Какие пружины поставить

[Proffesor]

Вообщем пришло время поменять задние пружины.т.к. родные просели.Вот вопрос какие поставить,от седана или от туринга,в чем разница,визуально(выше будет или как у седана с новыми пружинами) и как скажеться на поведении машины.Какого производителя выбрать.У меня седан ,6 горшков.

[AlexGu]

Пружины от туринга обладают другими ТТХ нежели седановские. ИМХО, лучше ставить родные седановские, оригинал или аналог, например F+K, BOGE...

[Proffesor]

Вообщем мне какой то LESJOFORS предлагают,причем усиленные за 1540 рубчиков за штуку,какая разница между стандартом и усиленными ? и нужно ли сразу на перед ставить новые или по необходимости на передке менять.А сейчас только сзади ?

[Proffesor]

Сообщение от AlexGu

туринга обладают другими ТТХ нежели седановские. ИМХО, лучше ставить родные седановские

AlexGu А можно поподробней а то еще ни разу с такой проблемой в своих машинах не сталкивался,поэтому и интересуюсь.

[Proffesor]

Сообщение от Proffesor

Вообщем мне какой то LESJOFORS предлагают,причем усиленные за 1540 рубчиков за штуку,какая разница между стандартом и усиленными ? и нужно ли сразу на перед ставить новые или по необходимости на передке менять.А сейчас только сзади ?

Ну так может кто подскажет что ?

[Игорь]

Беру запчасти у одного человека - тоже менял задние пружины купил LESJOFORS по его рекомендации говорит контора серьезная - после установки меня все устраивало, но когда в машину сели 4 человека средней комплекции на волнах стали задевать колеса резиной за арки - до замены такого не было даже со сломанным витком на одной из них! отсюда сделал вывод что они мягковатые буду менять опять скорее всего на F+K! Автомобиль седан 328! а вот если ты говоришь усиленные - то может это выход

[Dolgoborodov]

Ставил себе K+F (а не F+K, может это другая фирма, я не знаю).
Пружины ставил усиленные. Все по кругу.
Ну нормально. В чем усиленность не понял. Машина стала чуть выше (видимо, старые просевшие были).

[Sergey48]

Интересно узнать, какие пружины стоят в оригинале? Я думаю что БМВ сами пружины не делают, а закупают на стороне, ставят клеймо и номер. Может кто знает?

[nofear323]

Сообщение от Proffesor

AlexGu А можно поподробней а то еще ни разу с такой проблемой в своих машинах не сталкивался,поэтому и интересуюсь.

Усиленные седановские это неусиленнные от туринга. Смотрел по номерам.

[Proffesor]

Сообщение от Sergey48

Интересно узнать, какие пружины стоят в оригинале? Я думаю что БМВ сами пружины не делают, а закупают на стороне, ставят клеймо и номер. Может кто знает?

мне сказали, что на БМВ поставляют пружины K+F и LESJOFORS,усиленные идут на пакет для плохих дорог.Недавно ездил в машине с полным загрузом по пересеченной местности,резина на 15., т.е. полный салон людей среднего веса и багаж под завязку,причем на старых пружинах,и колеса об арки не задевали.Но мне сказали, что при замене корма автомобиля поднимиться.

[lm40]

LESJOFORS это тотже Kilen. Знаю что самые жёсткие пружинки это K-Flex они же от Kayaba.

[AlexGu]

Сообщение от Dolgoborodov

Ставил себе K+F (а не F+K, может это другая фирма, я не знаю).

Сорри.. конечно K+F, попутал. У меня когда то такие стояли усиленные. Подьем машины 2-3 см от стандарта, но при этом при полной загрузке машина проседала до касания задними колесами арок. Сейчас стоят заниженные жесткие Эйбах - даже при полной загрузке и езде по пересеченной местности (недавно в деревню ездил, была возможность проверить) ни одного чирканья колесами арок не слышал.
Так что многое зависит и от жесткости пружин, от их характеристик... ИМХО - берите оригинал, не ошибетесь.

[Ninja]

ИМХО только оригинал. Подбираются по етк и можно добавить жёсткости если забить в подбор доп. оснащения

[Proffesor]

Сообщение от Ninja

добавить жёсткости если забить в подбор доп. оснащения

а надо ли ?

Сообщение от Ninja

только оригинал

Почем ?

[Ninja]

Сообщение от Proffesor

а надо ли ?

Почем ?

Если надо- можно, если не надо- только свои опции.
Оригинал порядка 100 ойро за штуку.

[3dm]

оригинал бери... недавно брал М пружины за ~8000р за задние... обычные дешевле думаю :roll:

Господа, подскажите какие пружины поставить по кругу? Выбор стоит между Kyb и Lesjofors, других брендов на нашем рынке нет. Заранее благодарю, завтра надо ехать оплачивать, поэтому скорый ответ приветмсвуется.

[LLIRIK 47]

Пружины надо брать только оригинал,подбирать по каталогу,по комплектации своей машины.Кондей,спорт сидухи,фаркоп,итд,итп.
Все остальное ширпотреб с усредненными характеристиками,ходят они недолго,ломаются и проседают.Вообщем рулит оригинал.

Сообщение от LLIRIK 47

Все остальное ширпотреб с усредненными характеристиками,ходят они недолго,ломаются и проседают.

Вот тут я не соглашусь. С чего бы это такой вывод? Я себе поставил назад CS, офигенные пружины. И корешу своему на седан заказал их же. Он тоже доволен.

Сообщение от LLIRIK 47

Пружины надо брать только оригинал,подбирать по каталогу,по комплектации своей машины.Кондей,спорт сидухи,фаркоп,итд,итп.
Все остальное ширпотреб с усредненными характеристиками,ходят они недолго,ломаются и проседают.Вообщем рулит оригинал.

Я и сам привык все ставить оригинальное, но у нас оригинал стоит 4.5 килорубля за перед за 1 шт. (с этим еще можно мириться) и 11 килорублей за каждую заднюю. Такие же расценки за аморты, т.е. новые аморты и пружины составят половину стоимости всего авто. К тому же их надо ждать. При этом ни аморты ни пружины сама БМВ не производит, а покупает на стороне. Короче не согласен я с такой ценовой политикой баварского мотозавода

[LLIRIK 47]

Сообщение от m-avto

С чего бы это такой вывод? Я себе поставил назад CS, офигенные пружины.

Вывод такой из личного опыта и опыта знакомых.
Возможно не Все,но в основной массе ширпотреб.

[Bandmix]

Поставил оригинал от 46, просто нарадоваться не могу ( у самого 36) пружины толще, высота чуть ниже чем у 36, рулится на много интереснее. Бери, не пожалеешь

я уже купил каябу, на перед стандартные, на зад усиленный миниблок. Ну и аморты Боге, Ауто на перед, Турбо на зад. Посмотрим что из этого получится.

[Rusnak]

интересно чем отличается "оригинал" от обычных K+F и т.д?????????????????????? - ответ...ничем...имхо если 80% подвески н/о то смысл покупать ориг пружины??? у меня стояли ориг/с низк посадкой(некоторые лопнули)...купил к+ф по кругу- разницы не увидел...2 года полет нормальный))

[LLIRIK 47]

Сообщение от Rusnak

интересно чем отличается "оригинал" от обычных K+F и т.д?????????????????????? - ответ...ничем...имхо если 80% подвески н/о то смысл покупать ориг пружины??? у меня стояли ориг/с низк посадкой(некоторые лопнули)...купил к+ф по кругу- разницы не увидел...2 года полет нормальный))

Оригинал отличается от всего остального,качеством метала,качеством и технологией изготовления.Ну вообщем качеством.Оригинальные пружины подбираются для каждого автомобиля ИНДИВИДУАЛЬНО.Тогда они будут ходить,не ломаться и не проседать..