ПОМОГИТЕ заменить винтилятор на e36

[Робен]

Решил сменить на своей 316 1991 г.в. (мотор м40) принудительный вентилятор,на электро,подскажите как это лучше всего сделать чтоб без косяков,что учитывать,какой вентиятор лучше купить,какие датчики брать куда их лучше лепить и тд...
Несоветуйте вклинить вязкомуфту,она и так вклинина,но она мне такая не нужна,лучше уже элктро
Автовладелец недавно,первая машина,поэтому прошу совета,заранее спасибо

[bavarish]

исправная вязкомуфта работает на все 100! и не надо ничего лепить!

[Робен]

Сообщение от bavarish

исправная вязкомуфта работает на все 100! и не надо ничего лепить!

Вот именно что мне не везет на исправные,сменил уже две,причем не китайские,они обе всегда на пониженных оборотах (т.е. можно даже пальцем остановть,когда двигло чуть ли не перегретое!)
Решил вклинить одну из них,так она через 2 дня вместе с винтилятором выкрутилась и выпала,обратно ставить не собираюсь,повезло что винтилятор выпал на заведенной машине но при этом не на ходу,еслиб в дороге выпал то последствия могли быть пагубные,там ведь рядом ремень на гениратор и прочее...так что я твердо решил мне нужен электро

[BMW3 M43]

Робен,
собственно тебе нужен электровентилятор,датчик трехконтактный и реле включения.вроде ничего сложного в подключении.и еще-обязательно предохранитель.

Добавлено через 1 минуту
если интересует есть электровентилятор с диффузором в сборе и датчик включения,всё оригинал.

[silwer]

Если муфта не срабатывает-косяк термостата, либо циркуляции в радиаторе-на муфту не попадает теплый воздух.

[w01f]

Сообщение от Робен

,сменил уже две,причем не китайские,они обе всегда на пониженных оборотах

Оригинал ставь,а не поддельную залипуху

[Робен]

Сообщение от BMW3 M43

Робен,
собственно тебе нужен электровентилятор,датчик трехконтактный и реле включения.вроде ничего сложного в подключении.и еще-обязательно предохранитель.

Добавлено через 1 минуту
если интересует есть электровентилятор с диффузором в сборе и датчик включения,всё оригинал.

С этого момента поподробней,просто я реально мало че соображаю в авто,т.к. машина у меня пару месяцев и она первая,до этого не имел с ними вообще дела,если не трудно обьясни
Что за датчик трехконтактный куда он нужен и куда его лепить?это тот который в патрубок радиатора надо врезать?если да то в какой верхний или нижний?и куда лепить это рэле?и предохранитель?в коробке с этой кучей предохранитель ведь все уже занято)))

Интерисовать то интерисует но врятли я поеду к тебе за нимдалековато булет(

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от silwer

Если муфта не срабатывает-косяк термостата, либо циркуляции в радиаторе-на муфту не попадает теплый воздух.

Термостат поменял,радиатор промываю регулярно,нагревается он вроде равномерно

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от w01f

Оригинал ставь,а не поддельную залипуху

Ты читать то научись!сказал же НЕ КИТАЙСКИЕ! значит оригинал!

[w01f]

Сообщение от Робен

Ты читать то научись!сказал же НЕ КИТАЙСКИЕ! значит оригинал!

фирма твоего "оригинала"?