Ремонт ходовой

@ Anton @ · 03.10.2013, 11:00

Всем привет!!! Вчера заехал на диагностику ходовой,вынесли вердикт что надо менять рулевые тяги с наконечниками,шаровые наружние и внутренние,сайлент-блоки на рычагах. Посоветуйте пожалуйста как быть!!! Рычаги покупать в сборе или лучше всё по отдельности и салйлент-блоки есть вместе с кронштейном уже запрессованные или только резинки. Один знакомый советует фирму Deiphi или Febi. Заранее спасибо!!!

R.Baggio · 03.10.2013, 11:17

Цитата:

Сообщение от @ Anton @

сальные блоки

Сайлент-блоки это называется

Если шаровые уже выпрессовывались раньше, то лучше конечно целиком с рычагом всё и махнуть, но не факт, что обязательно. На сервисе тебе скажут точнее...
Сайлент просто самому удобнее менять с рычагом вместе, но если на сервисе будешь делать, не парься, купи сам сайлент и пусть там выпрессовывают...
Ну а брать надо Лемфёрдер, всякие Феби, Дельфи это отстой...

hammer · 03.10.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от @ Anton @

сальные блоки

Теперь так и буду их называть

+1 за Lemforder
Если полиуретан, то - "Точка опоры"

penek1978 · 03.10.2013, 18:58

Меняй все по отдельности. Зачем тебе рычаг в сборе? И сайленты в серьге. Купи шаровые и сайленты отдельно и перепрессуй. Рычаги же не алюминиевые. По поводу этих двух контор - Г...НО полное, бери все лимфердер и не ошибешься, а будешь радоваться езде

Sobr · 03.10.2013, 20:56

Цитата:

Сообщение от penek1978

бери все лимфердер

Или Мейли HD

scratches · 04.10.2013, 11:53

К сожалению да, выбор не большой. Лемфердер самый оптимальный вариант.
Был опыт установки рычагов подешевле - не продержались и 3 месяца.

Катерина в · 04.10.2013, 18:06

Миле hd. По шаровым будь готов что вылетят после запрессовки (именно по этому берутся рычаги в сборе - потому что от смены шаровых в рычаге посадочное гнездо раздабывается.) прихвати сваркой. см.мой бортовик.

anktn · 04.10.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от Катерина в

Миле hd. По шаровым будь готов что вылетят после запрессовки (именно по этому берутся рычаги в сборе - потому что от смены шаровых в рычаге посадочное гнездо раздабывается.) прихвати сваркой. см.мой бортовик.

Что за бред?!

тысячи людей меняли только шаровые и все отлично держится. Я сам не раз их менял и все ок! Конечно если шаровые в одном рычаге менять 50 раз, то теоретически рычаг может придти в негодность, но это тоже сомнительно, т.к. рычаг крепкий, скорее износ идет на самой шаровой в момент запресовки, т.к. на ней металл пластичный. Меняй шаровые не боись, все нормально будет.

Олег_spb · 04.10.2013, 19:26

если шаровые не молотком долбить из рычага, а прессом то все будет норм

ubobrov · 04.10.2013, 21:44

Рычаги можно от е30 взять они подходят и дешевле они, и шаровые в них устойчевее. Я уже 1,5 года откатал на них и по какому только г0вну не ездил - шаровые все живые.

eternal life · 04.10.2013, 21:52

купил от е30 2 комплекта дешманские, 2 года даже не думаю про них, 2 комплект так и валяется )))

R.Baggio · 04.10.2013, 22:40

@ Anton @, темы твои объединил. Не стоит больше плодить одинаковые в разных разделах

Катерина в · 05.10.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от anktn

Что за бред?!

тысячи людей меняли только шаровые и все отлично держится. Я сам не раз их менял и все ок! Конечно если шаровые в одном рычаге менять 50 раз, то теоретически рычаг может придти в негодность, но это тоже сомнительно, т.к. рычаг крепкий, скорее износ идет на самой шаровой в момент запресовки, т.к. на ней металл пластичный. Меняй шаровые не боись, все нормально будет.

и вовсе не бред... и запресовывали на прессе

уже полгода так ездим по всем ямам

хотя остальные нормально держатся... я ведь сказала что нужно быть готовым к такому повороту. И не стоит быть слишком самоуверенным!

Pavel@.ru · 06.10.2013, 08:29

Цитата:

Сообщение от Катерина в

уже полгода так ездим по всем ямам

Чем так изгаляться лучше рычаг поменять.

R.Baggio · 06.10.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от Pavel@.ru

Чем так изгаляться лучше рычаг поменять.

+100, не жигули поди...

орчанин · 06.10.2013, 11:48

Цитата:

Сообщение от Катерина в

и вовсе не бред... и запресовывали на прессе

уже полгода так ездим по всем ямам

хотя остальные нормально держатся... я ведь сказала что нужно быть готовым к такому повороту. И не стоит быть слишком самоуверенным!

сварщику руки оторвать за такую сварку,а по теме,если приварить в трех местах,ничего плохого не будет.

Вадим26 · 06.10.2013, 11:50

рычаги вечные, если бордюры не сносить ими. насчет сальных блоков не очкуй, сам не пытайся меня, в любом сервисе, где есть пресс отдай, за 5 мин поменяют и стоить будет рублей по 100 одна сторона. все брал Лемф, прошло 1,5 года, все ок.

Катерина в · 06.10.2013, 12:34

Цитата:

Сообщение от Pavel@.ru

Чем так изгаляться лучше рычаг поменять.

да, без проблем, только машинка то - гонка, и менять придется из за одной шаровой очень часто - это экономически не целесообразно....
если конечно все время овощить по асфальту - то лучше менять рычаг в сборе..

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от орчанин

сварщику руки оторвать за такую сварку,а по теме,если приварить в трех местах,ничего плохого не будет.

))) это варил не сварщик)))) кое как доковыляла на 3 колесах - извиняйте было не до выпендрежа - ехать надо дальше...

R.Baggio · 06.10.2013, 12:47

Цитата:

Сообщение от Катерина в

кое как доковыляла на 3 колесах - извиняйте было не до выпендрежа - ехать надо дальше...

Цитата:

Сообщение от Катерина в

уже полгода так ездим по всем ямам

Ничто так не вечно, как нечто "временное"

Катерина в, человеку просто ездить, а не доковыливать и не гоняться на треках...

@ Anton @, не слушай всяких "сварщиков" (которые вовсе и не сварщики, как оказывается), делай по уму, не издевайся над хорошей машиной

Катерина в · 06.10.2013, 16:11

Цитата:

Сообщение от R.Baggio

Ничто так не вечно, как нечто "временное"

Катерина в, человеку просто ездить, а не доковыливать и не гоняться на треках...

@ Anton @, не слушай всяких "сварщиков" (которые вовсе и не сварщики, как оказывается), делай по уму, не издевайся над хорошей машиной

треки?

- это не наш метод! бездорожье наше все!

"-Чего-то у нас уже нету... -Ничё, доедем))) "(с)
http://www.youtube.com/watch?feature...ulAzaGOr-8#t=0

Mangust · 06.10.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от Катерина в

Что-то мне подсказывает,что шаровая неверно вставлена (не так повернута в рычаге).

Ryde · 06.10.2013, 16:30

Она туда запресована. Но лучше рычаг в сборе взять.

Mangust · 06.10.2013, 16:32

Автор,бери рычаги в сборе,не сильно уж большая разница между покупкой отдельно шаровых (+перепресовка) и рычагом в сборе,к тому же,если неправильно установят шаровые,то их срок службы резко уменьшится,та и ощущения от езды будут не лучшими.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Ryde

Она туда запресована

По-конкретнее,пожалуйста,к какому сообщению коментарий

Катерина в · 06.10.2013, 16:43

Цитата:

Сообщение от Mangust

Что-то мне подсказывает,что шаровая неверно вставлена (не так повернута в рычаге).

это Миле от е 36 усиленная- без салента внутри. если я все правильно помню - то на внешней без разницы было, а вот на внутренней там была метка. Скажи в чем разница? ибо не за горами тот день когда придется их опять менять - "Скоро зима." (с) Игра престолов.)))

Pix · 06.10.2013, 19:22

На е30 и внутренняя и внешняя шаровые с метками, и принципиальна правильная установка. на е36 внешняя шаровая майл HD без меток ставь как хочешь, внутренняя с метками.
Кстати не могу понять почему все так пиарят рычаги от е30. берём обычный 36 рычаг, внешнюю шаровую майл HD усиленую (причём шар у неё больше чем шар у обычной шаровой от bmw e30) и вот вам на выходе рычаги от е30 с более прочной внешней шаровой.
Сам кстати хочу попробывать поставить внешние шаровые штатные с сайлентами, дабы сравнить комфорт.

03.10.2013, 11:00	#1
@ Anton @ Новичок Обо мне Регистрация: 12.08.2012 Адрес: г.Казань Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ремонт ходовой Всем привет!!! Вчера заехал на диагностику ходовой,вынесли вердикт что надо менять рулевые тяги с наконечниками,шаровые наружние и внутренние,сайлент-блоки на рычагах. Посоветуйте пожалуйста как быть!!! Рычаги покупать в сборе или лучше всё по отдельности и салйлент-блоки есть вместе с кронштейном уже запрессованные или только резинки. Один знакомый советует фирму Deiphi или Febi. Заранее спасибо!!! Последний раз редактировалось @ Anton @; 03.10.2013 в 17:58.

03.10.2013, 18:58	#4
penek1978 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Минск Сообщений: 218 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Меняй все по отдельности. Зачем тебе рычаг в сборе? И сайленты в серьге. Купи шаровые и сайленты отдельно и перепрессуй. Рычаги же не алюминиевые. По поводу этих двух контор - Г...НО полное, бери все лимфердер и не ошибешься, а будешь радоваться езде
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

04.10.2013, 18:06	#7
Катерина в Новичок Обо мне Регистрация: 15.04.2013 Адрес: Ростов-на-Дону Автомобиль: 318is м42 1994 Сообщений: 38 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Миле hd. По шаровым будь готов что вылетят после запрессовки (именно по этому берутся рычаги в сборе - потому что от смены шаровых в рычаге посадочное гнездо раздабывается.) прихвати сваркой. см.мой бортовик. __________________ бортовой журнал http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/katerinak/

04.10.2013, 19:26	#9
Олег_spb Гуру Обо мне Регистрация: 12.04.2008 Адрес: Питер , Приморский р-н Сообщений: 14,945 Сказал(а) спасибо: 260 Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях Вес репутации: 192	если шаровые не молотком долбить из рычага, а прессом то все будет норм __________________ 325I Sport-Coupe ///M Style - Продана 125I Coupe ///M Sportpaket - Продана

04.10.2013, 21:44	#10
ubobrov Старпёр Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: Люберцы Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan Сообщений: 1,341 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 42	Рычаги можно от е30 взять они подходят и дешевле они, и шаровые в них устойчевее. Я уже 1,5 года откатал на них и по какому только г0вну не ездил - шаровые все живые. __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости

04.10.2013, 11:53	#6
scratches Постоялец Обо мне Регистрация: 15.12.2010 Автомобиль: 1.6, M43, 1995 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	К сожалению да, выбор не большой. Лемфердер самый оптимальный вариант. Был опыт установки рычагов подешевле - не продержались и 3 месяца.

04.10.2013, 21:52	#11
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,886 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	купил от е30 2 комплекта дешманские, 2 года даже не думаю про них, 2 комплект так и валяется ))) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

04.10.2013, 22:40	#12
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 225	@ Anton @, темы твои объединил. Не стоит больше плодить одинаковые в разных разделах __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

06.10.2013, 11:50	#17
Вадим26 Постоялец Обо мне Регистрация: 30.07.2013 Адрес: Ставрополь Автомобиль: компакт 2000 Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	рычаги вечные, если бордюры не сносить ими. насчет сальных блоков не очкуй, сам не пытайся меня, в любом сервисе, где есть пресс отдай, за 5 мин поменяют и стоить будет рублей по 100 одна сторона. все брал Лемф, прошло 1,5 года, все ок. __________________ хочешь идеальную машину-создай ее сам.

06.10.2013, 16:30	#22
Ryde Новичок Обо мне Регистрация: 28.11.2012 Адрес: С.Перовской Сообщений: 42 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Она туда запресована. Но лучше рычаг в сборе взять. __________________ BMW e36 sedan

06.10.2013, 19:22	#25
Pix Старожил Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Ульяновск Автомобиль: BMW 320i E36 97г. Сообщений: 1,160 Сказал(а) спасибо: 63 Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 44	На е30 и внутренняя и внешняя шаровые с метками, и принципиальна правильная установка. на е36 внешняя шаровая майл HD без меток ставь как хочешь, внутренняя с метками. Кстати не могу понять почему все так пиарят рычаги от е30. берём обычный 36 рычаг, внешнюю шаровую майл HD усиленую (причём шар у неё больше чем шар у обычной шаровой от bmw e30) и вот вам на выходе рычаги от е30 с более прочной внешней шаровой. Сам кстати хочу попробывать поставить внешние шаровые штатные с сайлентами, дабы сравнить комфорт. __________________ BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links