вопрос про уровень масла

Kott · 13.09.2010, 15:51

Только не смейтесь и не кидайтесь помидорами....

Проверял масло на М52 - на холодную уровень на минимуме, почитал ваш форум написано на прогретом ждать 3-5 минут и смотреть, проверил так уровень почти max. Откуда такая разница и где верный уровень?
Просто до этого на М40 таких расхождений не наблюдал...
В поиске искал такого вопроса не нашел.
Просто не охото двиг мучать недоливами-переливами.

Добавлено через 48 минут
Что неужели никто подсказать не может?
Такой эффект только у меня ?

Kott · 14.09.2010, 10:06

печально. это очень странный вопрос?

Proffesor · 14.09.2010, 10:17

на горячую масло должно быть посередине,на холодную на Max,у меня по крайней мере так.

AlexGtn · 14.09.2010, 13:25

не знаю где ты вот это вычитал

Цитата:

почитал ваш форум написано на прогретом ждать 3-5 минут и смотреть, проверил так уровень почти max.

, но все вроде как мерят масло на холодную! смотри на остывшей по щупу, масло не должно быть ниже минимума(нижняя риска!)

Dmitry Ivanov · 14.09.2010, 13:55

AlexGtn, см TIS. Греем, работаем на ХХ 1 минуту, глушим, через минуту смотрим.

AlexGtn · 14.09.2010, 14:00

Dmitry Ivanov,и уже от этого считать минимум???

Kott · 14.09.2010, 15:19

гхм ну по идее на горячую должно быть меньше оно же по двигателю разбежалось? настораживает разница показаний в целый литр

Proffesor · 16.09.2010, 20:50

литр это много

Ldir · 17.09.2010, 00:53

эффект не только у тебя, недвано T$T заметил тоже самое на своем m50.
Я у себя на замечал, на холодную заливаю по верхную риску.

x-500 · 22.09.2010, 18:38

Цитата:

Сообщение от Proffesor

литр это много

видимо из стакана фильтра не стекает(долго стекает). возможно в нем клапан шалит.
что если заглянуть в него, полон масла?

Kott · 23.09.2010, 10:22

О идея хорошая на счет фильтра. Так как заметил когда завожу двиг на холодную секунды 2-3 не гаснет лампа давления масла. Тоже признак плохого фильтра. А клапан этот где находится? не в самом же фильтрующем элементе?

Ldir · 23.09.2010, 10:40

Kott, лампа должна гаснуть при 2 оборотах стартера. Возможно у тебя забит масляный стакан. От масляного голодания может быстро выйти из строя голова двигателя (износ распредвала)

x-500 · 23.09.2010, 13:19

Цитата:

Сообщение от Kott

А клапан этот где находится? не в самом же фильтрующем элементе?

не в фильтрующем... на м40.. он на дне корпуса\стакана фильтра, им вставляется в блок!
есть дето тут картинки в прикрепленной теме по замене резиновых прокладок корпуса маслофильтра, поищи если интересно увидеть.

13.09.2010, 15:51	#1
Kott Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Петербург Сообщений: 497 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	вопрос про уровень масла Только не смейтесь и не кидайтесь помидорами.... Проверял масло на М52 - на холодную уровень на минимуме, почитал ваш форум написано на прогретом ждать 3-5 минут и смотреть, проверил так уровень почти max. Откуда такая разница и где верный уровень? Просто до этого на М40 таких расхождений не наблюдал... В поиске искал такого вопроса не нашел. Просто не охото двиг мучать недоливами-переливами. Добавлено через 48 минут Что неужели никто подсказать не может? Такой эффект только у меня ? __________________ e30 touring compact 323 tiAAA! продан Аккорд type s Последний раз редактировалось Kott; 13.09.2010 в 15:06.

14.09.2010, 10:06	#2
Kott Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Петербург Сообщений: 497 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	печально. это очень странный вопрос? __________________ e30 touring compact 323 tiAAA! продан Аккорд type s

14.09.2010, 10:17	#3
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 50	на горячую масло должно быть посередине,на холодную на Max,у меня по крайней мере так. __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

14.09.2010, 13:55	#5
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 50	AlexGtn, см TIS. Греем, работаем на ХХ 1 минуту, глушим, через минуту смотрим. __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

14.09.2010, 14:00	#6
AlexGtn Ветеран Обо мне Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Spb, Gat4ina Сообщений: 6,383 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях Вес репутации: 95	Dmitry Ivanov,и уже от этого считать минимум??? __________________ 316ый овощь 97года продан 2ух литровый пакет сока 97года продан http://www.youtube.com/watch?v=cZtlAbQOUI4&feature=player_detailpage

14.09.2010, 15:19	#7
Kott Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Петербург Сообщений: 497 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	гхм ну по идее на горячую должно быть меньше оно же по двигателю разбежалось? настораживает разница показаний в целый литр __________________ e30 touring compact 323 tiAAA! продан Аккорд type s

16.09.2010, 20:50	#8
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 50	литр это много __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

17.09.2010, 00:53	#9
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 59	эффект не только у тебя, недвано T$T заметил тоже самое на своем m50. Я у себя на замечал, на холодную заливаю по верхную риску. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

23.09.2010, 10:22	#11
Kott Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Петербург Сообщений: 497 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	О идея хорошая на счет фильтра. Так как заметил когда завожу двиг на холодную секунды 2-3 не гаснет лампа давления масла. Тоже признак плохого фильтра. А клапан этот где находится? не в самом же фильтрующем элементе? __________________ e30 touring compact 323 tiAAA! продан Аккорд type s

23.09.2010, 10:40	#12
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 59	Kott, лампа должна гаснуть при 2 оборотах стартера. Возможно у тебя забит масляный стакан. От масляного голодания может быстро выйти из строя голова двигателя (износ распредвала) __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

Sponsored Links