вопрос про полуось

[xcr]

Привет форумчане
вообщем на сто сказали что ей пришел капец, ну как ездить то можно но она умерает
Вопрос вот в чем, есть ли смысл покупать и ставить новую или поискать по разборкам и на долго ли разборочной хватит?
Я так думаю что менять лучше с двух сторон сразу, если нет поправьте
и есть ли возможность достать отдельно сам "шруц", вроде так они назвати то что умирает.
и если все таки покупать новый то какой производитель предпочтительней будет?

[AlexGu]

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей... Если по деньгам напряга нет, то имеет смысл брать новьё. Б/у - кот в мешке...

[nofear323]

Совсем другое мнение по этой позиции 8) Разборка

[Romano]

Менял пару на бу, мои стучали.

Через километр один ШРУС сорвало и машина встала.

Докатили обратно в сервис, заменили ШРУС, полёт нормальный .

[Swunk]

я на бмв не узнавал цены на полуоси... но на пару переднеприводных авто узнавал... тоже полуось в сборе с 2мя шрусами... цена 100 долларов. за полуось в сборе.

[Zubr]

В Москве на разборках цены 2-3 т.р. за шрус в сборе. Первый раз купил за треху, через 2 недели опять начал трещать когда трогался. Купил на другой разборе за 2-ку - ходит уже 50 тыщ.
Менять с обеих сторон не имеет смысла, это же не аммортизаторы.

P.S. а правильно ли тебе приговорили его в сервисе, мне тоже как-то в мади приговорили, так я на нем два года отъездил (пока не согнул об бордюр).

[Swunk]

Сообщение от Zubr

за шрус в сборе

что значит "шрус в сборе"? ты имеешь ввиду полуось в сборе или только шрус? то есть там как бы сам приводной вал и два шруса... хрустеть обычно внешний начинает, но всяко бывает.
короче на экзисте цены начинаются от 6 тыщ за полуось в сборе...

[xcr]

да вроде как правильно
завтра поеду на другое сто посмотрю что там скажут
и буду делать выводы

[xcr]

был сегодня на другом сто
поездили послушали покрутили и сказали что это редуктор
но у них как раз такой был только без масла теперь нужно купить масло залить и завтра можно будет забрать
им вериться больше так как один из работником ездить на такой же e36

[iRamp]

Сообщение от xcr

был сегодня на другом сто
поездили послушали покрутили и сказали что это редуктор
но у них как раз такой был только без масла теперь нужно купить масло залить и завтра можно будет забрать
им вериться больше так как один из работником ездить на такой же e36

Случается и такое...Отпиши по результатам, проверь передаточное должно совпадать.

[xcr]

Сообщение от iRamp

Случается и такое...Отпиши по результатам, проверь передаточное должно совпадать.

а по номеру тоже ж можно проверить?

[iRamp]

Сообщение от xcr

а по номеру тоже ж можно проверить?

Там на болте табличка торчащая прикручена, на ней 3 цифры, например 3.15 3.45 , по ней сравнивай.

[xcr]

если верить вот этому
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=2CD00157
то 3,38 это передаточное число?
и они одинаковые только один с блокировкой а другой без

[iRamp]

Сообщение от xcr

если верить вот этому
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=2CD00157
то 3,38 это передаточное число?
и они одинаковые только один с блокировкой а другой без

Если открывал свою машинку со своим мотором то да, у тя 3.38, подойдет так же 3.45 - у меня на М40 1.6 такой стоял, он покороче но не фатально, в разгоне чутка прибавишь в максималке чутка потеряешь. 3.15 тебе слишком длинный, наберать будет плохо. 4.44 слишком короткий, для автоматов идет, разгон до 110, а 150 упрешься в отсечку если на механику воткнешь.

[xcr]

открывал по вину так что думаю правду сказал сайт

[xcr]

вообщем переставили редуктор
старый руками и не покрутишь клинит его
осталось поменять пыльники и смазку шрусов сказали завтра приходить забирать

заберу отпишусь что и как поменялось

[xcr]

Рассказываю

все что я раньше говорил что стучит шумит кряхтит так вот
Все дело было в редукторе главной передачи его когада сняли попытались провернуть руками а не тут то было его клинило что то внутри хрустело вообщем конец ему пришел
хорошо у ребят на сто оказался точно такой же редуктор остался от переделки такойже е36
вместе с редуктором поменял пыльники на осях все смазки и как оказалось одной из возможных причин выхода редуктора из строя был сайлент продольного рычага поменяли оба
вот такая вот история моих звуков
зато теперь слышно только лишь как машинка ревёт когда на газ жмешь и ни каких посторонних звуков (глуш прямоток стоит потому и ревёт). Как мне показалось она даже ехать стала лучше

вообщем спасибо всем за советы и помошь и моральную потдержку :D

[Maikl]

А шрусы рекомендуется как-то смазывать? а то уже скоро как 200 тыс. на них накатаю. Мож. смазку поменять для профилактики :?:

[Swunk]

Maikl
если пыльники целые, то они в порядке
и откуда ты знаешь, что у тебя полуоси оригинальные, может менялись уже

бери бу , + комплект пыльников и смазку . можешь снять свой промыть набить новой смазкой и поставить новые пыльники .

Шрусы немски адски живучие , если в них менять смазку и следить за пыльниками .

у меня был мерс так вот на нем стояли родные шрусы с полуосями !!!! 20 лет ему было пробег около 1000000