M50 стреляет во впуск

[Rider55]

Такая история, машина ездила нормально, постояла пару часов, начал заводить, выстрелило во впускной коллектор и после этого заплавали обороты и на низких оборотах примерно до 2000 иногда стреляет, на больших оборотах выстрелы пропадают. Подсоса воздуха нет, дпкв новый.

[VANISH]

у меня было такое, в коллектор идет патрубок от кхх, его и выбило при первом хлопке, если уж все на месте, то проблема с зажиганием

[dark_thread]

90% подсос воздуха. Проверяй все соединения. По сути обеднённая смесь.

[Rider55]

Спасибо за совет, позже все детальней осмотрю.

[cyborg]

Я так думаю стрельба во впуск общего с подсосом не имеет. Так, как, чтобы стреляло, нужно впускной клапан чтобы открытый был при зажигании. Отсюда и вывод...

[VANISH]

cyborg, еще как стреляет, когда у меня этот патрубок выбило, он стрелял постоянно,

[dark_thread]

Сообщение от cyborg

Я так думаю стрельба во впуск общего с подсосом не имеет. Так, как, чтобы стреляло, нужно впускной клапан чтобы открытый был при зажигании. Отсюда и вывод...

Стреляет... стреляет))))) и прямо во впуск)

[Riverr]

Сообщение от cyborg

Я так думаю стрельба во впуск общего с подсосом не имеет. Так, как, чтобы стреляло, нужно впускной клапан чтобы открытый был при зажигании. Отсюда и вывод...

Такой чепухи я еще не слышал)))

[cyborg]

Сообщение от Riverr

Такой чепухи я еще не слышал)))

Насколько я понимаю работу четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания, то в момент возгорания топливной смеси в цилиндре, впускной клапан должен быть закрыт.
И какая связь стрельбы во впуск с подсосом воздуха здесь я не понимаю. Там либо фазы смещены и клапан открыт когда он должен быть закрыт, либо клапан прогорел. А больше стрелять там нечему.

[dark_thread]

Сообщение от cyborg

Насколько я понимаю работу четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания, то в момент возгорания топливной смеси в цилиндре, впускной клапан должен быть закрыт.
И какая связь стрельбы во впуск с подсосом воздуха здесь я не понимаю. Там либо фазы смещены и клапан открыт когда он должен быть закрыт, либо клапан прогорел. А больше стрелять там нечему.

время сгорания и детонационные свойства топливновоздушной смеси зависят от её колличественного состава - так вот бедная смесь горит медленно и успевает погореть уже когда открываются выпускные клапана...

Добавлено через 1 минуту
а подсос воздуха приводит к обеднённой смеси...
не веришь - просто возьми и сними какойнить шланг во впуске после дмрв, и посмотри какой будет прострел во впуск))))

[cyborg]

Сообщение от dark_thread

время сгорания и детонационные свойства топливновоздушной смеси зависят от её колличественного состава - так вот бедная смесь горит медленно и успевает погореть уже когда открываются выпускные клапана...

Когда открываются впускные клапана, то сгоревшая смесь уже выдулась в выпуск.
поршень идёт до верхней точки при открытом клапане выпуска, затем выпуск закрывается и открывается впускной и поршень идёт вниз засасывая воздушную смесь. Значит клапан впуска слишком рано открывается, раз эта смесь возгорается не попав в цилиндр.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dark_thread

когда открываются выпускные клапана

Автор написал про впуск, а не выпуск. У него во впуске стрельнуло.

[soft999]

cyborg, ты слишком поверхностно рассматриваешь модель движка)) на практике оно все быстрее и догарающее топливо успевает воспламенить смесь во впускном коллекторе.

хлопки определенно из за бедной смеси, но это либо лишний воздух, либо недостаточно бензина\керосина\буркуата\соляры на чем еще ездит ваш автомобиль)))

[dark_thread]

Сообщение от cyborg

Когда открываются впускные клапана, то сгоревшая смесь уже выдулась в выпуск.
поршень идёт до верхней точки при открытом клапане выпуска, затем выпуск закрывается и открывается впускной и поршень идёт вниз засасывая воздушную смесь. Значит клапан впуска слишком рано открывается, раз эта смесь возгорается не попав в цилиндр.

Добавлено через 2 минуты

Автор написал про впуск, а не выпуск. У него во впуске стрельнуло.

Вот тут я ошибся - конечно впускные клапана...

.... вот если бы было бы всё так просто))))))))))))) Никогда не задумывался о резонансных явлениях во впуске-выпуске... фазах газораспределения... изменяющейся длине впускного коллектора, настроенном выпуске...???? если остановиться на таком простом принципе работы двигателя, как ты описал, построить можно только двигатель от нашей классики с мощностью лошадей 80....)))))

[Rider55]

Действительно из впускного коллектора выбило шланг, который идет с клапана обратки, который на рампе установлен, поставил на место, стало как прежде

[dark_thread]

вот о чём и речь была) У меня с вентиляции картерных газов слетал шланг под коллектором...)

[soft999]

ага, банальщина))