Каптит после разборки двигла

akhundof · 18.12.2009, 12:19

Уважаемые, вот уже как неделю мне перебирают мотор. Поменяли сальники (все), прокладки, болты, кольца, масло форсунки (собственно из за них вскрывали двиг) и т.д. Вчера завели мотор, с глушака пошел пар, такой что аш весь гараж в пару был. Мастер сразу запаниковал что недотенул болты головки, а затяжку я лично контролировал чтобы делал исключительно по TIS-у динамометрическим ключом. Но что интересное, что в антифризе не было не капли масла и уровень воды не падает. После, пар практически исчез и только выхлоп. Но сам выхлоп он больше нормы, и при нажатие на газ начинает капать черная смесь с глушака (при резком нажатие на 4 000 оборотах) и цвет уже не белый.. Мастер говорит что промывал мотор соляркой, и что дым который выходит сейчас это именно остатки той солярки.
Замечу что мотор работает без перебоев и стуков, тихо спокойно, как новенький, и собирал опытный моторист ЯПОНОК но не BMW-шник. Который тоже многое мне не может объяснить. Люди добрые, подскажите как должен вести себя собранный мотор? И на что можно грешить? До разборки комп диагностика не каких пробем не выявляла..
Видео с дымом выложу попозже на ютуб.

Гитарист · 18.12.2009, 12:25

ДУмаю остатки солярки всё же. После сборки мотора его несколько часов желательно погонять на ХХ и под малой нагрузкой.
Соляркой можно мыть блок,но я после промывал ацетоном все каналы и продувал воздухом.Ацетон сушит моментально солярку.

Stasik · 18.12.2009, 12:30

Посмотри расход бензина. Если не изменился, или уменьшился-то, наверное, остатки соляры

KUBatura · 18.12.2009, 12:31

Конденсат и соляра, пройдет

vitas2003 · 18.12.2009, 12:37

все гуд так может быть

akhundof · 18.12.2009, 13:32

Цитата:

Сообщение от Гитарист

ДУмаю остатки солярки всё же. После сборки мотора его несколько часов желательно погонять на ХХ и под малой нагрузкой.
Соляркой можно мыть блок,но я после промывал ацетоном все каналы и продувал воздухом.Ацетон сушит моментально солярку.

Мы промыли соляркой, продули, затем ацетоном (даже спец номер ацетона учитывал) тоже продули. Крч 3-4 дня проеду, замерю расход...

Гитарист · 18.12.2009, 13:43

Цитата:

Сообщение от akhundof

Цитата:

Сообщение от Гитарист

ДУмаю остатки солярки всё же. После сборки мотора его несколько часов желательно погонять на ХХ и под малой нагрузкой.
Соляркой можно мыть блок,но я после промывал ацетоном все каналы и продувал воздухом.Ацетон сушит моментально солярку.

Мы промыли соляркой, продули, затем ацетоном (даже спец номер ацетона учитывал) тоже продули. Крч 3-4 дня проеду, замерю расход...

Да,чуть не забыл.После сборки мотор гонять лучше на старых свечах,а потом заменить на новые.
Если мотор работает тихо и ровно,то нет причин паниковать. Всё ***** выгорит быстрее чем за 3-4 дня :wink:

akhundof · 18.12.2009, 14:35

Я на этих свечах 5000 проехал.. Менять не буду.

Jora · 18.12.2009, 14:53

Цитата:

Сообщение от akhundof

масло форсунки (собственно из за них вскрывали двиг)

а че из за них было то?

akhundof · 18.12.2009, 15:25

Цитата:

Сообщение от Jora

Цитата:

Сообщение от akhundof

масло форсунки (собственно из за них вскрывали двиг)

а че из за них было то?

На прогретом двиг. на ХХ подмигивало масло. Падало давление масла. Скажем так сделал все что говорили но не помогло, в конце концов прочитал что это из за этих масло форсунок. Сам ели решился капиталить движок т.к. не было жора масла, и звук был отличный. После разборки стало ясно что 2 форсунки были не работоспособны (клапан не работал), вот заменил их, также все сальники и т.д., надеюсь исправится. Машина у меня 320 М52 97 года.

Jora · 18.12.2009, 15:35

Цитата:

Сообщение от akhundof

Jora писал(а):akhundof писал(а): масло форсунки (собственно из за них вскрывали двиг)

а че из за них было то?

На прогретом двиг. на ХХ подмигивало масло. Падало давление масла. Скажем так сделал все что говорили но не помогло, в конце концов прочитал что это из за этих масло форсунок. Сам ели решился капиталить движок т.к. не было жора масла, и звук был отличный. После разборки стало ясно что 2 форсунки были не работоспособны (клапан не работал), вот заменил их, также все сальники и т.д., надеюсь исправится. Машина у меня 320 М52 97 года._________________

тока давление падало или еще какие звуки были при этом?

akhundof · 18.12.2009, 21:25

Не было не каких звуков, ну я старался в таком состояние на ней много не ехать. По этому не было следов износа двигателя. Не будем считать что на 2000 км 3 раза масло менял )) Машина еще у мастера завтра дай бог заберу, надеюсь и пара не будет и лампа погаснет.

Maikl · 18.12.2009, 22:03

akhundof
интересная темка
ждём отчёта

akhundof · 19.12.2009, 21:33

Машину пригнал, до пригона снял как дымит
вот ссылка на видео
http://www.youtube.com/watch?v=2xLK8qhgVzE
.
Кстати масло перестала моргать на ХХ на прогретом двигателе.

akhundof · 05.01.2010, 11:24

Случайно увидел темку, решил отписаться - Перестал каптить после 2х дней.

18.12.2009, 12:19	#1
akhundof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2009 Адрес: г. Баку Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Каптит после разборки двигла Уважаемые, вот уже как неделю мне перебирают мотор. Поменяли сальники (все), прокладки, болты, кольца, масло форсунки (собственно из за них вскрывали двиг) и т.д. Вчера завели мотор, с глушака пошел пар, такой что аш весь гараж в пару был. Мастер сразу запаниковал что недотенул болты головки, а затяжку я лично контролировал чтобы делал исключительно по TIS-у динамометрическим ключом. Но что интересное, что в антифризе не было не капли масла и уровень воды не падает. После, пар практически исчез и только выхлоп. Но сам выхлоп он больше нормы, и при нажатие на газ начинает капать черная смесь с глушака (при резком нажатие на 4 000 оборотах) и цвет уже не белый.. Мастер говорит что промывал мотор соляркой, и что дым который выходит сейчас это именно остатки той солярки. Замечу что мотор работает без перебоев и стуков, тихо спокойно, как новенький, и собирал опытный моторист ЯПОНОК но не BMW-шник. Который тоже многое мне не может объяснить. Люди добрые, подскажите как должен вести себя собранный мотор? И на что можно грешить? До разборки комп диагностика не каких пробем не выявляла.. Видео с дымом выложу попозже на ютуб. __________________ е36 320 97 год. автомат

18.12.2009, 12:25	#2
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	ДУмаю остатки солярки всё же. После сборки мотора его несколько часов желательно погонять на ХХ и под малой нагрузкой. Соляркой можно мыть блок,но я после промывал ацетоном все каналы и продувал воздухом.Ацетон сушит моментально солярку. __________________ Zа Россию Матушку!

18.12.2009, 12:30	#3
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 100	Посмотри расход бензина. Если не изменился, или уменьшился-то, наверное, остатки соляры __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

18.12.2009, 12:31	#4
KUBatura Ветеран Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Москва, Академика Янгеля Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г Сообщений: 3,321 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 70	Конденсат и соляра, пройдет __________________ Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету Пьянству бой, молоко и гантели!

18.12.2009, 14:35	#8
akhundof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2009 Адрес: г. Баку Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я на этих свечах 5000 проехал.. Менять не буду. __________________ е36 320 97 год. автомат

18.12.2009, 12:37	#5
vitas2003 Новичок Обо мне Регистрация: 04.12.2009 Адрес: Железногорск 46 Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	все гуд так может быть

18.12.2009, 21:25	#12
akhundof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2009 Адрес: г. Баку Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не было не каких звуков, ну я старался в таком состояние на ней много не ехать. По этому не было следов износа двигателя. Не будем считать что на 2000 км 3 раза масло менял )) Машина еще у мастера завтра дай бог заберу, надеюсь и пара не будет и лампа погаснет. __________________ е36 320 97 год. автомат

18.12.2009, 22:03	#13
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	akhundof интересная темка ждём отчёта __________________ BMW MOTUL в л\с.

19.12.2009, 21:33	#14
akhundof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2009 Адрес: г. Баку Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Машину пригнал, до пригона снял как дымит вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=2xLK8qhgVzE . Кстати масло перестала моргать на ХХ на прогретом двигателе. __________________ е36 320 97 год. автомат

05.01.2010, 11:24	#15
akhundof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2009 Адрес: г. Баку Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Случайно увидел темку, решил отписаться - Перестал каптить после 2х дней. __________________ е36 320 97 год. автомат

Sponsored Links