как увеличить объем М52В28

'Alex · 21.05.2011, 02:18

Имеем в наличии такой мотор. Интересен вариант увеличения объема и соответственно момента.
Попутно установка коллектора от М50 и перешивка мозгов.
Колено + шатуны от М54ВВ30?
Высота штатного поршня не велика будет?
У кого есть инфоормация?

АРЧИ · 22.05.2011, 01:52

Цитата:

Сообщение от 'Alex

Колено + шатуны от М54ВВ30?

совершенно верно +поршни .Высота поршня в28 будет гораздо больше - не морочь себе голову ,нужен полный комплект в30

'Alex · 22.05.2011, 02:49

АРЧИ, получается надо подбирать поршни диаметром под мой блок, но предназначенные для В30?! Они подойдут под никасил?

Greegor · 22.05.2011, 04:31

подпишусь, тема очень интересная

Sergy · 22.05.2011, 09:50

скажу только, коллектор даст ни много ни мало, сил 15

Kenny · 22.05.2011, 11:39

Цитата:

Сообщение от 'Alex

АРЧИ, получается надо подбирать поршни диаметром под мой блок, но предназначенные для В30?! Они подойдут под никасил?

диаметр поршня одинаковый что м52 что м54 и равен 84мм

АРЧИ · 23.05.2011, 01:55

Цитата:

Сообщение от 'Alex

получается надо подбирать поршни диаметром под мой блок,

ни чего подбирать не надо ,нужны в30 поршни ,так как компенсационная высота разная с в28

Владимир 323 · 23.05.2011, 10:33

АРЧИ, а кольца ? с ними как ? кольца под чугун по никосилу долго не протянут

АРЧИ · 24.05.2011, 02:17

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

АРЧИ, а кольца ? с ними как ? кольца под чугун по никосилу долго не протянут

кольца на в30 под чугун ( гильзы с завода чугунные стоят )
Владимир 323, вроде моторами занимаешься

.

Добавлено через 6 минут
а в случае с м52 - гильзовка .и ни чего я в этом страшного не вижу

Владимир 323 · 24.05.2011, 10:29

АРЧИ,
так а я про что 3.0 кольца под чугун а 2.8 не ту никосил ... чуешь разницу ?

'Alex · 24.05.2011, 11:37

а поршни разные под чугун и никасил?
Мошно в поршни под никасил вставить кольца под чугун?

Владимир 323 · 24.05.2011, 16:13

'Alex, материал поршней одинаковый , если по размерам кольца подойдут то можно

Gosnarkokontrol · 24.05.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от Sergy

скажу только, коллектор даст ни много ни мало, сил 15

и то, только на верхах.

mastershrus · 24.05.2011, 16:27

кольца только поршневые надо поставить под никосил!!!!
Колено, шатуны, поршня М54В30 а кольца от м52 (обязательно без ТУ)
Т.К. кольца мягче на М52. М54-е кольца там все сотрут со временем!!!

Владимир 323 · 25.05.2011, 16:50

mastershrus, я бы блок поставил чугунный , в место колец под никосил

25.05.2011, 17:09

тоже не гемороился бы и взял чугуневый блок м52 от американки м3
вместе с потрахами
3,2 объем и низкая сж
по цене наверно дешевле выйдет чем 6 новых поршней на м54 и колец

номер блока уже неважен
спилить и все

'Alex · 25.05.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от steel

тоже не гемороился бы и взял чугуневый блок м52 от американки м3

а башка останется старой?

26.05.2011, 12:22

они одинаковые
на моей бывшей м3 треснула голова
поставили от 523 купили за 2500р
ну естественно валы от м3 оставили

вот чем плюс американской м3 то что мотор посути м52 и части на него копейки стоят

но минус да это не м мотор а просто большой мощный м50/52

Greegor · 27.05.2011, 02:40

а навесное от М52 на М3 америкосовский подойдёт? Коробка и т.д.?

Just Kot · 27.05.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от steel

они одинаковые
на моей бывшей м3 треснула голова
поставили от 523 купили за 2500р
ну естественно валы от м3 оставили

вот чем плюс американской м3 то что мотор посути м52 и части на него копейки стоят

но минус да это не м мотор а просто большой мощный м50/52

только вот в с52 голове еще и пружины клапанов другие...

Добавлено через 24 секунды

Цитата:

Сообщение от Greegor

а навесное от М52 на М3 америкосовский подойдёт? Коробка и т.д.?

да

Greegor · 27.05.2011, 11:08

Цитата:

Сообщение от Just Kot

да

выходит я могу купить голый мотор М3 и перекинуть его себе? Впуск и выпуск тоже одинаковые?

Just Kot · 27.05.2011, 14:12

м3 сша (с52б32) - да, выхлоп другой, мозги другие, небольшой тюнинг с топливной рейкой потребуется

27.05.2011, 14:41

ну пружины да тоже поставили свои
если валы не менять то и пружины можно оставить

shestipaliy · 27.05.2011, 15:00

хм... а я всё какой-то тюнинг своему м52 2.8 придумываю, может проще с52ус взять...

27.05.2011, 16:37

ну да)
его потом и затурбить можно
проще чем м52
тк блок чугунь

21.05.2011, 02:18	#1
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	как увеличить объем М52В28 Имеем в наличии такой мотор. Интересен вариант увеличения объема и соответственно момента. Попутно установка коллектора от М50 и перешивка мозгов. Колено + шатуны от М54ВВ30? Высота штатного поршня не велика будет? У кого есть инфоормация?

22.05.2011, 04:31	#4
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 61	подпишусь, тема очень интересная __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь

22.05.2011, 09:50	#5
Sergy Писюкатый злыдень Обо мне Регистрация: 16.05.2008 Адрес: Москва СВАО Сообщений: 13,460 Сказал(а) спасибо: 75 Поблагодарили 152 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 170	скажу только, коллектор даст ни много ни мало, сил 15 __________________ (OO=[][]=OO) Лучше быть, чем казаться!

23.05.2011, 10:33	#8
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 41	АРЧИ, а кольца ? с ними как ? кольца под чугун по никосилу долго не протянут __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

24.05.2011, 10:29	#10
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 41	АРЧИ, так а я про что 3.0 кольца под чугун а 2.8 не ту никосил ... чуешь разницу ? __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

22.05.2011, 02:49	#3
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	АРЧИ, получается надо подбирать поршни диаметром под мой блок, но предназначенные для В30?! Они подойдут под никасил?

24.05.2011, 11:37	#11
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	а поршни разные под чугун и никасил? Мошно в поршни под никасил вставить кольца под чугун?

24.05.2011, 16:13	#12
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 41	'Alex, материал поршней одинаковый , если по размерам кольца подойдут то можно __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

24.05.2011, 16:27	#14
mastershrus Старпёр Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: Липецк Автомобиль: 325td Е36 Сообщений: 1,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 47	кольца только поршневые надо поставить под никосил!!!! Колено, шатуны, поршня М54В30 а кольца от м52 (обязательно без ТУ) Т.К. кольца мягче на М52. М54-е кольца там все сотрут со временем!!! __________________ Жизнь - это самая справедливая штука!!! OPEL SIGNUM Z19DTH DESEL Остались от продажи авто 2 левые двери в идеальном состоянии (пишите в личку по 1т.р. отдам)

25.05.2011, 16:50	#15
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 41	mastershrus, я бы блок поставил чугунный , в место колец под никосил __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

25.05.2011, 17:09	#16
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	тоже не гемороился бы и взял чугуневый блок м52 от американки м3 вместе с потрахами 3,2 объем и низкая сж по цене наверно дешевле выйдет чем 6 новых поршней на м54 и колец номер блока уже неважен спилить и все

26.05.2011, 12:22	#18
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	они одинаковые на моей бывшей м3 треснула голова поставили от 523 купили за 2500р ну естественно валы от м3 оставили вот чем плюс американской м3 то что мотор посути м52 и части на него копейки стоят но минус да это не м мотор а просто большой мощный м50/52

27.05.2011, 02:40	#19
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 61	а навесное от М52 на М3 америкосовский подойдёт? Коробка и т.д.? __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь

27.05.2011, 14:12	#22
Just Kot Профи Обо мне Регистрация: 26.08.2007 Адрес: Moscow Автомобиль: BMW Сообщений: 2,219 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 59	м3 сша (с52б32) - да, выхлоп другой, мозги другие, небольшой тюнинг с топливной рейкой потребуется __________________ e36 M3

27.05.2011, 14:41	#23
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	ну пружины да тоже поставили свои если валы не менять то и пружины можно оставить

Sponsored Links

27.05.2011, 15:00	#24
shestipaliy Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2008 Адрес: Жуковский Автомобиль: е36 м43b18 93г.в. > свап > m52b28 98 г.в. Сообщений: 1,871 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 112 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 66	хм... а я всё какой-то тюнинг своему м52 2.8 придумываю, может проще с52ус взять...

27.05.2011, 16:37	#25
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	ну да) его потом и затурбить можно проще чем м52 тк блок чугунь