Подскажите как правильно и поэтапно снять МКПП.

[kostya-bmw]

Подскажите пожалуйста у кого больше опыта, как правильно и поэтапно снять МКПП. м43 1.8. Что нужно снимать с машины? И какой потребуется инструмент?

[bavarish]

держи http://tis.bmwcats.com/doc20795/

[kostya-bmw]

спасибо bavarish ты настоящий длуг!

Добавлено через 12 минут
Там вроде нормально описано! А кто что подскажет из личного опыта? может какие еще есть заморочки при снятии? Например что самое трудное? Чтоб знать заранее.

[wizz]

kostya-bmw,
Не самый удобный момент это стартер и обратно ставить тоже так себе

[OppositeForce]

Всё хорошо описано, но в реале приспособ по поднятию двигателя нет. Мне потребовались ключи на 10,13 и вроде 16 и 18, а так же трёщётся большая к ней 3 удленнителя и 2 карданчика, чтоб подлезть к болтам коробка-двигатель, к трещётке звёздочки, а главное дамкрат небольшой, чтоб за переднюю часть двигателя его опрокинуть, чтоб легче снимать и откручивать коробку. стартер не тяжко снимать, ключ вставляем в гайку и упираем в двигатель, чтоб не прокручивался, и со стороны коробки выкручивает болт, стартер остаётся лежать на двигателе, только при установки его, нужно чуть приподнять чтоб попал в отверстия болты. Сложности это выкручивание гаек со штаной глушака, они наверняка прикипели, и долго их отмачивать, сразу нужно готовить новые 6 гаек и 2 прокладки, и главное правильно снять кулису, иначе она алюминиевая и легко ломается. Ну это у меня такие проблемы были. Всё реально разобрать и собрать одному при наличии подъёмника или ямы.

[=VA=]

Сообщение от OppositeForce

Всё реально разобрать и собрать одному при наличии подъёмника или ямы.

Да, самое главное хорошая яма или подъёмник. Но без опыта одному проблематично будет.

[kostya-bmw]

OppositeForce

Добавлено через 4 минуты
Один я снимать ее точно не буду процедура по установке будет еще труднее я думаю. За инфу по инструменту благодарю!

[OppositeForce]

=VA=, kostya-bmw, без опыто одному тяжко, но можно, а когда есть напарник, всё упрощается. Я оговорился, не звёздочки, а головки под звёздочки. И ещё самое главное направляющее под диск сцепления, частое явление что начинают ставить коробку, забывая направить диск(собственный опыт). Я купил направляющее от волги и чуть сточил его под диаметр. И ещё бывает такое что коробка не хочет выходить, тогда один должен тянуть за хвостовик коробки, а другой двумя монтажками должет поддеть между коробкой и двитатель и она должна пойти. И ещё не желательно чтоб коробка висела на первичнике, на подшипник нагрузка.

[kostya-bmw]

про звездочки я понял спс.! OppositeForce объясни подробнее про направляющий если не трудно.

[OppositeForce]

kostya-bmw, когда собираешь сцепление на песто, тебе нужно направить диск сцепления, чтоб с дальнейшем первичник на коробке зашёл без проблем, иначе если ты поставишь диск наперекосяк и затянишь корзину, то хоть как крути, диск тебе не сдвинуть в сторону, для этого нужна напровляющая. В автомагазинах продаётся напровляющая для сцепления на волгу. Её покупаешь и немношко подтачиваешь с помощью болгарки по диаметру, если есть знакомый токарь, пусть выточит, а ещё проще если есть сам первичник коробки отдельно. Т.е. ставишь сцепу на место, наживил болты, и ставишь направляющую через диск в маховик чтоб он висел на ней, а потом затягиваешь болты корзины, а потом коробка свободной зайдёт. Иначе быдишь тыкать коробку(а она не лёгкая) и думать почему не заходит.

[Vitamin E36]

ЕПТ, вот отчет полный
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=209135

Там и размеры центровочной оправки, я у токаря делал, работы на 10 минут за 100р.

[kostya-bmw]

Вот спасибо! а я чего то не нашел этого отчета!

Добавлено через 17 минут
OppositeForce спасибо за инфо!