Поставить впускной распредвал с М54 3.0 на М52В28 неТУ

cremaster · 22.02.2013, 09:53

Везде люди пишут что встает без проблем. Щас сравнил их (М54 и М52), валы на которые надевается ванос, разные по длине, и не взаимозаменяемы (диаметр болтов разный). Как это решить? тупо сточить вал? Если оставить так, ванос не полностью выдвигается, упирается в этот длинный вал.

m50b20 · 22.02.2013, 10:24

Зачем изобретать велосипед ?

я себе на такой же мотор ставлю переточенные в Динамике (15 000), 264/256, вал от м54 курит вприсядку + прошивка

Лежат с НГ, ставить буду только в марте

cremaster · 22.02.2013, 10:32

Цитата:

Сообщение от m50b20

Зачем изобретать велосипед ?

я себе на такой же мотор ставлю переточенные в Динамике (15 000), 264/256, вал от м54 курит вприсядку + прошивка

Лежат с НГ, ставить буду только в марте

2.8 это я для примера написал, чтобы понятно было в какую голову совать собрался. У меня 3 литра. Переточить в наших окресностях варианта никакого, поэтому ищу другие способы. Тем более несколько раз натыкался на темы где пишут что такой вал легко встает на неТУ голову. Кроме доработки М54-го вала, есть еще вариант найти от S52, но это вообще редкость

m50b20 · 22.02.2013, 10:42

Приход миниален, если уж менять валы - то сразу взрослые ставить, а то какой-то полупокер в полукедах.

Почты у вас нет что ли ?

Wheels · 22.02.2013, 10:47

А шить ты как мозги будешь в "ваших окрестностях" ?

m50b20 · 22.02.2013, 10:48

Цитата:

Сообщение от Wheels

А шить ты как мозги будешь в "ваших окрестностях" ?

видимо никак

cremaster · 22.02.2013, 10:58

Цитата:

Сообщение от m50b20

Приход миниален, если уж менять валы - то сразу взрослые ставить, а то какой-то полупокер в полукедах.

Почты у вас нет что ли ?

Почта есть. Посоветуй взрослые. Если знаешь кто продает, буду благодарен за контактные данные

Цитата:

Сообщение от Wheels

А шить ты как мозги будешь в "ваших окрестностях" ?

С прошивкой проблем нет.

m50b20 · 22.02.2013, 11:02

если бы у тебя был 2.8 - то можно было бы купить валы как у меня и прошивку мою засунуть.

А если бы ты рассказал, что у тебя за мотор - было бы отлично

cremaster · 22.02.2013, 11:06

Цитата:

Сообщение от m50b20

если бы у тебя был 2.8 - то можно было бы купить валы как у меня и прошивку мою засунуть.

А если бы ты рассказал, что у тебя за мотор - было бы отлично

блок М50
поршневая, колено М54В30
голова М52В28 неТУ
впуск М50

Купить валы как у тебя - это какие? Я так понял что у тебя переточенные родные

m50b20 · 22.02.2013, 11:25

Управление какое ? Ванос работает ?

Есть готовая прошивка под твой мотор с валами как у меня (переточенные родные) , есть ванос, есть безванос, 260 сил

cremaster · 22.02.2013, 11:29

Цитата:

Сообщение от m50b20

Управление какое ? Ванос работает ?

Есть готовая прошивка под твой мотор с валами как у меня (переточенные родные) , есть ванос, есть безванос, 260 сил

мозги сименс, ванос работает.

Валы и прошивку не продаешь?

m50b20 · 22.02.2013, 11:36

Цитата:

Сообщение от cremaster

мозги сименс, ванос работает.

Валы и прошивку не продаешь?

Это есть не у меня

в личке

cremaster · 22.02.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от m50b20

Это есть не у меня

в личке

ок

Maksix · 22.02.2013, 12:12

m50b20, можно мне про это тоже в личку, плз?

АРЧИ · 25.02.2013, 01:26

cremaster, М52ту , М54 - фаза - подъем одинаковые - мерил лично сам , от объема не зависит .
Лучше переточить ,как советует Рома

Sander · 25.02.2013, 10:10

что там перетачивают если не секрет?

Maksix · 25.02.2013, 11:00

Sander, кулачки, как ни странно

Sander · 25.02.2013, 22:25

а по конкретней

Maksix · 25.02.2013, 22:54

Wheels · 25.02.2013, 23:41

не могу понять, а как по твоей схеме, увеличивается подъем?

Raf · 26.02.2013, 00:01

чем уже кулак в определенных местах, тем выше будет подъем клапана в этих местах. очевидно же, или не?

Blaster_SS · 26.02.2013, 01:34

При перешлифовке увеличивают не только подъем, но и фазу. Что бы увеличить фазу надо сошлифовать "острие" кулачка.
Вообще, картинка весьма упрощенно поясняет перешлифовку. На самом деле, для конкретного мотора рассчитывается профиль и этот профиль вписывается в штатный кулачек. После этого ЧПУ-ха сошлифовывает лишнее.

Wheels · 26.02.2013, 10:16

Ну с фазами всё понятно и так. Но я не пойму, как переточка, без увеличения длинны кулачка или без просадки седла увеличит подьём клапана то?

Blaster_SS · 26.02.2013, 11:29

Корму кулачка сточил - мысок стал выше. Подъем увеличился.

А получившийся зазор между толкателем и кормой кулачка выбрал подпятником.

Wheels · 26.02.2013, 11:43

вот и получается, надо просаживать седло всё целиком и поднимать гидрики на эти 2мм к примеру. Или я опять чето не понял ? ))

22.02.2013, 09:53	#1
cremaster Постоялец Обо мне Регистрация: 19.01.2009 Адрес: Ставрополь Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Поставить впускной распредвал с М54 3.0 на М52В28 неТУ Везде люди пишут что встает без проблем. Щас сравнил их (М54 и М52), валы на которые надевается ванос, разные по длине, и не взаимозаменяемы (диаметр болтов разный). Как это решить? тупо сточить вал? Если оставить так, ванос не полностью выдвигается, упирается в этот длинный вал.

22.02.2013, 10:47	#5
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	А шить ты как мозги будешь в "ваших окрестностях" ? __________________ www.turbo-garage.pro

25.02.2013, 01:26	#15
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,171 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	cremaster, М52ту , М54 - фаза - подъем одинаковые - мерил лично сам , от объема не зависит . Лучше переточить ,как советует Рома __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

25.02.2013, 23:41	#20
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	не могу понять, а как по твоей схеме, увеличивается подъем? __________________ www.turbo-garage.pro

26.02.2013, 01:34	#22
Blaster_SS Turboshtein Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 38 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 0	При перешлифовке увеличивают не только подъем, но и фазу. Что бы увеличить фазу надо сошлифовать "острие" кулачка. Вообще, картинка весьма упрощенно поясняет перешлифовку. На самом деле, для конкретного мотора рассчитывается профиль и этот профиль вписывается в штатный кулачек. После этого ЧПУ-ха сошлифовывает лишнее. __________________ M50b30 на дросселях 280лс Dyno plot:htpp://photofile.ru/users/turbobimmer/96178299/119054905 Последний раз редактировалось Blaster_SS; 26.02.2013 в 01:41.

22.02.2013, 10:24	#2
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Зачем изобретать велосипед ? я себе на такой же мотор ставлю переточенные в Динамике (15 000), 264/256, вал от м54 курит вприсядку + прошивка Лежат с НГ, ставить буду только в марте

22.02.2013, 10:42	#4
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Приход миниален, если уж менять валы - то сразу взрослые ставить, а то какой-то полупокер в полукедах. Почты у вас нет что ли ?

22.02.2013, 11:02	#8
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	если бы у тебя был 2.8 - то можно было бы купить валы как у меня и прошивку мою засунуть. А если бы ты рассказал, что у тебя за мотор - было бы отлично

22.02.2013, 11:25	#10
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Управление какое ? Ванос работает ? Есть готовая прошивка под твой мотор с валами как у меня (переточенные родные) , есть ванос, есть безванос, 260 сил

22.02.2013, 12:12	#14
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	m50b20, можно мне про это тоже в личку, плз?

25.02.2013, 10:10	#16
Sander Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: 320i, 91г.в. Сообщений: 1,521 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 45	что там перетачивают если не секрет?

25.02.2013, 11:00	#17
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	Sander, кулачки, как ни странно

25.02.2013, 22:25	#18
Sander Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: 320i, 91г.в. Сообщений: 1,521 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 45	а по конкретней

25.02.2013, 22:54	#19
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102

26.02.2013, 00:01	#21
Raf Профи Обо мне Регистрация: 06.08.2007 Адрес: Саратов Сообщений: 1,680 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 56	чем уже кулак в определенных местах, тем выше будет подъем клапана в этих местах. очевидно же, или не?

Sponsored Links

26.02.2013, 10:16	#23
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Ну с фазами всё понятно и так. Но я не пойму, как переточка, без увеличения длинны кулачка или без просадки седла увеличит подьём клапана то? __________________ www.turbo-garage.pro

26.02.2013, 11:29	#24
Blaster_SS Turboshtein Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 38 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 0	Корму кулачка сточил - мысок стал выше. Подъем увеличился. А получившийся зазор между толкателем и кормой кулачка выбрал подпятником. __________________ M50b30 на дросселях 280лс Dyno plot:htpp://photofile.ru/users/turbobimmer/96178299/119054905

26.02.2013, 11:43	#25
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	вот и получается, надо просаживать седло всё целиком и поднимать гидрики на эти 2мм к примеру. Или я опять чето не понял ? )) __________________ www.turbo-garage.pro