Подвеска

[alFF]

Народ! Всем привет такой вопрос: какие аммо пружины используете вы у себя? преимущества и недостатки родных. меня лучше не спрашивайте что у меня стоит (меня дичайшая жаба задушит если поставлю "коней" и залечу в колодец) использует ли кто в качестве замены "отечественые", есессно доработаные аммо? ответы типа "брать исключительно родное иль самое дорогие потому что это бэха" будут не очень информативны
делимся опытом, е-мае! )

[redrocket]

недавно поменял зад аммо и пружины теперь у меня стоят самые обычные boge синие,(100$ -зад, и 200$- перед- за пару)
пружины тоже по моему boge- зад(100$ за пару) - но ето в сервисе сказали сам я пружины не видел,
передние пружины тоже х.з.
очучения такие:
не знаю чо у меня стояло до етова, но по моему жопа раньше пожостче была, а щаз вроде как подпрыгивать стала не много, но до конца исслледовать этот вопрос можно на дальней трассе на скорости 140-200км\ч а т.к. щаз зима то *быстро я не гоняю, буду ждать весны и поделюсь опытом,
Есть желание красные аммо поставить тоже boge - но многие говорят что жестковато будет, так что хотелось бы услышать мнение людей у кот красные стоят имеет смысл заморачиваться?
Я весной как раз передние пружины менять буду, может и аммортизаторы поменяю.....

[ZerocooL]

Стоят BOGE синие, все 4 (аммо), последние дни. Когда были живы - можно было ездить, терпимо. Сейчас уж пол года наверно как умерли (еще осенью, по асфальту, стремно было уже). Сегодня пришли заказанные ранее желтые Бильштейна и перед и зад (17.000р.). Поставлю, расскажу.

[Maximus]

alFF прежде чем спрашивать, полазь по форуму тут куча инфы.
Боже - ***** полное

[Roman]

Maximus не забывай ставить ИМХО Просто человек судя по его посту вообще рассматривает вариант замены штатных аммо на ВАЗовские Так пусть лучше боже будут. Они же впринципе просто комфорт создают, а не жёсткость. А для тебя Макс понятное дело гуано Да и для меня

[Drive]

Koni Sport :dance:
ПОмните, как в той рекламе - "При всем богатстве выбора другой альтернативы нет" :bouncefire:

[alFF]

Quote: from alFF on 9:29 - 1 Марта, 2005
Maximus не забывай ставить ИМХО Просто человек судя по его посту вообще рассматривает вариант замены штатных аммо на ВАЗовские Так пусть лучше боже будут. Они же впринципе просто комфорт создают, а не жёсткость. А для тебя Макс понятное дело гуано Да и для меня

Ну вот опять, один пафос ;) *никакой конкретики. вот моя аргументация: ставить "одноразовые" родные не хочу, не мне рассказывать все прелести газовых аммо, а если хорошие, то стоят как два чугунных моста. для меня важен далеко не комфорт, а управляемость и поведение на дороге. отсюда заниженые пружины и прокаченные у наших "спортсменов" аммо. отечественные аммо ;) конечно уверен что это не "кони", но не настолько хуже в поведении на дороге. а уж если ночью встречу не дай бог люк, то по крайней мере не буду кусать себе локти из за убытых аммо.

пошел копаться по архивам форума.

ЗЫ если вдруг не найду в архивах ответа, то на всякий случай спрошу: кто какие брал/прокачивал/занижал, полученные результаты, плюсы и минусы.

[Roman]

alFF сори, виноват Это я не так понял твой пост...

[Maximus]

alFF поройся в архивах! Но в кратции, на чём я ездил:
1. Кони - супер, но слышал много нареканий от профи.
2. Биль - оптимально по соотношению комфорт-управляемость
3. Wietek - мало раскручн в нашей стране, марка принадлежит KW, езжу сейчас - впринципе всё ок. Я даже удивлён что за всё время эксплуатации (месяцев 8) ничего нигде не потекло. Если брать то только с регулировкой жёсткости. Самые бюджетные в сегменте.
4. Плаза Спорт - ездил на Ниве и ещё на чём то. Очень хорошо и очень жёстко. Слышал про неё оч много хорошго о чём здесь есть топик.

Если есть возможность, конечно же лучше обращаться к спорсменам умельцам - не одни Koni не сравняться.

Люк даже на 15 колёсах проходится без проблем на скорости 80 км.ч. Проверенно.

Если у тебя есть

[SILVER]

Желтый биль+пружины Eibach (-20). Вперед - с толстым штоком, чтобы жили подольше.
2 MAXIMUS - "люк даже на 15" интересно звучит.

[Maximus]

SILVER на 17 вообще не замечать должен. Ноя тока на 15 по люкам езжу.

[ZerocooL]

http://www.streetracing74.narod.ru/bilstein.jpg
Вот такое дело мне пришло.

[SILVER]

По логике на 17 в люке ты должен диск расколоть.

[Che]

ZerocooL, напиши пожалуйста тип *модели по бильштайновскому каталогу(чего на самих аамо написано). А перед с толстым штоком? По фотке не видно.

[ZerocooL]

Шток переднего аммо
Передний аммо
Задний аммо

Кто обладает аналогичными девайсами? Что можете сказать? B6? B8? Еще чего?

(Отредактировал(а) ZerocooL - 18:07 - 2 Марта, 2005)

ZerocooL А какие ты заказывал?
Вообще надо по каталогу смотреть, Бильштайновскому.

[Che]

ZerocooLпонятно, предние однотрубные, задние двухтрубные.
хотя в каталоге для переда однотрубного идут задние BE5-2724

[Che]

Да, это B6.

[ZerocooL]

Точно? Мне тут говорили, что В6 15000р. пара передних тока.

[Che]

ZerocooLТочно, B4 предние начинаются на VNE....., задние на BNE........ Мож с B8 попутали. *B6 передние около 200$, задние около 100$. *Кстати, какая страна изготовитель? Кгда поставишь-то?
Интересно, как на высоких скоростях себя ведут?

ZerocooL Когда ставить будешь? Я вот весной заказ делать собираюсь... Так что очень заинтересован в твоем мнении!

[ZerocooL]

Che, отдал 17000р., как уже писАл где-то, привезли без особых накруток, по знакомству. Везде на стойках выдевлено Made in Germany. Ставить буду на выходных, в воскресенье скорей всего. раньше времени нет.

[Che]

ZerocooL у меня уже стоит B6 . правда на обих осях двухтрубные. представляю какая зубодробилка будет на передних однотрубных .
Германия *это гут - могут машину пережить если профилактику делать.

[ZerocooL]

Профилактику стоек? Эт как? =) Типа в инструкцию заглядывал - не разбирать! Вот.

Растолкуй суть: однотрубные, двутрубные. Как определить, что такое, плюсы, минусы, и.т.д.

http://bilstein.as-tuning.ru/doc.cgi?id=8