Переднее колесо ушло назад.

Alex. · 19.03.2012, 23:23

Доброго всем времени суток уважаемые форумчане.
Недавно столкнулся с проблемой того что правое переднее колесо при поворотах цепляет за крыло,причиной этому судя по всему стало то,что прошлый хозяин попал в несильную(по его словам) аварию,то ли об чей то фаркоп стукнулся,то ли что то ещё.
Там впринципе всё визуально видно что между началом крыла и концом колеса расстояния практически нет.
Вот и прошу у вас помощи хотя бы определиться с приблизительным диагнозом-всё таки что это-рычаг,стойка или что то может быть глобальное??
Заранее благодарен.

Sэmik · 19.03.2012, 23:39

Alex., кастер колеса регулируется рычагом, а рычаг крепится одной шаровой к балке и одним сайлентблоком к лонжерону, в твоем случае возможно или рычаг погнуло или криво приварили гайки крепления серьги (кронштейн сайлентблока), ну или кривая балка

melnik · 20.03.2012, 00:05

Sэmik, плюсану

Смотреть на месте надо-скорей всего с рычагом что нибудь не то.

Alex. · 20.03.2012, 01:29

Ну дай бог чтоб это был рычаг,а то уж не хочеться сильного ремонта, и так уже много чего в этом автомобиле заменил.
Спасибо господа,завтра думаю буду смотреть.

Евген2 · 20.03.2012, 06:18

да уж лучше рычаг , чем лонжерон. . .

Alex. · 20.03.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от Евген2

да уж лучше рычаг , чем лонжерон. . .

Да вроде смотрели ланжерон без каких либо повреждений,попозже пойду померию всё.

Dark_VersuS · 20.03.2012, 13:49

+1 Рычаг гнутый

trend · 20.03.2012, 14:29

+1 к рычагу

Alex., когда будешь мерять, бери точки как можно дальше, измерения точнее получатся. например от шаровой, до балки итд

Bertaris · 20.03.2012, 15:41

Да рычаг это рычаг! Та же фигня! Только не цепляет...

torxer · 20.03.2012, 16:07

у мненя также было. рычаг слегка гнутый был. поменял рычаг-не помогло. сейчас в сервисе,на глобальном ремонте. будет менятся лонжерон.

Demon` · 20.03.2012, 16:14

да уж ,всё может быть.

MAX135 · 20.03.2012, 16:29

Рычаг гнутый 100% точно такая ситуация была.Купил б/у рычаг и все стало нормально

Alex. · 20.03.2012, 16:31

Всем спасибо,по окончанию предоставлю результаты.

torxer · 20.03.2012, 16:38

Alex., чтобы отбросить сомнения по поводу гнутости лонжерона,достаточно померить по контрольным точкам под капотом.

Demon` · 20.03.2012, 17:42

MAX135, не надо так гадать! поверь.

MAX135 · 21.03.2012, 07:59

В смысле

melnik · 21.03.2012, 13:29

Цитата:

Сообщение от MAX135

В смысле

Чтобы погнуть рычаг-нужен нехилый удар. Соответственно после этого желательно проверить геометрию-не факт что дело ограничилось рычагом-он принимает на себя только часть удара

Alex. · 21.03.2012, 14:21

Цитата:

Сообщение от melnik

Чтобы погнуть рычаг-нужен нехилый удар. Соответственно после этого желательно проверить геометрию-не факт что дело ограничилось рычагом-он принимает на себя только часть удара

Я почему ещё на рычаг грешу,так это потому что в руль бьёт иогда,вот в чём дело,ну и авто соответственно в правую сторону уводит незначительно.

MAX135 · 21.03.2012, 14:24

Так при продаже машины разве кто нибудь говорит что у она была в аварии и морды не было сколько слышал не битая, не крашеная, или чуток шаркнул об дерево =)) . Просто у меня аналогичная ситуация была как я писал выше. Я не исключаю того что может быть и др копейки онугое. Проще поехать на СТО отдать за диагностику ходовой все протрясут заодно. =))

Alex. · 21.03.2012, 14:29

Цитата:

Сообщение от MAX135

Так при продаже машины разве кто нибудь говорит что у она была в аварии и морды не было сколько слышал не битая, не крашеная, или чуток шаркнул об дерево =)) . Просто у меня аналогичная ситуация была как я писал выше. Я не исключаю того что может быть и др копейки онугое. Проще поехать на СТО отдать за диагностику ходовой все протрясут заодно. =))

Так вот я об этом подумываю,просто у нас посёлок маленький и всего 3 сервиса и там во первых очереди,а во вторых цены гнут,нужно в Мурманск за 67 км валить))но это не страшно,просто дело в том что авто на учёт воткнуть нужно,а я перепрописываюсь,паспорт сдал,штрафы надоели просто))

Sэmik · 21.03.2012, 16:51

Alex.,

Цитата:

штрафы надоели просто))

Цитата:

Чтобы погнуть рычаг-нужен нехилый удар

достаточно наехать на бардюр на примерно 80 км, проверенно

Alex. · 26.03.2012, 21:43

Итак господа,сегодня добрались до гаража и вынесли предварительный диагноз по крайней мере более или менее точный,что меня повергло в шок.
Случилось то чего я больше всего боялся,а имеено:ланжерон с правой стороны видно что замят,чутка сморщенный.
Далее-более менее определившись что нам следует замерить сделали так:мерили диагональ:задний правый амортизатор-передняя левая тяга,левый задний амортизатор передняя правая тяга,и получили результаты:

задний правый амортизатор-передняя левая тяга-315
левый задний амортизатор передняя правая тяга-295

Не исключаю варианта небольшой погрешности,но раздница в 2 см видна даже судя по тому факту что колесо цепляет за крыло.

Не знаю как проверить рычаги,с виду нормальные,не сморщенные и не треснутые и не помятые.

Жду от вас советов уважаемые форумчане,что ещё замерить если можно поподробнее,чтоб вынести точный диагнос,и как нам всё это дело вытягивать.
Заранее благодарен.

asor062 · 26.03.2012, 21:51

Поменяй рычаг,если ничего не изменится,продай машину и купи другую,потому что тянуть на стапеле дорого и это не та машина,чтоб заморачиваться!

Alex. · 26.03.2012, 21:58

Да вытянуть то мы самы вытянем.
Мне нужна информация-что ещё померить чтоб убедиться?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от torxer

Alex., чтобы отбросить сомнения по поводу гнутости лонжерона,достаточно померить по контрольным точкам под капотом.

Где контрольные точки то?

asor062 · 26.03.2012, 22:03

Схему скачай,тут есть гдето.или в яндексе набери контрольные точки е36.

19.03.2012, 23:23	#1
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Переднее колесо ушло назад. Доброго всем времени суток уважаемые форумчане. Недавно столкнулся с проблемой того что правое переднее колесо при поворотах цепляет за крыло,причиной этому судя по всему стало то,что прошлый хозяин попал в несильную(по его словам) аварию,то ли об чей то фаркоп стукнулся,то ли что то ещё. Там впринципе всё визуально видно что между началом крыла и концом колеса расстояния практически нет. Вот и прошу у вас помощи хотя бы определиться с приблизительным диагнозом-всё таки что это-рычаг,стойка или что то может быть глобальное?? Заранее благодарен.

19.03.2012, 23:39	#2
Sэmik Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2010 Адрес: Калуга Автомобиль: 318i e36 м43 Сообщений: 4,278 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 75	Alex., кастер колеса регулируется рычагом, а рычаг крепится одной шаровой к балке и одним сайлентблоком к лонжерону, в твоем случае возможно или рычаг погнуло или криво приварили гайки крепления серьги (кронштейн сайлентблока), ну или кривая балка __________________ Если в бой, то на BMW!
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

20.03.2012, 06:18	#5
Евген2 Профи Обо мне Регистрация: 17.09.2009 Адрес: из Сургута Автомобиль: БМВ 5er 525 Сообщений: 2,149 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях Вес репутации: 56	да уж лучше рычаг , чем лонжерон. . . __________________ Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553

20.03.2012, 13:49	#7
Dark_VersuS Старожил Обо мне Регистрация: 11.11.2011 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: 318is Сообщений: 1,250 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 42	+1 Рычаг гнутый __________________ е36 coupe m42 продана временно пешеход

20.03.2012, 14:29	#8
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 69	+1 к рычагу Alex., когда будешь мерять, бери точки как можно дальше, измерения точнее получатся. например от шаровой, до балки итд __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

20.03.2012, 00:05	#3
melnik Ветеран Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Касимов 62 Автомобиль: Camry XV40; CR-V2. Сообщений: 8,716 Сказал(а) спасибо: 785 Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях Вес репутации: 121	Sэmik, плюсану Смотреть на месте надо-скорей всего с рычагом что нибудь не то.

20.03.2012, 01:29	#4
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Ну дай бог чтоб это был рычаг,а то уж не хочеться сильного ремонта, и так уже много чего в этом автомобиле заменил. Спасибо господа,завтра думаю буду смотреть.

20.03.2012, 15:41	#9
Bertaris Профи Обо мне Регистрация: 18.06.2009 Адрес: Москва / ЮЗАО / Автомобиль: 325, 1992 г.в Сообщений: 2,013 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 55	Да рычаг это рычаг! Та же фигня! Только не цепляет... __________________ BMW 325i sedan 192 л.с, 2,5 л. MKПП

20.03.2012, 16:07	#10
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	у мненя также было. рычаг слегка гнутый был. поменял рычаг-не помогло. сейчас в сервисе,на глобальном ремонте. будет менятся лонжерон. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

20.03.2012, 16:14	#11
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 55	да уж ,всё может быть.

20.03.2012, 16:29	#12
MAX135 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2012 Адрес: Казахстан-Алматы Автомобиль: e36 m50b25 vanos 1993 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Рычаг гнутый 100% точно такая ситуация была.Купил б/у рычаг и все стало нормально

20.03.2012, 16:31	#13
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Всем спасибо,по окончанию предоставлю результаты.

20.03.2012, 16:38	#14
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	Alex., чтобы отбросить сомнения по поводу гнутости лонжерона,достаточно померить по контрольным точкам под капотом. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

20.03.2012, 17:42	#15
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 55	MAX135, не надо так гадать! поверь.

21.03.2012, 07:59	#16
MAX135 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2012 Адрес: Казахстан-Алматы Автомобиль: e36 m50b25 vanos 1993 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	В смысле

Sponsored Links

21.03.2012, 14:24	#19
MAX135 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2012 Адрес: Казахстан-Алматы Автомобиль: e36 m50b25 vanos 1993 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Так при продаже машины разве кто нибудь говорит что у она была в аварии и морды не было сколько слышал не битая, не крашеная, или чуток шаркнул об дерево =)) . Просто у меня аналогичная ситуация была как я писал выше. Я не исключаю того что может быть и др копейки онугое. Проще поехать на СТО отдать за диагностику ходовой все протрясут заодно. =))

26.03.2012, 21:43	#22
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Итак господа,сегодня добрались до гаража и вынесли предварительный диагноз по крайней мере более или менее точный,что меня повергло в шок. Случилось то чего я больше всего боялся,а имеено:ланжерон с правой стороны видно что замят,чутка сморщенный. Далее-более менее определившись что нам следует замерить сделали так:мерили диагональ:задний правый амортизатор-передняя левая тяга,левый задний амортизатор передняя правая тяга,и получили результаты: задний правый амортизатор-передняя левая тяга-315 левый задний амортизатор передняя правая тяга-295 Не исключаю варианта небольшой погрешности,но раздница в 2 см видна даже судя по тому факту что колесо цепляет за крыло. Не знаю как проверить рычаги,с виду нормальные,не сморщенные и не треснутые и не помятые. Жду от вас советов уважаемые форумчане,что ещё замерить если можно поподробнее,чтоб вынести точный диагнос,и как нам всё это дело вытягивать. Заранее благодарен. __________________ На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/

26.03.2012, 21:51	#23
asor062 Старожил Обо мне Регистрация: 15.12.2009 Адрес: вологда Автомобиль: compact m50 2.5 Сообщений: 1,275 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 46	Поменяй рычаг,если ничего не изменится,продай машину и купи другую,потому что тянуть на стапеле дорого и это не та машина,чтоб заморачиваться! __________________ седан е36-седан е36-купе е36-сарай е36-седан е36-купе е36-обрубок с эмписят е34...

26.03.2012, 22:03	#25
asor062 Старожил Обо мне Регистрация: 15.12.2009 Адрес: вологда Автомобиль: compact m50 2.5 Сообщений: 1,275 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 46	Схему скачай,тут есть гдето.или в яндексе набери контрольные точки е36. __________________ седан е36-седан е36-купе е36-сарай е36-седан е36-купе е36-обрубок с эмписят е34...