Замок зажигания: ключ в провороты =(

[Лёхер]

а про имобилайзер раскажите?
Какие его элементы где расположены?
Если вдруг найду комплект всех личнок с комплектом нормальных ключей, то как можно будет решить проблему? Ну там поставить новые личинки, а в новый ключ под них переставить чип из моего родного ключа..
Или лучше найти спецов, способных переучить имо под новый ключ?

[Лёхер]

мда

[DoGmA]

Сообщение от Лёхер™

Ну там поставить новые личинки, а в новый ключ под них переставить чип из моего родного ключа..

Именно так.

[Лёхер]

Поковырял вчера замок.
Кому интересно, отчет об этой процедуре и выводы можно посмотреть тут

[DoGmA]

Лёхер™,
Кому интересно могу сфотать чип с ключом в разных ракурсах. У меня второй ключ сейчас разобран.

Добавлено через 1 минуту
Кстати у себя тоже проводил эту манипуляцию с замком, помогло на пару месяцев, потом опять ключ проворачиваться стал.

[Лёхер]

Да, фотка ключа с чипом была бы кстати..

Не пробовал вворачивать шуруп в корпус замка, чтоб зафиксировать личинку и избавить себя от проворотов?

Мне вот интересно, свеженький ключ решит проблему или так и придется ставить другую личинку с другим ключом под неё?

[DoGmA]

Лёхер™,Если износ ключа, то дубликат поможет, а если лечинки то тут уже увы. Только новый или другой замок.
Себе не вворачивал ни чего. Это же специально германские умы придумали, защита от угона.
Да и толку что то вворачивать, пока не произойдёт сцепки всё равно ключ не повернётся.
Фотки сейчас сделаю и закину.

Добавлено через 13 минут
Кстати проворачиваться ещё может из-за большого количества грязи в самой личинке.
Я когда промывал свою личинку грязи вымыл много.

Добавлено через 20 минут
Вот.

[Лёхер]

Ооо, пасиба! )

Сообщение от DoGmA

Себе не вворачивал ни чего. Это же специально германские умы придумали, защита от угона.
Да и толку что то вворачивать, пока не произойдёт сцепки всё равно ключ не повернётся.

Ну проворот личинки вхолостую - это защита скорее не от угона, а от поломки ключа
Шуруп вворачивают в корпус замка для того, чтоб холостого вращения личинки не происходило. Т.е. её намертво фиксируешь в корпусе замка и все...
Тогда в этом случае можно как-то просто подергать ключ, попытаться повернуть его с бОльшим усилием, зная, что у тебя ничего не провернётся вхолостую щас...
А так основная причина конечно же либо в ключе, либо в износе секретной части личинки.

[DoGmA]

Сообщение от Лёхер™

Ну проворот личинки вхолостую - это защита скорее не от угона, а от поломки ключа

Проворот сделан спецом. Для того чтобы при угоне машины вставив похожий ключ или какую нибудь при способу, лечинка просто провернулась, а не сорвалось собачка и машина завелась. Как то так.
А у нас она проворачивается не из-за поломки а из-за износа.

[Лёхер]

Всё, пиздос.. Убил личинку. Похоже окончательно
Вышел из магазина, стал пытаться завести машину.. Опять начались провороты вхолостую. После долгих мучений сумел-таки включить зажигание, но на этот раз случился проврот уже из этого положения.. Ключ, сделав оборот, зафиксировался в неподвижном положении.. А зажигание-то включено... Вот я тут огорчился..
В общем разобрал панель, снял контакную группу и поворотом отвертки завел машину. ПРиехал домой и не знаю чо терь делать
Как вытащить личинку - хз... Она же вынимается если повернуть её на определенный угол НЕвхолостую. Это нереально сделать щас
Пипец я расстроен

[DoGmA]

Лёхер™,Не сци
Берёшь плоскогубцы и поворачиваешь ту хреновину которая в контактную группу вставляется и по часовой стрелку крутишь. Или против не помню уже точно. Крутишь до упора пока не произойдёт щелчок, ну или не произойдёт, короче до упора.

[Лёхер]

Это описание процедуры для снятия личинки??
ПРосто помню на ней есть зубчик сбоку, который отжимается тонкой спицей, вставленной в маленькое отверстие рядом с прорезью под ключ..
Если крутить тот штырёк, приводящий в движение контактную группу - как отожмется тот зубчик на личинке?

[DoGmA]

Эта процедура освобождения ключа из личинки.

[Лёхер]

а.. Ключ вытаскивается
Я силой что-то там разбомбил уже.
Мне бы личинку вытащить из корпуса теперь

[DoGmA]

Ну а саму личинку при помощи спици вытискивай. Видео есть как это делаеться.
Скорей всего тебе придеться ее менять.

[Лёхер]

Естественно менять! а для этого её надо вынуть. В этом сама проблема.
Чтобы этот метод со спицей сработал, нужно чтоб ключ мог поворачивать "сердцевину" личинки в первое положение, типа "радио". Тогда-то и можно проникнуть спицей через то маленькое отверстие к пружинящей защёлке...
Но я не могу включить это положение "радио" Весь цилиндр-личинка просто крутится в корпусе замка. Спица вставляется максимум на полсантиметра и ничего не нажимает. В том-то и весь пи*дец ситуации

[DoGmA]

Походу придётся менять замок в сборе.

Сообщение от Лёхер™

Я силой что-то там разбомбил уже.

Не стоило этого делать.

[Лёхер]

Вот дали совет высверлить набор секретов..
Вроде после этого этот запирающий зубчик перестаёт держать личинку в корпусе..
Попробуем сделать это. А там посмотрим к чему привели мои силовые манипуляции... Если весь замок под замену - значит весь замок....

[Лёхер]

Итак, за два часа умудрились-таки высверлить-выковырять сломанную личинку. Очень муторный, трудоёмкий, но выполнимый процесс. Благо под рукой был нормальный набор разных свёрл и фрез для дрели.

Элементы самого замка вроде как целы и без повреждений... Их вытаскивал и рассматривал. Ну имеется в виду вал со всеми фигурными элементами на нём и еще одно фигурное колечко. Держится все на стопорном колечке.
Особо ломаться там нечему.

Так что я теперь в поиске личинки с ключами.
Было бы вообще сказочно заиметь полный комплект всех личинок от дверей, бардачка, багажника с комплектом ключей.... Мож есь у кого?

[Лёхер]

нашел-таки подходящую личинку с двумя ключами. Донором оказалась 523 е39 1997 гв.
Все встало на места. Это непередаваемый кайф снова заводить машину ключом))
Но почему-то на второй день перестал запираться руль после изъятия ключа из замка... Для меня это не особо критично как бы, но настораживает Хочется чтоб все было исправно...

[Kalya]

я решил проблему с проворачивающимся ключом нарезкой нового ключа и промывкой-смазкой замка
только после заливки ведешкой, ездил неделю с салфетками - вытирал ключ, потому что его жалом можно было измазаться...

[Лёхер]

повезло ) Отделался малой кровью)
А я не успел вот изготовить новый ключ

[Лёхер]

Сообщение от Лёхер™

Но почему-то на второй день перестал запираться руль после изъятия ключа из замка... Для меня это не особо критично как бы, но настораживает Хочется чтоб все было исправно...

смазка решила проблему)

[Kalya]

Сообщение от Лёхер™

повезло ) Отделался малой кровью)
А я не успел вот изготовить новый ключ

второй месяц езжу каждый день
полет нормальный )