вопрос по электрике (моторная проводка)

gmss · 22.12.2009, 20:45

Что имеем: м50б25ту (94гв), машина с мкпп, моторная коса от акпп.
перед первым запуском (произведена замена м40 на м50) возникает вопрос - как обмануть дме, то что якобы селектор на паркинге?
по схеме на 81 пин 413х мозгов приходит разрешающий сигнал. Откуда он приходит? От коробки или с большого разъема у монтажного блока? Куда воткнуть перемычку?

torxer · 22.12.2009, 21:03

у меня два вида схем, акпп есть с EGS,а есть без. какой именно?
кстати у меня тоже проводка от акпп,ничего не мудрил с ней.

Geser · 22.12.2009, 21:06

Ничего не надо обманывать. Надо убрать нафик всю часть электрики оставшуюся от акпп, должно заработать.

gmss · 22.12.2009, 21:07

Цитата:

Сообщение от torxer

у меня два вида схем, акпп есть с EGS,а есть без. какой именно?

EGS - что это?

Цитата:

Сообщение от torxer

кстати у меня тоже проводка от акпп,ничего не мудрил с ней.

на доноре, без подключения кулисы и превода в "P", даже стартер не крутил - вот поэтому и возник вопрос, тк мотор установлен в 316 с механикой

gmss · 22.12.2009, 21:09

Цитата:

Сообщение от Geser

Ничего не надо обманывать. Надо убрать нафик всю часть электрики оставшуюся от акпп, должно заработать.

зачем её убирать, если она подключаться не будет?

torxer · 22.12.2009, 21:09

Цитата:

Сообщение от gmss

EGS - что это?

блок управления АКПП.

Цитата:

Сообщение от gmss

тк мотор установлен в 316 с механикой

так и у меня механика была,тока мотор м43 был

torxer · 22.12.2009, 21:10

gmss
сейчас посмотрю что и куда идет

gmss · 22.12.2009, 21:14

Цитата:

Сообщение от torxer

gmss
сейчас посмотрю что и куда идет

оке.

зы так почему на доноре (откуда был снят мотор) при отключеной акпп и отключеными мозгами коробки , стартер не включался? Поставили рычаг переключения и на паркинг - стартер замолотил...

torxer · 22.12.2009, 21:21

Цитата:

Сообщение от gmss

зы так почему на доноре (откуда был снят мотор) при отключеной акпп и отключеными мозгами коробки , стартер не включался? Поставили рычаг переключения и на паркинг - стартер замолотил...

вот тут тупо не знаю. ты посмотри цвет провода на выходе с 81 дме, на схеме два вида проводов,красно-белый (без егс) и коричнево-черный. может правда машина с ЕГС и поетому у вас не крутил на доноре стартер. по схеме без EGS провод с 81 пина тупо попадает на 54 пин ддме(акуммлятор)

torxer · 22.12.2009, 21:24

gmss
а вы не пробовали еще заводить?

Just Kot · 22.12.2009, 21:27

По-хорошему надо мотронику и евсу объяснять через диагностику, что они теперь с мкпп)

torxer · 22.12.2009, 21:30

Цитата:

Сообщение от Just Kot

По-хорошему надо мотронику и евсу объяснять через диагностику, что они теперь с мкпп)

донор 94 года,там нету евс

gmss · 22.12.2009, 21:34

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от Just Kot

По-хорошему надо мотронику и евсу объяснять через диагностику, что они теперь с мкпп)

донор 94 года,там нету евс

+1

gmss · 22.12.2009, 21:35

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от gmss

зы так почему на доноре (откуда был снят мотор) при отключеной акпп и отключеными мозгами коробки , стартер не включался? Поставили рычаг переключения и на паркинг - стартер замолотил...

вот тут тупо не знаю. ты посмотри цвет провода на выходе с 81 дме, на схеме два вида проводов,красно-белый (без егс) и коричнево-черный. может правда машина с ЕГС и поетому у вас не крутил на доноре стартер. по схеме без EGS провод с 81 пина тупо попадает на 54 пин ддме(акуммлятор)

в любом случае на 81й пин нужно давать +12В . Я правильно понял?

torxer · 22.12.2009, 21:36

gmss
посмотрел сейчас схему управления акпп EGS,так вот с датчика положения селектора передач идет провод на реле стартера(коричнево-чернный),походу донор работал с электронной системой управления акпп. поэтому вы и не могли завести донор.

gmss · 22.12.2009, 21:39

Цитата:

Сообщение от torxer

gmss
посмотрел сейчас схему управления акпп EGS,так вот с датчика положения селектора передач идет провод на реле стартера(коричнево-чернный),походу донор работал с электронной системой управления акпп. поэтому вы и не могли завести донор.

А поподробнее, всмысле что конкретно разрезать или перемкнуть? Или схему, без нее пока непонятно...

ps. донора мы не заводили, а меряли компрессию, при покупке)

torxer · 22.12.2009, 21:41

Цитата:

Сообщение от gmss

в любом случае на 81й пин нужно давать +12В . Я правильно понял?

соверршенно верно. этот провод краснобелый расходится по всей схеме.идет на различные реле,монтажный блок и т.д. в том числе и на 54 пин ДМЕ

Just Kot · 22.12.2009, 21:43

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от Just Kot

По-хорошему надо мотронику и евсу объяснять через диагностику, что они теперь с мкпп)

донор 94 года,там нету евс

и?

тогда реле стартера есть и мотороник тоже должен быть

так вот реле стартера на автомат и механику - разное, мозгу тоже надо объяснять через диагностику, не делайте из бмв таз(

torxer · 22.12.2009, 21:43

Цитата:

Сообщение от gmss

А поподробнее, всмысле что конкретно разрезать или перемкнуть? Или схему, без нее пока непонятно...

если у вас акпп с егс хреновой :D ,то я пас :oops: ,не заморачивался с ней. у меня же без нее было. ты посмотри какой провод с 81 пина выходит по цвету?

torxer · 22.12.2009, 21:46

Цитата:

Сообщение от Just Kot

так вот реле стартера на автомат и механику - разное, мозгу тоже надо объяснять через диагностику, не делайте из бмв таз(

кто делал таз,я? реле стартера как стояло у меня так и стоит. мотор у меня 99г. работал он с АКПП. поставил мотор,подсоеденил ЕВС и все работает.

gmss · 22.12.2009, 21:47

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от gmss

в любом случае на 81й пин нужно давать +12В . Я правильно понял?

соверршенно верно. этот провод краснобелый расходится по всей схеме.идет на различные реле,монтажный блок и т.д. в том числе и на 54 пин ДМЕ

ну дык если подать на 81й пин +12 от зажигания то заведется полюбому? По току есть ограничения?
Куда выходит этот провод (81) на коробку или на разъем у монтажного блока?

Just Kot · 22.12.2009, 21:56

Цитата:

Сообщение от torxer

Цитата:

Сообщение от Just Kot

так вот реле стартера на автомат и механику - разное, мозгу тоже надо объяснять через диагностику, не делайте из бмв таз(

кто делал таз,я? реле стартера как стояло у меня так и стоит. мотор у меня 99г. работал он с АКПП. поставил мотор,подсоеденил ЕВС и все работает.

повторюсь:

1)бывает 2 вариант машин: с евс или с так называемым реле стартера(высокое черное такое), точное его название не помню

То есть машина может быть либо с этим реле, либо с евс. Когда у нас стоит такое реле, то в случае переделки в механику, его надо поставить от механики. Если же у нас на машине евс, то надо через диагностику объяснить евсу, что тачка стала на механике

2)Вне зависимости от реле и евса, когда переводим тачку на механику - надо через диагностику объяснить мозгу(моторонику, дме), что тачка то у нас теперь на механике

Все, после этого никакого колхоза с проводами не надо, кроме того как добавить провод на датчик заднего хода.

torxer · 22.12.2009, 21:59

Цитата:

Сообщение от gmss

Куда выходит этот провод (81) на коробку или на разъем у монтажного блока?

по схеме этот провод соеденяется с другими проводами в точке соеденения и уходит на ДМРВ,реле лямбды,ДПРВ,и так далее.
пока писал посмотрел распиновку тДМЕ,так вот плюс приходит на 81 контакт дме с 54 контакта дме,тотже краснобелый провод,а на 54 приходит напруга с главного реле.дме. 81 контакт это входящий.
пля чета мудренно написал
:D
Сначала: плюс приходит с 87а главног реле на 54 контакт ДМЕ,далее на 81 контак ДМЕ . во :D

torxer · 22.12.2009, 22:05

Just Kot
вот смотри,у меня изначально была 316 с м43,пустая как барабан,ни евс,ни прочей элетронной лабуды. так вот,мотор донор работал с акпп и еще в добавок евс была,мотор поставил,евс внедрил и все работает,я даже не знакомил евс с мозгами так как все с одной машины. реле стартера у меня родное стоит. осталось тока два разъема от акпп и асц в моторной проводке. н ук как то так.

Just Kot · 22.12.2009, 22:11

Цитата:

Сообщение от torxer

Just Kot
вот смотри,у меня изначально была 316 с м43,пустая как барабан,ни евс,ни прочей элетронной лабуды. так вот,мотор донор работал с акпп и еще в добавок евс была,мотор поставил,евс внедрил и все работает,я даже не знакомил евс с мозгами так как все с одной машины. реле стартера у меня родное стоит. осталось тока два разъема от акпп и асц в моторной проводке. н ук как то так.

ну значит не доделал)

реле стартера можно убрать, его функцию выполняет евс...

22.12.2009, 20:45	#1
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	вопрос по электрике (моторная проводка) Что имеем: м50б25ту (94гв), машина с мкпп, моторная коса от акпп. перед первым запуском (произведена замена м40 на м50) возникает вопрос - как обмануть дме, то что якобы селектор на паркинге? по схеме на 81 пин 413х мозгов приходит разрешающий сигнал. Откуда он приходит? От коробки или с большого разъема у монтажного блока? Куда воткнуть перемычку?

22.12.2009, 21:03	#2
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	у меня два вида схем, акпп есть с EGS,а есть без. какой именно? кстати у меня тоже проводка от акпп,ничего не мудрил с ней. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

22.12.2009, 21:06	#3
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 65	Ничего не надо обманывать. Надо убрать нафик всю часть электрики оставшуюся от акпп, должно заработать. __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

22.12.2009, 21:10	#7
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	gmss сейчас посмотрю что и куда идет __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

22.12.2009, 21:24	#10
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	gmss а вы не пробовали еще заводить? __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

22.12.2009, 21:27	#11
Just Kot Профи Обо мне Регистрация: 26.08.2007 Адрес: Moscow Автомобиль: BMW Сообщений: 2,219 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 59	По-хорошему надо мотронику и евсу объяснять через диагностику, что они теперь с мкпп) __________________ e36 M3

22.12.2009, 21:36	#15
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	gmss посмотрел сейчас схему управления акпп EGS,так вот с датчика положения селектора передач идет провод на реле стартера(коричнево-чернный),походу донор работал с электронной системой управления акпп. поэтому вы и не могли завести донор. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

22.12.2009, 22:05	#24
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	Just Kot вот смотри,у меня изначально была 316 с м43,пустая как барабан,ни евс,ни прочей элетронной лабуды. так вот,мотор донор работал с акпп и еще в добавок евс была,мотор поставил,евс внедрил и все работает,я даже не знакомил евс с мозгами так как все с одной машины. реле стартера у меня родное стоит. осталось тока два разъема от акпп и асц в моторной проводке. н ук как то так. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

Sponsored Links