Как работает климат (механический)

[JohnyBMW]

Хочу установить дополнительную помпочку для прокачки печки и не знаю на куда её подсоединить, ну т.е. откуда взять плюс. И еще для чего щелчок в крайнем жарком положении водительской крутилки. :?:

[JohnyBMW]

Чето нет подвис и поэтому две темы получилось. Сорри

[malenkiy]

JohnyBMW
забудь, реанимируй систему отопления и будет ташкент!!!

[Lisiy_e36]

Ну раз заморочился, то бери "+" с крутилки включения вентилятора. А в крайнем положении водителькой крутилки оба клапана открыты постоянно, т.е. вторая крутилка не реагирует на установленную темперетару и дует всегда горячим

[JohnyBMW]

Сообщение от malenkiy

забудь, реанимируй систему отопления и будет ташкент!!!

Что по твоему реанимируй?

[JohnyBMW]

Сообщение от Lisiy_e36

Ну раз заморочился, то бери "+" с крутилки включения вентилятора. А в крайнем положении водителькой крутилки оба клапана открыты постоянно, т.е. вторая крутилка не реагирует на установленную темперетару и дует всегда горячим

Просто если подключить на крутилку вентилятора, то летом он будет качать просто так и из строя выйдет раньше. А так как с перегревом справляется муфта то он и тем более не нужен летом. Я думал может его подсоединить на эл.клапана, но не знаю когда они включаются. Если на холодную стоят крутилки они включены или нет?

[netdog]

Помниться где-то читал, но не помню где.

Чел брал релешку, подрубал на + - клапана(ов), не помню точно, и дополнительно +12, например с зажигания.

Клапана открыты когда питания нет, когда есть они закрыты (вроде так), следовательно релешка должна отрубать насос при подачи питалова на клапана.

[Stasik]

Сообщение от JohnyBMW

Что по твоему реанимируй?

поменяй все нерабочее и прокачай систему. Ташкент будет в любое время года, даже на холостых...

[JohnyBMW]

Так мне то наоборот надо чтобы насос работал когда клапана регулируют температуру, т.е. когда стоят на горячую, т.е. когда открыты, а значит включены.

Я хочу чтобы он работал тока на горячую. Хотя наверное слишком сильно морочусь, может проще подсоединить на вентилятор и вывести разъем куда нить под капот и летом просто отключать???

Нууууу кто как думает господа бээмвисты?

[JohnyBMW]

Сообщение от Stasik

поменяй все нерабочее и прокачай систему. Ташкент будет в любое время года, даже на холостых...

С чего ты решил что у меня что то не работает. Кстати да забыл упомянуть про холостые, на них как раз таки тепла то и нет. 8) Бред менять радиатор если можно поставить насосик и будет ташкент. Проверено лично мной. Вот только раньше ставил на вентилятор управление, а сейчас решил грамотнее сделать.

[netdog]

Сообщение от JohnyBMW

Так мне то наоборот надо чтобы насос работал когда клапана регулируют температуру, т.е. когда стоят на горячую, т.е. когда открыты, а значит включены.

Я хочу чтобы он работал тока на горячую. Хотя наверное слишком сильно морочусь, может проще подсоединить на вентилятор и вывести разъем куда нить под капот и летом просто отключать???

Нууууу кто как думает господа бээмвисты?

вот для того и нужна релешка :fool:

[Stasik]

Сообщение от JohnyBMW

С чего ты решил что у меня что то не работает.

Сообщение от JohnyBMW

Кстати да забыл упомянуть про холостые, на них как раз таки тепла то и нет.

видимо, Я предвидел такую ситуацию, или к гадалке ходил по этому вопросу..

я думаю, что, если сделать все по уму, чтоб и на холостых кипятило, то желания ставить помпу, морочиться с проводкой поубавится.... ну. а вообще, хозяин-барин..

[JohnyBMW]

Сообщение от Stasik

я думаю, что, если сделать все по уму

ЧТО Именно сделать по уму? Все в норме. Ты что хочешь сказать что когда на машине с завода стоит такой насосик, то в ней с завода обогрев не по уму сделали и решили поставить насос?

Тем более я не думаю что поставить насос сложнее чем поменять радиатор(который греет на оборотах)

Завтра постараюсь установить его, но запитывать не буду. Хотя может быть будет полезным ему работать и летом, предотвратит забивание печки, или клапанки закрываются полностью когда на холод ставишь?

[netdog]

Сообщение от JohnyBMW

....
Завтра постараюсь установить его, но запитывать не буду. Хотя может быть будет полезным ему работать и летом, предотвратит забивание печки, или клапанки закрываются полностью когда на холод ставишь?

закрываются

[JohnyBMW]

Сообщение от netdog

закрываются

Значит он будет летом (когда поставишь на холод) качать просто так! Компромисса нет получается?

[Stasik]

Я не говорил менять все подряд. Если не жарит на холостых-ищи причину. Либо воздушная пробка, либо термостат приоткрыт.

[netdog]

для того релешка и нужна
клапана закрыты (+12 идёт на клапана, и подаёшь на релешку + 12 с них же), таким образом при питании релешки, разрывается цепь на насос. Питание на клапана пропадает = пропадает питание на релешку, релешка подрубает насос, вот таким от образом)

Можно посмотреть схему от какой-нить пятёрки, где насос по дефолту с клапанами, возможно там как-то также будет)

[JohnyBMW]

Сообщение от netdog

для того релешка и нужна

клапана закрыты (+12 идёт на клапана, и подаёшь на релешку + 12 с них же), таким образом при питании релешки, разрывается цепь на насос. Питание на клапана пропадает = пропадает питание на релешку, релешка подрубает насос, вот таким от образом)



Можно посмотреть схему от какой-нить пятёрки, где насос по дефолту с клапанами, возможно там как-то также будет)

Короче говоря сегодня поставил и подсоединил на климат. В машине жара, ну т.е. есть запас тепла. Единственное насос работает если на водительской крутилке темп. не щелкнуть в крайнее горячее положение. И еще он не отключается при выключении зажигания.
Наверное придется минус искать не с кузова а от зажигания.

Вот как то так. Зато очень ТЕПЛО.

[JohnyBMW]

Сообщение от Stasik

Я не говорил менять все подряд. Если не жарит на холостых-ищи причину. Либо воздушная пробка, либо термостат приоткрыт.

А ты про какой то термостат говоришь. Термос за температуру двигла отвечает, а с ней как раз таки все в поряде. Зато теперь теплый воздух дует уже начиная с синей зоны.

[netdog]

И еще он не отключается при выключении зажигания.
Наверное придется минус искать не с кузова а от зажигания.

Ну так подключи на зажигание, с блоке предохранителей/реле можно найти питание где есть + тока при включенном зажигании.

Повторюсь, а этот плюс уже пусти через реле , которые запитай на питание клапанов, и будет вообще идеально.

П.с. сфоткай своё творчество если не сложно ;)

[JohnyBMW]

Сообщение от netdog

П.с. сфоткай своё творчество если не сложно

После нового года все доделаю и фотоотчет предоставлю!!!

А пока езжу так в машине повторюсь стало очень тепло, единственное когда глушу щелчок делаю на темп. крутилке, иначе будет маслать моторчик постоянно, т.е. плюс от зажиг. не выключается.

Всем спасибо большое!!!

[netdog]

Покупаешь любую релешку 12 вольт, ампер на 5 думаю хватит, желательно чтобы там было 2 катушки т.е. могла врубать/вырубать сразу 2 устройства. 2 проводка +12 от клапанов, а на выходе +12 от зажигания можно соеденить, тогда будет насос включаться от открытия любого клапана.

А какой насос брал ?

[JohnyBMW]

Сообщение от netdog

А какой насос брал ?

Насос еще круче чем родной с пятерки. Он с тойоты превиа снят, со второй печки салона. Круче - потому что меньше. А там как раз таки с пространством напряженка.

[netdog]

вот в соседнем топике отписал, без всяких насосов качигарит сча только в путь

Сегондя поменял клапана на бэушные рабочие, геммороя на M50 конечно блин, придостаточно, часа 4 провозился наверное. Тяжело подобраться к ним, тяжело потом обувать шланги на новый клапан, особенно нижний еле натянул спустя часа возни.
+ антифриза литрик-полтора убежало + прокачка. Пришлось доливать литра 2.
Зато сча греет даже на холостых. Мои снятые клапана на вид: один клапан очень слабо открывается, а другой вообще заклинило резинкой почти максимум.
UPD:
Фотки тут http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=737601#737601

[JohnyBMW]

Я уже похожее прочитал, но только поздно. Да ладно, че терь делать мне и так не плохо.

Слушай а как думаешь для чего тогда на е34 с завода идет насос.