|
|
||
|
|
|
17.09.2011, 01:04
|
#1 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 59   |
Нашел непонятные шланги и провода
Нашел непонятные шланги и провода, для чего они и куда вставлять?
Шланги:      Провода:    и еще провода рядом с левой фарой:   Подскажите, люди добрые, что это, для чего и куда вставлять!
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
17.09.2011, 01:26
|
#3 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.09.2009
Сообщений: 1,567
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 50  |
последнее. вроде как просто обойма-соединение для проводов.
Добавлено через 1 минуту кабр 328 ??
__________________
320I.....теперь мало. хочу 328.....))))) НО..теперь на х5. |
|
|
|
|
17.09.2011, 01:32
|
#4 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 59 |
кабр 325
Добавлено через 1 минуту штейкер с проводом на датчик расхода воздуха?? Добавлено через 1 минуту Предыдущие владельцы варвары, изуродовали всю электронику под капотом
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
17.09.2011, 08:01
|
#5 |
|
Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 3,507
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 74 |
"Непонятные шланги" это термостат, который стоит в корпусе воздушного фильтра
__________________
BMW 325i |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
17.09.2011, 15:14
|
#6 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 59 |
Спасибо! А зачем он в корпус то вставляется, для сравнения температуры двигателя и воздуха?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
17.09.2011, 15:18
|
#7 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 102 |
Цитата:
штекер на втором фото, возможно от клапана вентиляции топливного бака(стоит на абсорбере, под датчиком расхода воздуха)
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
|
|
|
|
|
17.09.2011, 15:25
|
#8 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 59 |
благодарю! Поставлю наконец все на место... А зачем обогрев дросселя нужен?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
17.09.2011, 16:05
|
#9 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 102 |
чтобы дроссель не покрылся льдом зимою(от влажного воздуха), вроде как.
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. Последний раз редактировалось Stasik; 17.09.2011 в 16:13. |
|
|
|
|
17.09.2011, 18:09
|
#10 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 59 |
А на наших тазиках такого вроде нет?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
17.09.2011, 19:01
|
#12 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 59 |
не, на наших тазиках современных инжектор же уже
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
|
|
|
|
17.09.2011, 20:27
|
#13 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: E36 M50B25, без ваноса. 1991г.в.
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 139 раз(а) в 127 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Шланги это в короб воздушного фильтра подогрев.
Разъем надо глянуть по памяти наверное как сказали на клапан адсорбера. На последних фото гребенка массы, так называемый соединитель массы там просто соединяются все минусовые провода в кучу на бмв много таких коннекторов это не таз где всё на скрутках.
__________________
Белый был теперь зеленый 325iA 91г.в. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=221792 Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел [904]3492077 |
|
|
|
|
19.09.2011, 07:41
|
#14 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: e39 sedan m52b25
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
1) термостат обогрева дроселя
2) фишка электромагнитного клапана абсорбера 3) клемник минусов |
|
|
|
Линейный вид
