Масло в дроссельной заслонке. Хелп.

Солдат Удачи · 26.11.2007, 19:38

Здравствуйте все, многоуважаемые участники форума и ценители данных авто.
Я у Вас тут человек новый, не давно стал обладателем 325 и появился ряд вопросов. Надеюсь с Вашей помощью их решить, может и вам чем пригожусь. :D
В общем проблема - на заведенной машине если достать щуп или открыть маслозаливную горловину, то идет дым выхлопных газов, и в дроссельной заслонке обнаружил масло. Двигатель М50 работает вроде ровно.
Подскажите, кто знает, где искать источник бедствия. Спасибо.

k1lla · 26.11.2007, 20:16

Кошмар.... Седня утром обнаружил тоже самое !!! Вот только полез я туда не просто так а потому что машина на холостых ТРОИТ дергаеться вся машина и т.д. !!!! После нажатия тапки обороты не набирает... Иногда прям рывками набирает !!! Кароч ваще ЖОПА ..... Походу умирает машинка :shock:
Если узнаешь почему там масло - отпиши мне в личку ОЧЕНЬ ПРОШУ ТЕБЯ !!!!

Солдат Удачи · 27.11.2007, 05:56

Цитата:

Сообщение от k1lla

Если узнаешь почему там масло - отпиши мне в личку ОЧЕНЬ ПРОШУ ТЕБЯ !!!!

Ок.

Boom325 · 27.11.2007, 09:58

Масло тама от того, что движок не первой свежести, вот и избыточное дваление картерных газов, которое отсасывается за заслонку приносит с собой избыток масла, котрое в виде тумана находиться в работающем двигателе. Вот оно и собирается ..... если все трубки почистить бензином , которые идут к заслонке от вентиляции картерных газов, то эта проблема уходит - у меня во всяком случае почти нет даже НАЛЕТА от масла, не то что каплями ....
А то что идет дым от выхлопных газов в двиган - либо износ колец, либо их закоксовывание.

27.11.2007, 10:43

компрессию измерить было бы не лишним

Солдат Удачи · 27.11.2007, 10:46

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

компрессию измерить было бы не лишним

компрессию мерили, во всех цилиндрах порядка 12-13.

27.11.2007, 11:11

загажена система вентиляции картерных газов скорей всего

ничего страшного короче говоря , но помыть надо .

origin · 27.11.2007, 11:15

Масло в корпусе дроссельной заслонки попадает туда из системы вентиляции картерных газов. Двигатель у тебя М50, поэтому посмотри, там маслоотделитель от старости банально не рассыпался ли? Если нет, значит проблемы либо в ЦПГ, либо в системе вентиляции КГ.

dROb · 27.11.2007, 12:28

А если в системе вентиляции картерных газов есть масло - это разве не плохо?

Мне кажется, если там масло - это уже плохо. Изношены маслосъёмные кольца.

Солдат Удачи · 27.11.2007, 12:43

Так, теперь я попрашу расшифровать: что такое ЦПГ?

Цитата:

Сообщение от dROb

Изношены маслосъёмные кольца.

Думается мне тогда бы масло жрало, а этого нет.

dROb · 27.11.2007, 12:59

Цитата:

Сообщение от Солдат Удачи

Так, теперь я попрашу расшифровать: что такое ЦПГ?

Цитата:

Сообщение от dROb

Изношены маслосъёмные кольца.

Думается мне тогда бы масло жрало, а этого нет.

Вроде бы верно, ноо, у Вас же масло в дроссельной заслонке? ;)
То есть оно "сожралось" из двигателя, и попало в заслонку

Поэтому вопрос в том, почему в двигателе осталось то же количество масла. Хотя наверное объяснение в том, что это просто очень маленькие, незаметные количества....

Солдат Удачи · 27.11.2007, 13:10

Я смотрел. В заслонку оно попадает через шланг (не знаю как правильно называется, находится на клапанной крышке и прикреплен защелкой какой-то) дальше шланг идет к дроссельной заслонке. Коряво как-то объяснил

26.11.2007, 19:38	#1
Солдат Удачи Новичок Обо мне Регистрация: 25.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Масло в дроссельной заслонке. Хелп. Здравствуйте все, многоуважаемые участники форума и ценители данных авто. Я у Вас тут человек новый, не давно стал обладателем 325 и появился ряд вопросов. Надеюсь с Вашей помощью их решить, может и вам чем пригожусь. :D В общем проблема - на заведенной машине если достать щуп или открыть маслозаливную горловину, то идет дым выхлопных газов, и в дроссельной заслонке обнаружил масло. Двигатель М50 работает вроде ровно. Подскажите, кто знает, где искать источник бедствия. Спасибо. __________________ BMW 325i Е36, 1994г.в. не гоняй быстрее, чем летает твой ангел-хранитель

27.11.2007, 11:15	#8
origin Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	Масло в корпусе дроссельной заслонки попадает туда из системы вентиляции картерных газов. Двигатель у тебя М50, поэтому посмотри, там маслоотделитель от старости банально не рассыпался ли? Если нет, значит проблемы либо в ЦПГ, либо в системе вентиляции КГ. __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

27.11.2007, 12:28	#9
dROb Старожил Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: Ивантеевка Автомобиль: 318i, '92 Сообщений: 565 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 43	А если в системе вентиляции картерных газов есть масло - это разве не плохо? Мне кажется, если там масло - это уже плохо. Изношены маслосъёмные кольца. __________________ e30 m20b23 88' - продана e36 m40b18 92' - продана Opel Frontera 23TD 93' - продана ISUZU BIGHORN '96 3.1TD

27.11.2007, 13:10	#12
Солдат Удачи Новичок Обо мне Регистрация: 25.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я смотрел. В заслонку оно попадает через шланг (не знаю как правильно называется, находится на клапанной крышке и прикреплен защелкой какой-то) дальше шланг идет к дроссельной заслонке. Коряво как-то объяснил __________________ BMW 325i Е36, 1994г.в. не гоняй быстрее, чем летает твой ангел-хранитель

26.11.2007, 20:16	#2
k1lla Старпёр Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Россия Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive Сообщений: 1,157 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 49	Кошмар.... Седня утром обнаружил тоже самое !!! Вот только полез я туда не просто так а потому что машина на холостых ТРОИТ дергаеться вся машина и т.д. !!!! После нажатия тапки обороты не набирает... Иногда прям рывками набирает !!! Кароч ваще ЖОПА ..... Походу умирает машинка :shock: Если узнаешь почему там масло - отпиши мне в личку ОЧЕНЬ ПРОШУ ТЕБЯ !!!!

27.11.2007, 09:58	#4
Boom325 Старожил Обо мне Регистрация: 08.07.2005 Адрес: москва Автомобиль: Е46 м54в30 202г ручка Сообщений: 511 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 47	Масло тама от того, что движок не первой свежести, вот и избыточное дваление картерных газов, которое отсасывается за заслонку приносит с собой избыток масла, котрое в виде тумана находиться в работающем двигателе. Вот оно и собирается ..... если все трубки почистить бензином , которые идут к заслонке от вентиляции картерных газов, то эта проблема уходит - у меня во всяком случае почти нет даже НАЛЕТА от масла, не то что каплями .... А то что идет дым от выхлопных газов в двиган - либо износ колец, либо их закоксовывание.

27.11.2007, 10:43	#5
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	компрессию измерить было бы не лишним

27.11.2007, 11:11	#7
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	загажена система вентиляции картерных газов скорей всего ничего страшного короче говоря , но помыть надо .

Sponsored Links