться!
Я менял термостат(2 года катался и не знал,что он у меня гонит по большому круги и машина не грелась до нужной температуры)поменял,всё хорошо!Потом в морозы начала хондрить т.е.с утра прогреваешся,доезжаешь куда нужно-глушишь-гуляешь 10 минут-заводишь обороты секунд 5 около 300,но не глохнет!Поменял лямбду на мерсовскую и такая штука перестала происходить,но появилась новая!На ходу скидываешь не нейтралку обороты падают и потом резко вверх.Компютер показывает на датчик положение распредвала!Поставил новый-нифига!комп выкидывает ошибку на датчик!Свечи NGK,пол года,РХХ чистил 3 раза и проверял 10 раз,заменил топлевный фильтр,подсоса нет,датчик температуры ох.жидкости поменял(мог бы этого и не делать,рабочий он был)
Остался клапан или .............
Мля истерика ща будет!
:cry: :cry: :cry:

Olezka · 08.09.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от soundmk

Надо просто разобраться!
Я менял термостат(2 года катался и не знал,что он у меня гонит по большому круги и машина не грелась до нужной температуры)поменял,всё хорошо!Потом в морозы начала хондрить т.е.с утра прогреваешся,доезжаешь куда нужно-глушишь-гуляешь 10 минут-заводишь обороты секунд 5 около 300,но не глохнет!Поменял лямбду на мерсовскую и такая штука перестала происходить,но появилась новая!На ходу скидываешь не нейтралку обороты падают и потом резко вверх.Компютер показывает на датчик положение распредвала!Поставил новый-нифига!комп выкидывает ошибку на датчик!Свечи NGK,пол года,РХХ чистил 3 раза и проверял 10 раз,заменил топлевный фильтр,подсоса нет,датчик температуры ох.жидкости поменял(мог бы этого и не делать,рабочий он был)
Остался клапан или .............
Мля истерика ща будет!
:cry: :cry: :cry:

ну так как проблема решилась то ?

07.04.2010, 00:32	#1
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	плавает холостой ход Проблема такая: Плавает холостой ход,не сильно +-100,а на скорости сбрасываешь на нетралку и обороты резко падают до 300 и потом выравниваются.Стоишь на светофоре двигатель колбасит,как будто дрожит! Гофра новая,трубки вроде просмотрел все,лямбду поменял,регулятор ХХ чистил 2 раза,воздухомер вставляли от другой работующей машины-ничего,как плавает так и плавает! Комп выдал ошибку на датчик N 21,стираешь,а он опять выдаёт ту же ошибку! какие соображения?

07.04.2010, 00:36	#2
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не могу закачать изображение.Этот датчик находится над термостатом. __________________ Е36-95 г МКПП М43

07.04.2010, 06:36	#3
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	это датчк положения коленвала, только он под термостатом, если у тя м50.... какой двг, машина, год, смотри мою подпись снизу и сделай так же, или пиши тут... __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

08.04.2010, 00:48	#5
Bertaris Профи Обо мне Регистрация: 18.06.2009 Адрес: Москва / ЮЗАО / Автомобиль: 325, 1992 г.в Сообщений: 2,013 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 54	soundmk На диагностику едь! Если какой нить датчик, так это всё фигня! Продавать то зачем? :D Меняй датчик колена! __________________ BMW 325i sedan 192 л.с, 2,5 л. MKПП

08.04.2010, 12:51	#6
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	На компе 2 раза был,первый раз показал датчик-поменял на новый,и опять на комп и опять этот же датчик показывает!Где находится датчик колена? __________________ Е36-95 г МКПП М43

08.04.2010, 12:52	#7
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Он называется импульсный?[/i] __________________ Е36-95 г МКПП М43

08.04.2010, 13:22	#8
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	да импульсный датчик коленвала... раз показал второй раз, смотри проводку __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

08.04.2010, 13:56	#9
penek1978 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Минск Сообщений: 218 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	вообще то над термостатом стоит датчик распредвала, а не коленвала который стоит под темостатом на м43 316. Те же симптомы на том же моторе, только комп. диагностика ниче не показывает

08.04.2010, 16:29	#10
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну да-комп показывал на датчик распредвала,но они как то связанны с датчиком колена.Всё происходит на горячей машине,холодная супер работает.Прогревается и начинается "гуляние",на нетралку скидываешь и стрелка тахометра до первой шкалы падает 350-400 об\мин. и резко обратно..... __________________ Е36-95 г МКПП М43

08.04.2010, 16:40	#11
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ссылочку дам,менял 21 датчик. 20 -этот датчик колена? http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Sed...e/timing_case/ __________________ Е36-95 г МКПП М43

09.04.2010, 03:36	#12
penek1978 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Минск Сообщений: 218 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	да 20 это датчик коленвала. После замены датчика распредвала ниче не поменялось?

09.04.2010, 03:45	#13
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нееееее,после замены того лямбда чуть лучше стала работать,по показаниям компа(я никаких изменений не почувствовал) Завтра поеду на широт сначала за ДПКВ,вдруг это не он!Перелопатил уже всё,бабла не мерено,а итога никакого,боюсь уже что-либо покупать не проверив!70 евро оригинал стоит...... __________________ Е36-95 г МКПП М43

20.04.2010, 10:55	#15
penek1978 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Минск Сообщений: 218 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	ну что поменял ДПКВ? помогло ли, отпишись?????

20.04.2010, 11:38	#16
EL-kostroma Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Кострома [44RUS] Сообщений: 651 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 42	soundmk дроссельную заслонку трогал ? (попробуй ее выкрутить малость) А так еще смотри все подкапотные массовые точки - из-за них тоже колбасит (троит и двоит порой) и обороты снижаются. Как себя ведет машинка при снятой фишке с расходомера ? __________________ «EL RIESGO VIVE SIEMPRE !» e36 316i 97гв - продана Mercedes Benz c200k 2001гв - катаю

20.04.2010, 12:12	#19
alexeyp80 Постоялец Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: ЮВАО Вешняки Автомобиль: BMW Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Симптомы один в один как у меня, на диагностике приговорили лямду. __________________ 318 лимузин М43 96г. - продана.

Sponsored Links

20.04.2010, 12:25	#21
alexeyp80 Постоялец Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: ЮВАО Вешняки Автомобиль: BMW Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	не так дорого от 2 до 3 тыс. неоригинал себе заказал HELLA в Экзисте а оригинал стоит больше 4 __________________ 318 лимузин М43 96г. - продана.

20.04.2010, 12:33	#22
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну да,не дорого на машину 95 года ставить 10 часть стоимости машины........... Не в этом дело,поставишь,а это не он?что тогда,2-3 штуки в урну? __________________ Е36-95 г МКПП М43

20.04.2010, 12:48	#23
soundmk Новичок Обо мне Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Надо просто разобраться! Я менял термостат(2 года катался и не знал,что он у меня гонит по большому круги и машина не грелась до нужной температуры)поменял,всё хорошо!Потом в морозы начала хондрить т.е.с утра прогреваешся,доезжаешь куда нужно-глушишь-гуляешь 10 минут-заводишь обороты секунд 5 около 300,но не глохнет!Поменял лямбду на мерсовскую и такая штука перестала происходить,но появилась новая!На ходу скидываешь не нейтралку обороты падают и потом резко вверх.Компютер показывает на датчик положение распредвала!Поставил новый-нифига!комп выкидывает ошибку на датчик!Свечи NGK,пол года,РХХ чистил 3 раза и проверял 10 раз,заменил топлевный фильтр,подсоса нет,датчик температуры ох.жидкости поменял(мог бы этого и не делать,рабочий он был) Остался клапан или ............. Мля истерика ща будет! :cry: :cry: :cry: __________________ Е36-95 г МКПП М43