Капитальный ремонт (переборка) двигателя M40 - общие вопросы

[Pilot]

Скоро грядёт переборка м40.
не могу прийти к единому мнению,
Гильзовать или растачивать???, задавал много вопросов многим людям, но 50% за гильзовку и 50% за расточку, что делать????,
Сам ниразу с этим не сталкивался.

при гильзовке цена очень высока,
при расточке 2000р. фирма "Механика".

может опыт был у кого такой???

[Pilot]

что так никто и не скажет???

[Ninja]

PilotПри гильзовке есть возможность оставить старые поршни если их состояние устраивает.При расточке поршни нужны новые.Ты уверен что тебе вообще нужна расточка/гильзовка? Уже померял выработку? Если заводской хон остался и поршень не болтается в цилиндре достаточно заменить кольца.К счастью моторы которые я перебирал не требовали расточки и замена колец себя оправдывала.Если же мотор замучен и хочеться сделать из него новый ИМХО правильней расточить чугунный блок и купить новые поршни.Гильзуют как правило силуминовые блоки где расточка без гильзовки или нанесения никасила *невозможна.

(Отредактировал(а) Ninja - 13:02 - 8 Ноября, 2005)

[Pilot]

Ninja спасибо, мотор прошел 350 тыс, хон остался, но поршня болтаются немного, вот почему хочется расточить.

[Ninja]

PilotНемного-это сколько? Попробуй с хорошим мотористом проконсультироваться,покажи ему этот люфт. А 350тыс.это не приговор. Тут больше вопрос финансовый. Если деньги позволяют -точи,меняй поршни и мотор будет новый)))

[Murzik325]

На сколько я знаю, глубина хона порядка микрон, так если он остался с цилиндрами все не так уж плохо! Если не прав поправте
Читал что у самих немцев движки ходят по 500 700 тыщ., на хорошем масле конечно, так что 350 не приговор, это точно!

[Ninja]

Murzik325Прав конешно)) Но ещё могут быть задиры и износ поршней...Да и кстати термическое расширение поршня и блока разное.Вполне возможно что на нагретом движке люфт поршня меньше.

[mikkirozov]

продай машину лоху и купи с м50

поверь, продать машину лоху - не трудно ;)))

[Pilot]

mikkirozov NinjaMurzik325 спасибо Вам всем.
я сам бывший спец по авто.
после переборки в сентябре "головы" было выявлено следующее:
1.поперечный ход поршня Выше нормы,
следы хона есть сбоку, а там где происходит наибольшее трение они почти не видны.
2. расход масла небольшой
3. Компрессия в июле была 12 атм
4. при переборке горловы в цилиндры бал залит керосин для разкоксовки
5. после ремонта машина рвала токо в путь
6. Результат замера компрессии в выходные составил 10-10,5 атм.
Коли менять кольца то делатьсразу все!

P/S машину низачто не продам, слишком много вливаний уже.

[Kampot]

Pilot Ну что? Двигателем занимался?

[Vityok]

Тут вопрос этот заинтересовал меня немножко.

У кого какое мнение по технологии обкатки?

[malenkiy]

ну новые моторы вообще ненужно обкатывать, а как после капиталки, я не в курсе...
попробуй поотжигать на нем раскажешь, что получилось...
на самом деле думаю недельку можно покататься не сильно крутя движку, оборотов до 3000...

[Fuz]

Vityok
обкатывай как новую машину.сидьно не выкручивай но надо что бы двигатель работал на разных оборотах

[yan_geo]

После капиталки проехал 500 км. именно выше 3 000 оборотов движок не крутил (ох и мучительно это я вам скажу ....), заменил масло + фильтр. После - так как обычно езжу =)

[Vityok]

попробуй поотжигать на нем раскажешь, что получилось...

malenkiy, ты с такими советами поаккуратней, а то еще кто-нибудь серьезно воспримет.

После капиталки проехал 500 км

А 500 км достаточно разве?

[malenkiy]

Vityok
500км - мало 100%
вообще после копиталки рекомендуют 2-3 тысячи не гонять и не крутить сильно...
был бы у тя новый двиган сказал бы чтоб не парился, на заводе он уже прошел "холодную" обкатку...
тебе полную капиталку делали?
если да, я бы тыщи 3 не гонял сильно, максимум 100км/ч и без резких разгонов...

[Vityok]

тебе полную капиталку делали?

Как я понял, делают.
Причем в тайне от меня.

[malenkiy]

Vityok
интересно насколько денег попал?
просто был в сервисе Влассер, так там полная капиталка М40 100тр :evil: обходится... что-то дороговато... дешевле двигло контрактное купить с небольшей гарантией...

[Vityok]

просто был в сервисе Влассер, так там полная капиталка М40 100тр

ИМХО за эти бабки проще купить М50 со всем навесным и остальными деталями, необходимыми для его установки.

По цене не знаю - ведь я по идее не должен знать, что мне сейчас в моем гараже двигло капиталят.
Но работа там своя -> бесплатно + пиво помощникам.

[malenkiy]

Vityok
ясно, как они тебе в гараже шлифанут колено и блок напильником и шкуркой чтоль????
или ты руда отдавал?
всеравно интересна примерная стоимость работ...

я вот когда совсем нечего со своей тачкой будет делать, тож задумаюсь поменять движек со всем навесным, уже задумываюсь о этом, хотя мож проще тачку найти с М50....

[Vityok]

ясно, как они тебе в гараже шлифанут колено и блок напильником и шкуркой чтоль????

Не, ну это понятно. Так ведь почти все автомастерские, занимающиеся капитальным ремонтом двигателей, обрабатывают металлические детали (шлифовка коленвала, расточка блока цилиндров, хонингование и т. п.) на специализированных предприятиях, а не сами.
Сами, разве что, пожалуй, лишь клапаны притирают.
Да и стоит расточка блока (вместе с хонингованием) недорого. И шлифовка коленвала тоже недорогая.

А общая стоимость запчастей при капитальном ремонте двигла будет складываться из:
1. Обязательно:
- поршни;
- кольца;
- вкладыши (коренные+шатунные);
- полный комплект прокладок;
- масло;
- антифриз.
2. Дополнительно:
А это зависит уже от того, на сколько удрочен двигатель. Может, там половина клапанов уже непригодна к дальнейшему использованию или вообще клапанные втулки надо перепрессовывать и т. д.

[Vityok]

Ну значит определились - выше 3 000 не крутить.
Но и внатяг ведь тоже не стоит ездить наверное? Типа 1 200 оборотов на 5-й передаче?

И как следует увеличивать нагрузки по мере обкатки?

[yan_geo]

2Vityok:
После 500 км. я начал разгонять авто до 4 000 - 4 500 об.м.
Единственное чего не делал - не "рвал" с места... А так - имхо, важно качественное маслице даже при обкатке. Я налил на первые 2 000 км. Aral Megatronic 5-40. После этого наливаю его же.

[Vityok]

Значит, как ты писал еще выше, обязательно после этих 3 000 км масло заменить?

[yan_geo]

Я заменил масло после первых 2 000 км. после капиталки.