Что можно сделать с блоком M52B28, если никасиль осыпался?

c-tuning · 21.03.2010, 01:28

Всем привет. Разобрал на днях мотор с одной из машин. Что можно сделать с блоком M52B28, если никасиль осыпался? Встал вопрос о покупке другого мотора или постройке другого на базе этого блока.

Блок по любому точить или гильзовать - есть-ли смысл? После этих манипуляций есть-ли смысл ставить колено от M54B30? и если ставить, то какие шатуны/поршни понадобятся? Может быть где-то можно сделать новое напыление никасил или алюсил?

Одним словом есть блок под ремонт, есть старое колено под ремонт, могу взять колено от М54B30 - что посоветуете?

21.03.2010, 02:38

некоторые гильзуют

по уму искать другой блок номинальный
и на нём собирать низ с 54-ым коленом

Wheels · 21.03.2010, 02:56

Гильзуй! Заказывай весь низ в киевском турбогараже (в среднем 1000 уе).. Собирай все.. Радуйся результату! После чего турбуй машину )) У нихже )

Либо ГИЛЬЗУЙ! И ставь колено, шатуны, поршная от 330

АРЧИ · 21.03.2010, 11:40

одназначно - гильзы. хош мне отправь блок автобусом - по любас в 2.5 раза дешевле будет , чем в москве

c-tuning · 21.03.2010, 11:44

видимо проще купить другой мотор, он уложится в 50т.р.

АРЧИ · 21.03.2010, 12:01

c-tuning
сам понимаешь - кот в мешке . Не пойму- и что все так гильзовку боятся...........

Wheels · 21.03.2010, 19:44

Я тоже не понимаю.. Гизьют мотор только в путь! Все весело и феерично! А брать мотор другой.... Он будет не новый!

c-tuning · 26.03.2010, 00:20

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

c-tuning
сам понимаешь - кот в мешке . Не пойму- и что все так гильзовку боятся...........

У меня хороший знакомый мастер есть, он ЮНИТ поднимал, бригадир в ЮЗАО отделении. Я с ним общался по этому поводу. Он не рекомендовал. Это русская рулетка. Он вообще говорил всегда "м52 мотор *****, аллюминий-никасил", нормальному ремонту не подлежит. Плюс бюджет постройки больше бюджета покупки - я конечно хочу хорошую машину продать, но перебарщивать с вложениями не собираюсь.

Если покупаемый хроший, никакая гильзовка с ним не сравнится - мотор, собраный на конвейере БМВ по любому будет лучше (если конечно его не прикончили ездой с ехровым маслом или вообще без масла).

26.03.2010, 00:29

Цитата:

Сообщение от c-tuning

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

c-tuning
сам понимаешь - кот в мешке . Не пойму- и что все так гильзовку боятся...........

У меня хороший знакомый мастер есть, он ЮНИТ поднимал, бригадир в ЮЗАО отделении. Я с ним общался по этому поводу. Он не рекомендовал. Это русская рулетка. Он вообще говорил всегда "м52 мотор *****, аллюминий-никасил", нормальному ремонту не подлежит. Плюс бюджет постройки больше бюджета покупки - я конечно хочу хорошую машину продать, но перебарщивать с вложениями не собираюсь.

Если покупаемый хроший, никакая гильзовка с ним не сравнится - мотор, собраный на конвейере БМВ по любому будет лучше (если конечно его не прикончили ездой с ехровым маслом или вообще без масла).

Это конечно мое личное мнение, но ЮНИТ - еще та шарашка, так что сказал этот мастер - еще ни о чем не говорит...

Все конечно сугубо ИМХО

c-tuning · 27.03.2010, 11:07

Цитата:

Сообщение от Olmer

Цитата:

Сообщение от c-tuning

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

c-tuning
сам понимаешь - кот в мешке . Не пойму- и что все так гильзовку боятся...........

У меня хороший знакомый мастер есть, он ЮНИТ поднимал, бригадир в ЮЗАО отделении. Я с ним общался по этому поводу. Он не рекомендовал. Это русская рулетка. Он вообще говорил всегда "м52 мотор *****, аллюминий-никасил", нормальному ремонту не подлежит. Плюс бюджет постройки больше бюджета покупки - я конечно хочу хорошую машину продать, но перебарщивать с вложениями не собираюсь.

Если покупаемый хроший, никакая гильзовка с ним не сравнится - мотор, собраный на конвейере БМВ по любому будет лучше (если конечно его не прикончили ездой с ехровым маслом или вообще без масла).

Это конечно мое личное мнение, но ЮНИТ - еще та шарашка, так что сказал этот мастер - еще ни о чем не говорит...

Все конечно сугубо ИМХО

в целом согласен, ЮНИт шарашка, но мастер хороший, много хорошего сказал и сделал

c-tuning · 27.03.2010, 11:08

так каков бюджет гильзовки?

АРЧИ · 27.03.2010, 11:13

c-tuning
если реально нужна помощь в этом деле , пиши в л.с.

27.03.2010, 11:14

Цитата:

Сообщение от c-tuning

Цитата:

Сообщение от Olmer

Цитата:

Сообщение от c-tuning

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

c-tuning
сам понимаешь - кот в мешке . Не пойму- и что все так гильзовку боятся...........

У меня хороший знакомый мастер есть, он ЮНИТ поднимал, бригадир в ЮЗАО отделении. Я с ним общался по этому поводу. Он не рекомендовал. Это русская рулетка. Он вообще говорил всегда "м52 мотор *****, аллюминий-никасил", нормальному ремонту не подлежит. Плюс бюджет постройки больше бюджета покупки - я конечно хочу хорошую машину продать, но перебарщивать с вложениями не собираюсь.

Если покупаемый хроший, никакая гильзовка с ним не сравнится - мотор, собраный на конвейере БМВ по любому будет лучше (если конечно его не прикончили ездой с ехровым маслом или вообще без масла).

Это конечно мое личное мнение, но ЮНИТ - еще та шарашка, так что сказал этот мастер - еще ни о чем не говорит...

Все конечно сугубо ИМХО

в целом согласен, ЮНИт шарашка, но мастер хороший, много хорошего сказал и сделал

Ну вообще-то да, грамотные люди везде встречаются.

diman1978 · 01.04.2010, 08:44

АРЧИ
А скольку в черкесске стоит гильзовка блока такого?просто сравнить с мск...
В прошлый четверг вернулся с семинара проводимого компанией KOLBENSCHMIDT на тему ремонтов алюминиевых блоков .Даже книжку умную подогнали :D

А вообще тему гильзовки я подробно раскладывал на пассат б5ру. если интересно ссылочку найдую большинство моторов V образные .Но есть и W12 4.8 Х5 и порш 4,5 и многое другое

c-tuning · 02.04.2010, 23:17

diman1978
W12 4.8 Х5 ? это какой такой? е70 что-ли?

на е53 V8 4.8 - сам лично держал в руках колено и поршни-шатуны с 4.8is

интересен бюджет
я всё равно мотор покупаю в сборе, а блок остаётся без дела
вот и думаю, может есть смысл кому из своих отдать под гильзовку?

АРЧИ · 02.04.2010, 23:24

diman1978
работа по 6 цилиндр( алюминиевый блок ) мотору выходит 8 рублей + гильзы

c-tuning · 03.04.2010, 22:29

может кому-нть нужен блок под гильзовку? я точно не хочу стока лаванды в построение чудо-юдо-строкер-мотора вкладывать

АРЧИ · 04.04.2010, 10:38

c-tuning
вряд ли такой блок без доков кому нужен , забей уже на него ....

c-tuning · 04.04.2010, 14:00

почему ты решил, что он без доков? как раз наоборот с справкой...

diman1978 · 05.04.2010, 11:07

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

работа по 6 цилиндр( алюминиевый блок ) мотору выходит 8 рублей + гильзы

Это с хонингованием?А на каком оборудовании хонингуете?
В мск порядок цен другой.
Хон 4920 гильзовка 13230+ гильзы

АРЧИ · 05.04.2010, 11:38

Цитата:

Сообщение от diman1978

Хон 4920 гильзовка

гильзовка+ хон =8 рублей и плюс какие гильзы купишь.

diman1978 · 05.04.2010, 12:23

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

и плюс какие гильзы купишь.

Можно и жигулевскими сделать :D

АРЧИ · 05.04.2010, 12:26

Цитата:

Сообщение от diman1978

Можно и жигулевскими сделать

это как тебе по кайфу , дашь жигулевские- будут у тебя жигулевские :D

jia · 12.04.2010, 06:40

А можно, как вариант, заместо гильзовки просто бросить блок от М50В25? И заюхать его все всей оставшейся требухой от М52В28?

ЗЫ. У нас в Украине на блоки доки не нужны, главное что б небыл с авто, что в угоне в интерпол

m50b20 · 12.04.2010, 09:31

У вас в Украине можно, здесь только с переоформлением

21.03.2010, 01:28	#1
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 73	Что можно сделать с блоком M52B28, если никасиль осыпался? Всем привет. Разобрал на днях мотор с одной из машин. Что можно сделать с блоком M52B28, если никасиль осыпался? Встал вопрос о покупке другого мотора или постройке другого на базе этого блока. Блок по любому точить или гильзовать - есть-ли смысл? После этих манипуляций есть-ли смысл ставить колено от M54B30? и если ставить, то какие шатуны/поршни понадобятся? Может быть где-то можно сделать новое напыление никасил или алюсил? Одним словом есть блок под ремонт, есть старое колено под ремонт, могу взять колено от М54B30 - что посоветуете? __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

21.03.2010, 02:56	#3
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Гильзуй! Заказывай весь низ в киевском турбогараже (в среднем 1000 уе).. Собирай все.. Радуйся результату! После чего турбуй машину )) У нихже ) Либо ГИЛЬЗУЙ! И ставь колено, шатуны, поршная от 330 __________________ www.turbo-garage.pro

21.03.2010, 11:40	#4
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	одназначно - гильзы. хош мне отправь блок автобусом - по любас в 2.5 раза дешевле будет , чем в москве __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

21.03.2010, 11:44	#5
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 73	видимо проще купить другой мотор, он уложится в 50т.р. __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

21.03.2010, 12:01	#6
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	c-tuning сам понимаешь - кот в мешке . Не пойму- и что все так гильзовку боятся........... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

21.03.2010, 02:38	#2
scott Guest Обо мне Сообщений: n/a	некоторые гильзуют по уму искать другой блок номинальный и на нём собирать низ с 54-ым коленом

21.03.2010, 19:44	#7
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Я тоже не понимаю.. Гизьют мотор только в путь! Все весело и феерично! А брать мотор другой.... Он будет не новый! __________________ www.turbo-garage.pro

27.03.2010, 11:08	#11
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 73	так каков бюджет гильзовки? __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

27.03.2010, 11:13	#12
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	c-tuning если реально нужна помощь в этом деле , пиши в л.с. __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

01.04.2010, 08:44	#14
diman1978 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 183 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	АРЧИ А скольку в черкесске стоит гильзовка блока такого?просто сравнить с мск... В прошлый четверг вернулся с семинара проводимого компанией KOLBENSCHMIDT на тему ремонтов алюминиевых блоков .Даже книжку умную подогнали :D А вообще тему гильзовки я подробно раскладывал на пассат б5ру. если интересно ссылочку найдую большинство моторов V образные .Но есть и W12 4.8 Х5 и порш 4,5 и многое другое __________________ Никогда не хотел BMW кроме Е60,езжу на акорд Executive 2.4 AT 190л.с.2007.ACURA MDX разбита.RR4.4

02.04.2010, 23:17	#15
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 73	diman1978 W12 4.8 Х5 ? это какой такой? е70 что-ли? на е53 V8 4.8 - сам лично держал в руках колено и поршни-шатуны с 4.8is интересен бюджет я всё равно мотор покупаю в сборе, а блок остаётся без дела вот и думаю, может есть смысл кому из своих отдать под гильзовку? __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

02.04.2010, 23:24	#16
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	diman1978 работа по 6 цилиндр( алюминиевый блок ) мотору выходит 8 рублей + гильзы __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

03.04.2010, 22:29	#17
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 73	может кому-нть нужен блок под гильзовку? я точно не хочу стока лаванды в построение чудо-юдо-строкер-мотора вкладывать __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

04.04.2010, 10:38	#18
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	c-tuning вряд ли такой блок без доков кому нужен , забей уже на него .... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

04.04.2010, 14:00	#19
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 73	почему ты решил, что он без доков? как раз наоборот с справкой... __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

Sponsored Links

12.04.2010, 06:40	#24
jia Новичок Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Київ Автомобиль: 328iA 96года Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Что можно сделать с блоком M52B28, если никасиль осыпалс А можно, как вариант, заместо гильзовки просто бросить блок от М50В25? И заюхать его все всей оставшейся требухой от М52В28? ЗЫ. У нас в Украине на блоки доки не нужны, главное что б небыл с авто, что в угоне в интерпол

12.04.2010, 09:31	#25
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	У вас в Украине можно, здесь только с переоформлением __________________ Live slow, die old