Лампочка чекэнжин

[Glenn1]

Подскажите какой пин на приборке и в каком разъеме идет на лампочку чека, и какой пин чека в разъеме ДМЕ?

Добавлено через 19 минут
Ну и ради любопытства зачем еще одна лампочка на которой написано chek просто.

[Glenn1]

Что никто не знает что ли?

[dva]

тестером прозвонить пробовал? должно помочь[

[MAX135]

Сообщение от Glenn1

Подскажите какой пин на приборке и в каком разъеме идет на лампочку чека, и какой пин чека в разъеме ДМЕ?

Добавлено через 19 минут
Ну и ради любопытства зачем еще одна лампочка на которой написано chek просто.

Один конец на 8 пин круглого разъема,где предохранители.Второй на 26 пин синей колодки приборки. Второй чек для Акпп

[dva]

Сообщение от MAX135

Второй чек для Акпп

второй чек для бк, когда на нем есть сообщения чекконтроля

[MAX135]

А чет я не так понял думал про шестеренку. Точно сказал dva

[Glenn1]

Сообщение от dva

тестером прозвонить пробовал? должно помочь[

Я думаю что он у меня где то просто перекушен, поэтому мне и нужно знать пин на колодке и пин на ДМЕ что бы прозвонить так ли это.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MAX135

Один конец на 8 пин круглого разъема,где предохранители.Второй на 26 пин синей колодки приборки.

А с 8го пина круглого разъема на ДМЕ не знаешь какой пин?Мне просто нужно прозвонить всю цепочку.

[Glenn1]

Короче восьмой пин на круглом разъеме пустой, снизу нет папы, сверху мама есть, провод серого цвета.На синей колодке приборной панели 26й пин пустой.Есть еще варианты?Может кто нибудь дать схему распиновки DME M1.7,и распиновку щитка приборов от четырехцилиндрового двигателя?

[dva]

что ты хочешь сделать? ты что не можешь тестером прозвонить провод от круглой колодки на dme и увидеть номер пина?

[Glenn1]

dva, У меня не горит лампочка чек энджин.То есть никогда не горит и не горела.Я хочу восстановить эту функцию.Я полагаю, что кто то из прежних владельцев просто где то перекусил прод идущий на щиток приборов.Проблема в том что я не знаю где в каком месте перекушен этот провод.Я так понял, что вот этот серый провод с пина №8 круглой колодки идет с блока управления.Я прочитал здесь одну тему про самодиагностику и там пишут что если подключит лампочку к этому проводу и плюсовой клейме аккомулятора, то должна загораться лампочка в какой то там последовательности.Но у меня и в результате всех этих манипуляций лампочка не загорается.Из всего этого я делаю вывод что провод с блока управления не идет ни на приборку, ни на этот круглый разъем.И вот как же я могу прозвонить этот провод если он где то оборван.

Добавлено через 2 минуты
Мне бы было проще прозвонить от блока управления, знай я какой пин на чек энджин идет.

[dva]

лампочка чек энжин подключена только на америкосах, а на остальных провод заканчивается в колодке x20 круглой. т. е. тебе надо просто от нее провести провод к приборке и подключить на любую свободную лампочку тем более что в большинстве приборок штатный символ чекэнжина заклеен и если туда вставить лампочку то ее свет не будет видно.

[Glenn1]

То есть ты хочешь сказать, что она не должна гореть с завода, а не потому что её кто то отключил? У меня гнездо чек энджин не заклеено, и просто чек не заклеено.Машина европейка.

[dva]

с завода не должно. если не заклеено, то тебе повезло

[Glenn1]

А как проверить? подключить провод к пину № 8 круглого разъема, потом к лампочке, а другой провод к + 12 аккумулятора правильно? Лампочку можно любую 12 вольт?

[u96]

берешь провод и соединяешь 8 пин круглого разъёма который возле предохранителей с 26 пином синего штекера приборки и всё,лампочку нужно вставить там где просто написано чек(которая посредине)

[Glenn1]

u96, Там не так все просто. В эту колодку нужно еще клемочку подобрать.А просто проверить работает- не работает как? Я подсоеденял контрольку к 8 пину и плюсовой клемме но она почему то не загорелась.

[dva]

Сообщение от u96

чек(которая посредине)

это для бортового компа. а чекэнжин ставиться или в чекэнжин или можно в форсунку от дизельного мотора

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Glenn1

Я подсоеденял контрольку к 8 пину и плюсовой клемме но она почему то не загорелась

подключи наоборот, что ты теряешь?

[u96]

Сообщение от Glenn1

u96, Там не так все просто. В эту колодку нужно еще клемочку подобрать.А просто проверить работает- не работает как? Я подсоеденял контрольку к 8 пину и плюсовой клемме но она почему то не загорелась.

у меня она тоже так не загораласькогда протянул проводок всё сразу и загорелось,ты вообще для чего заморочился с этой лампочкой?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dva

это для бортового компа. а чекэнжин ставиться или в чекэнжин или можно в форсунку от дизельного мотора

Добавлено через 4 минуты

подключи наоборот, что ты теряешь?

но если чекэнжин или форсунку тогда это уже не 26 пин будет

[Glenn1]

Сообщение от u96

ты вообще для чего заморочился с этой лампочкой?

Для того что бы я видел что у меня выскочила ошибка двигателя.

[u96]

ну тогда подсоединяй как я тебе написал и всё заработает,чтобы лампочка показывала коды ошибок потом будет нужно нажать на педаль газа 5 раз при включённом зажигании

[Glenn1]

В принципе я уже все понял.Исходя из мною прочитанного лампочка чек энджин на европейцах просто не подключена. Что бы ее подключить нужно от круглой колодки возле блока предохранителей протянуть провод на пин № 26 синей колодки приборной панели.Или можно подключить просто лампочку на восьмой пин и на +12, но она должна быть примерно на 1,5 ампера.Большим амперажом просто не загорится.Как то так.

[u96]

26 пин для лампочки на которой просто написано чек,а какой пин на приборке соединяет лампочку чек энджин я не знаю

[dva]

Сообщение от u96

но если чекэнжин или форсунку тогда это уже не 26 пин будет

тестером определяются пины любой лампочки в приборке

[Glenn1]

по большому счету никакой разницы какая из лампочек будет загораться просто чек или чек энджин, да в принципе любая из свободных ламп.А вычислить пин чек энджина можно тестером как и написал dva.

[Glenn1]

Сегодня подключил лампочку чек энджин ( она у меня не заклеена).Подключается эта лампочка на 16й пин белой колодки приборной панели.