M50B20 Холостой ход, выручайте братцы!

[Ylaganne]

Всем доброго дня!)

Ребята подскажите в чем может быть проблема?
Я уже много чего перегуглил и ничего не нашел, хз что думать)

Вообщем тема такая, свапнул я мотор на м50б20 bosh

Начали плавать холостые обороты от 900 до 1100 примерно, а иногда может вообще заглохнуть.

Сегодня утром когда смотрел уровень масла, то заметил что масло попахивает бензином, но вроде машина не пятерит, не троит, по идее кольца в норме... Сегодня хочу скататься померить компрессию.

Расход соответственно огромны, в районе 16 литров(

p.s Датчики все новые, кроме дпзд и дмрв и рхх.

Дмрв проверяли на другой бнв, вроде работает)

Кстати это уже 2 бнв с такой проблемой у нас на районе, и никто не знает как решить) На январь переходить дорго-богато.

Если кто знает ссылку на статью где это все решили, то кидайте, буду рад прочитать!)

[dimm31rus]

Лямбду проверили?, какая стоит?

Добавлено через 38 секунд
Ну и подсос воздуха

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

Лямбду проверили?, какая стоит?

Добавлено через 38 секунд
Ну и подсос воздуха

Лямбда новая бош, без нее машина вообще странно работала, не думаю, что в ней проблемы

[dimm31rus]

Хх плавает сразу как заведешь или через минуту где-то? И на подсос проверили?

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

Хх плавает сразу как заведешь или через минуту где-то? И на подсос проверили?

Как заведешь все в норме, а вот потом начинается плаванье...

Подсоса вроде нету, но точно сказать не могу, дым через двиг не прогонял

[dimm31rus]

А дырки в выпускном коллекторе нет, не травит?

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

А дырки в выпускном коллекторе нет, не травит?

Дырки нет, но у меня Е*учий прямоток, который завтра буду убирать, мб из-за этого?

[dimm31rus]

Не, по синптомам на лямбду похоже..., просто при запуске она не влияет, а через минуту где-то, как чуть прогреется, так она начинает корректировать

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

Не, по синптомам на лямбду похоже..., просто при запуске она не влияет, а через минуту где-то, как чуть прогреется, так она начинает корректировать

Ну лямбда новая, ток купил, не думаю что сразу сдохла, мб подогреву ее писец?

[dimm31rus]

А при длительном прогреве обороты не стабилизируются?

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

А при длительном прогреве обороты не стабилизируются?

Нет, на светофоре вообще заглохнуть может, у меня с этого еще больше пригорает)

А вот запах бензина в масле, прям очень странно.

Думал картерные газы, но нифига, выдувает все нормально, клапан в отл состе...

Добавлено через 1 минуту
Мб конечно и ДМРВ, поеду сейчас на диагностику, пусть скажут что и как)))

[Ylaganne]

Короче, сделали диагностику, показывает ошибку 70 - это Лямбда. Но почемууу она??? Она же новая, мб не подошла, хотя странно.......

[dimm31rus]

Ylaganne, Ошибка по лямбде не всегда означает что она нерабочая, при подсосе она как-бы зависает в районе максимальных значений и параметры не меняются, а если около 0.45 зависают показатели, тогда ей хана
А её и не меряли?, просто ошибку считали/стёрли и все?

[youlazar]

Бывает фишка на лямбду внутри окисляется - посмотри.

[Ylaganne]

Нет, не меряли, просто чекнули, на улице, мерять надо в бокс загонять и смотреть)

[dimm31rus]

Ylaganne, это не диагностика, тогда возьми мультиметр и сам померяй показания на сигнальном проводе, там два массовых, один питание подогрева 5 вольт и сигнальный где должны меняться показания

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

Ylaganne, это не диагностика, тогда возьми мультиметр и сам померяй показания на сигнальном проводе, там два массовых, один питание подогрева 5 вольт и сигнальный где должны меняться показания

Ну это знакомый сканером просто проверил)

А почему масло пахнет бензом?)

[dimm31rus]

, компрессию не мерял?

[Ylaganne]

Сообщение от dimm31rus

, компрессию не мерял?

Нет, завтра скатаюсь померяю, но я думаю с ней все норм, и наче он пятерил бы)

[dimm31rus]

Ylaganne, ну не обязательно до такой степени, есть одна мысль, но она очень дикая

[Vishy36]

Сообщение от Ylaganne

Короче, сделали диагностику, показывает ошибку 70 - это Лямбда. Но почемууу она??? Она же новая, мб не подошла, хотя странно.......

Я не профи далеко, у меня м52. Систематика немного другая. Крч недавно тоже колупался со всем этим, лямбда не должна мешать прям до состояния:-«заглох», но все же, если лямбда уходит в положение максимум обогащения, то предлагаю тебе сделать вот что, подрубаешь комп и смотришь онлайн показания лямбды, видишь, что она ушла в максимум, в этот момент берешь карб клинер или быстрый старт спрей и обильно льешь во впуск, куда хочешь, я лил прям в шнорхель корпуса фильтра, в общем смысл в том, чтобы искуственно обогатить смесь, и смотрим на показания лямбды, если она начинает уменьшать показания, и корректирует, значит пожсос где то сечет нормальный, а если как была зависшей, так и лсталась, при этом обороты двс поднялись, значит не рабочая. Ну у меня две лямбды на коллекторе и я мог сравнить, как начинает корректировать одна, а вторая зависшая. Может я глубоко и заблуждаюсь, но посде этого пошел и купил лямбду-теперь обе корректируют нормально) удачи в помске проблем, приключения те еще, так же у меня сопливил ниппель настопливной рампе, что влияло на утерю бензина и упадок давления в топливной системе, что тоже влияет на расход не в лучшую сторону.)

Добавлено через 7 минут
У меня были проблемы:
На холоде ниже 0 хх не было пока не прогреется вообще, коптила выхлопная, расход 18-24 литра был.
Комп диагностика показала зависшую лямбду на переобогащении. Оба датчика температуры показывали совершенно не верные показания, на улице было -15-20, а они показывали 0 и -3. Дтож и дтвв. Так же был подсос через квкг у меня, на м50, на сколько я знаю квкг нет. Ну и утечка бензина была с ниппеля.

[azateikin]

Сообщение от Ylaganne

А почему масло пахнет бензом?)

А-перелив. В-перелив. С-перелив. D-перелив .
может взять 50/50?

Добавлено через 3 минуты
Причины
А-давление в рампе(насос,Рдт). В-Ссущие форсунки(может изза давления(отсутствия),а может просто ссущие).С-Лямбда(причин примерно по пояс).
D-криворукий свап.(причин тоже по пояс).

[Ylaganne]

Сообщение от azateikin

А-перелив. В-перелив. С-перелив. D-перелив .
может взять 50/50?

Добавлено через 3 минуты
Причины
А-давление в рампе(насос,Рдт). В-Ссущие форсунки(может изза давления(отсутствия),а может просто ссущие).С-Лямбда(причин примерно по пояс).
D-криворукий свап.(причин тоже по пояс).

т.е может быть из-за того что переливает бензин, он попадает в масло?

[Alex107]

azateikin,+100,конечно перелив

Добавлено через 6 минут
Ylaganne,А ты не пробовал вообще лямбду отключить,год без нее катал,все было норм ток расход повышен был

[Ylaganne]

Вообщем, сделал выхлоп, стало лучше работать, теперь обороты плавают секунд 5 и стабилизируются. Плавают от 600 до 900.

Добавлено через 20 минут
Масло капал в лужу(с щупа),разводов как от бензина не было что немножко порадовало