передняя подвеска, подскажите...

[Bekish]

пришло время менять шаровую опору переднего рычага наружнюю(2штуки) и сайлентблоки переднего рычага(тоже 2).
Какой фирмы лучше ставить, у кого как ходят?)

[power320]

Лемфердер пока держаться уже 1 год прошел, до этого феби ставил 4 месяца продержались, саленблоки лемфердер уже 4 года стоят как ни странно живые.

Есть вариант поставить шаровую без салентблока от эМки но не эксперементировал оставил на следующую замену.

[Bekish]

спасибо, я если честно, тоже к лемфердеру склонялся)
а с шаровой от ///М-ки заморачиваться я не буду...

[Leader]

Шаровая от М-ки подходит. Стоит только дороже.
Вибраций на руле и жесткости подвески прибавляет. Идея хорошая, но эти шаровые будут сильнее убивать остальную подвеску.
По фирме - однозначно Лемфердер.

[MAD MAX]

Что самое обидное так это то что часто умирает не сама наружняя шаровая а резинка вокруг неё и опора начинает в рычаге гулять. Я вот думаю от E30 рычаги себе поставит в начале лета и сайлентблоки какие-нибудь полеуретановые.
ЗЫ. по производителю-лемфёдор конечно, как-то раз поставил от безвыходности какие-то MEYLE чтоли, сдохли через два месяца. :evil:

[malenkiy]

MAD MAX
стоят рычаги Meyle с маркировкой HD прошел примерно 20000 на них (6 месяцев) полет нормальный, но чувствую, что скоро буду опять менять, незнаю, как долго должны ходить рычаги, но мне говорили, что не долго, а 20000км наших дорог я считаю неплохо, думал, что развалятся быстрее...

[Don]

Ставить Лемфердер, если не оригинал. А вообще, лучше всего не шаровые менять (проходят всё равно недолго уже), а рычаг в сборе, а лучше оба рычага парой. Года на 2 забудешь про это всё.

ЗЫ: у меня рычаги Лемфёрдер от Е30, сайленты М-техник от Е30 (резиновые), поставил правда недавно, в конце лета. До этого стояли рычаги оригинал, 2 года отходили, умерли только внешние шаровые. Кста, может нужны кому рычаги? По 500 р.

[malenkiy]

Don
Limfedr ставится на заводе то-есть это и есть самый оригинал, а то что на нем нет шильда BMW, так это сути не меняет...

[Don]

malenkiy Это я всё в курсе, по рычагам примерно то же самое. Но не всегда поставщик в оригинал = оригинал. Пример — уже не раз обсуждавшиеся тут термостаты.

[zalg]

а нормальная цена за рычаг в сборе лимфедр сколько?

[Дима Veter]

Сообщение от malenkiy

Meyle с маркировкой HD

+1

[JAMP]

Сообщение от zalg

zalg

2750р, пока это самая низкая цена которую я видел!

[zalg]

JAMP
Это где? А там полный комплект с шаровыми и сайлентблоками?

[Victor SPB]

power320,Leader
с чего вы взяли, что шаровая от М3 влезет в обычный (не м3) рычаг??????????????????????????????

[Ninja]

обычная жёсткая шаровая от е30.

[power320]

Сообщение от Victor SPB

с чего вы взяли, что шаровая от М3 влезет в обычный (не м3) рычаг??????????????????????????????

Вообще то по большому счету шаровых М3 нет, посмотри каталог, но на М3 стоит без салента и поэтому принято говорить тип М3, конечно Е30.

А чем отверстие М3 рычага отличается от Е36 вот пример рычага

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?fl...0&pid=59BAD11A

просто на М-ку я бы не рискнул пресовать шаровые брал бы рычаги в сборе, уж слишком большая мощность и ответственность обладания не позволили бы так поступить.


P.S. Просто предусмотрена на Е36 замена наружней шаровой, но считаю лучше новые брать, по 100 баксов за лемфердер просто то на то и выходит по цене, да и рычаг проще поменять.

[Victor SPB]

То что как таковой шаровой м3 нет, а она такая же как на е30 это понятно. Но разве там ее диаметр по периметру запрессовки такой же как на е36???

[power320]

Ка видишь на примере рычагов выше, думаю что да. Я просто не помню на 100 процентов просто на оригинальных М рычагах отсутствует сама возможность их выпресовки. Пусть меня поправят владельцы М3.

[Victor SPB]

как владелец М3 подтверждаю, что возможность выпрессовки есть. Вот только то, что в рычаг от е36 влезет наружняя шаровая от е30 очень сильно сомневаюсь. Целиком рычаг от е30 встанет на е36 без проблем, а вот запихать в е36 рычаг шаровую от е30 почти наверняка не выйдет!

[НИКИТА]

Невыйдет. Одинаковы только геометрия рычага. А шаровые разные. Продаются отдельно усиленные шаровые для Е36, похожие на шаровые Е30. А вот кто их изготавливает я не помню. Сам лично видел, но коробочку незапомнил, толи Мейле , толи Лемфёрдер.

[power320]

НИКИТА
Victor SPB
ребят а новой шаровой на М30 номерок не подскажите? и просто интересно на М3 диаметр какой под шаровую, просто давайте добъем тему до конца.

[kimono]

А чем рычаг в сборе от Е30 лучше рычага от Е36???

[grigorii]

всем привет!!!!
Такой вопрос назрел:
1. чем отличаются рычаги Е30 и Е36
2.как меняются шаровые внутренние и наружние на рычагах Е30 и Е36(пресуются или заворачиваются).
3.отличаются ли сайлетблоки.
У меня неприятное клацканье с переди-умерают внутренние шаровые.хочу менять все шаровые и сайлетблоки,или лучше рычаг в сборе?что лучше????

[whait]

Сообщение от grigorii

grigorii

1.На е30 наружн.шаровая запресованна в рычаг(в метал),а в 36 в полеуретановый салентблок.
2. запресовываются.
3.не отличаются(кроме М версии)
Если финансы позволяют ,то проще менять рычаг в сборе.

[power320]

Сообщение от whait

1.На е30 наружн.шаровая запресованна в рычаг(в метал),а в 36 в полеуретановый салентблок.

тоже самое не внимательно читаешь. На е36 шаровая идет с салентблоком и прессуется вместе с ним. Вот только возможность запрессовки есть только у Е36 а у Е30 и М3 нет. Это мое мнение пока что, жду ответов тех кто ставил рычаги от Е30 на Е36, я просто не помню (я их видел новыми на Е30 ставили, и вопросом выпресовки шаровых на тот момент не интересовался) то есть не знаю размера отверстия, но вопрос еще открыт все в процессе обсуждения