Дросельный Впуск

unPlay · 05.06.2009, 09:07

Точнее МногоДросельный,Есть какие нибудб сооброжения?
Думал от м3 та что 6ти дросельная просто 2 убрать растояние между цилиндров у м3 ктонибудь знает?

Ninja · 05.06.2009, 12:09

Проставку придётся делать. Без злых валов прибавка ерунда. Настраивать потом гемор.

05.06.2009, 17:38

unPlay
обратись к Jackb, он тебе все расскажет на эту тему, и про дросселя и про валы, программу итд...

08.06.2009, 15:09

Ninja

дело даже не в валах а в оборотах

бесполезный девайс на обычных моторах . даст прирости 4-5 лошадей около отсечки , но наглухо убъет низы .

Jackb · 08.06.2009, 15:58

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

Ninja

дело даже не в валах а в оборотах

бесполезный девайс на обычных моторах . даст прирости 4-5 лошадей около отсечки , но наглухо убъет низы .

Дросселями можно поднять и момент и не только сверху

Kapitan Sumka · 08.06.2009, 21:01

Вопрос очень интересен

09.06.2009, 12:23

Jackb
енто как ? на низах дросселями момент поднять

HASHIRIYA · 19.06.2009, 22:36

Мне тож интересно

Многодроссель хорош на верхах. Как поднять низы?

Jackb · 19.06.2009, 22:59

А низы это сколько ? Я говорил про момент , а его пик может быть и на 5000 об , а что б с холостых ехать , только объем увеличивать , литров так до трех

или объемный нагнетатель .
А вообще , дросселя просто так не ставят , а просчитывают под имеющееся железо и желаемые обороты .

Примерно как здесь :
http://www.team-integra.net/sections...?ArticleID=466

MAD_MOT · 19.06.2009, 23:06

Парни не надо лепить ни чего от М моторов, это достаточно сложно, может получиться дешевая пародия.
Вот ссыла где это в готовом виде
http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/index.htm
Распреды очень желательны под это дело и самое главное что бы человек который будет настраивать мотор знал и понимал что он делает так как само железо без настройки даст только отрицательный эффект.
К этому делу нужен хороший прямоток!

HASHIRIYA · 20.06.2009, 17:09

MAD_MOT
А не ты ли знаешь секрет укладки впускного вала от м54в30 в голову м52в25/28?

MAD_MOT · 20.06.2009, 21:40

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

MAD_MOT
А не ты ли знаешь секрет укладки впускного вала от м54в30 в голову м52в25/28?

А ты от куда знаешь что я ...? :P

HASHIRIYA · 20.06.2009, 23:08

MAD_MOT
В л/с

Nes · 21.06.2009, 04:14

HASHIRIYA
MAD_MOT
я думаю многим будут интересны подробности...
но если это такая тайна то тоже готов прочитать лс

HASHIRIYA · 22.06.2009, 23:24

Nes
Что-то никто не вписался с тобой :lol: Если тебе интересно, то когда сделаю себе, посвящю тебя. Кстати, эта система работоспособна и ездит.

Nes · 23.06.2009, 00:14

HASHIRIYA
да ну нафиг... тут все кричат дайте отчёт, и хотят либо надуть мотор либо строкер либо М сердце, а делают это еденицы, за что в последствие их зовут колхозниками...

HASHIRIYA · 23.06.2009, 10:05

Есть один, что не кричал, а просто дунул. Правда компрессором. Скоро тестдрайв. С его слов машина на 3-й и 4-й передаче едет также, как на 1-й и 2-й

м52в28 с чугунными гильзами и волшебным валом в голове. Про мелочи типа маслянного радиатора, уменьшенного шкива помпы и прочее не пишу...
п.с. говорит, что расход топлива в 35 литров - это нормально :lol:

23.06.2009, 11:33

Цитата:

Сообщение от MAD_MOT

HASHIRIYA писал(а):
MAD_MOT
А не ты ли знаешь секрет укладки впускного вала от м54в30 в голову м52в25/28?

А ты от куда знаешь что я ...?

Мне тож интересен сей момент .

таки ты доделал чтоль мотор ?
моя стройка чето затянулась

(( кризис . только низ мотора пока сделан ... ты к стати с поршнями делел чтонить ? форссунки менял ? и на каком моцке это все собрали в результате

HASHIRIYA · 23.06.2009, 19:06

Vladimir_ZH
Если ты меня спросил, то я закупаюсь пока. Кризис мне пох, но две машины тяжеловаты. На 320 купил строкер от м54в30 и башку от м52в25/28. Осенью начну неспеша. Даст Бог, весной поедет... Поршни будут стоковые от м54 диам 84 мм. Посмотрим, как понизить СЖ. Либо отторцую поршни, либо камеры сгорания в башке. Может ткну ремонтную прокладку под голову. Форсы для начала от м52в28 будут. Там посмотрим. ЭБУ от м52в28. Если не поедет (Виннер сталкивался с провалами), прошиву поправим.
п.с. могу в личку скинуть адрес бортовика со всеми расходами

marsuk · 24.06.2009, 09:21

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

п.с. могу в личку скинуть адрес бортовика со всеми расходами

-есть интерес вникнуть))Можно в л/с
:oops:

26.06.2009, 16:37

HASHIRIYA не эт я MAD_MOT спрашивал .

ты к стати на каком блоке все строить то собрался ?

MAD_MOT · 26.06.2009, 20:34

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

HASHIRIYA не эт я MAD_MOT спрашивал .

ты к стати на каком блоке все строить то собрался ?

Я, делал не себе, а клиенту.
Мотор строился на базе M52B20.
Мотор готов!

HASHIRIYA · 27.06.2009, 21:46

Vladimir_ZH
В блоке м52в20 :twisted: Как у того, что MAD_MOT строил. Только атмо и 3 литра

29.06.2009, 10:57

HASHIRIYA
не в курсе валы от 54 или 52 ту вместе с вантузами в 52ю башку влезут ?

unPlay · 29.06.2009, 22:30

Я валы купил себе в ОКБ Двигатель.
Сам Работую в ДВС-Лаб насмотрелся и наставился на тазы уже дроселя(от левина) на бмв нехотел бы от них)
На бмв от Бмв хочу)
Вот и спрашивал по поводу растояния между заслонок
Ещё делали вот такой девайс. Дроселя делали под турбу)

вертикальный 4-ёх дроссельный впуск от Toyota Levin заслонки объединеные общем корпусом

05.06.2009, 09:07	#1
unPlay Профи Обо мне Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Автомобиль: Bmw E36 Coupe,Bmw E65 Сообщений: 2,363 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 61	Дросельный Впуск Точнее МногоДросельный,Есть какие нибудб сооброжения? Думал от м3 та что 6ти дросельная просто 2 убрать растояние между цилиндров у м3 ктонибудь знает?

05.06.2009, 12:09	#2
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Проставку придётся делать. Без злых валов прибавка ерунда. Настраивать потом гемор. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

19.06.2009, 22:36	#8
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Мне тож интересно Многодроссель хорош на верхах. Как поднять низы? __________________ BMW motorrad unstoppable

20.06.2009, 17:09	#11
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	MAD_MOT А не ты ли знаешь секрет укладки впускного вала от м54в30 в голову м52в25/28? __________________ BMW motorrad unstoppable

20.06.2009, 23:08	#13
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	MAD_MOT В л/с __________________ BMW motorrad unstoppable

05.06.2009, 17:38	#3
alyshev Guest Обо мне Сообщений: n/a	unPlay обратись к Jackb, он тебе все расскажет на эту тему, и про дросселя и про валы, программу итд...

08.06.2009, 15:09	#4
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	Ninja дело даже не в валах а в оборотах бесполезный девайс на обычных моторах . даст прирости 4-5 лошадей около отсечки , но наглухо убъет низы .

08.06.2009, 21:01	#6
Kapitan Sumka Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Волгоград Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Вопрос очень интересен

09.06.2009, 12:23	#7
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	Jackb енто как ? на низах дросселями момент поднять

19.06.2009, 22:59	#9
Jackb Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.10.2007 Адрес: Moscow Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А низы это сколько ? Я говорил про момент , а его пик может быть и на 5000 об , а что б с холостых ехать , только объем увеличивать , литров так до трех или объемный нагнетатель . А вообще , дросселя просто так не ставят , а просчитывают под имеющееся железо и желаемые обороты . Примерно как здесь : http://www.team-integra.net/sections...?ArticleID=466

19.06.2009, 23:06	#10
MAD_MOT Постоялец Обо мне Регистрация: 22.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 57 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Парни не надо лепить ни чего от М моторов, это достаточно сложно, может получиться дешевая пародия. Вот ссыла где это в готовом виде http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/index.htm Распреды очень желательны под это дело и самое главное что бы человек который будет настраивать мотор знал и понимал что он делает так как само железо без настройки даст только отрицательный эффект. К этому делу нужен хороший прямоток!

21.06.2009, 04:14	#14
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 69	HASHIRIYA MAD_MOT я думаю многим будут интересны подробности... но если это такая тайна то тоже готов прочитать лс __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

22.06.2009, 23:24	#15
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Nes Что-то никто не вписался с тобой :lol: Если тебе интересно, то когда сделаю себе, посвящю тебя. Кстати, эта система работоспособна и ездит. __________________ BMW motorrad unstoppable

23.06.2009, 00:14	#16
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 69	HASHIRIYA да ну нафиг... тут все кричат дайте отчёт, и хотят либо надуть мотор либо строкер либо М сердце, а делают это еденицы, за что в последствие их зовут колхозниками... __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

23.06.2009, 10:05	#17
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Есть один, что не кричал, а просто дунул. Правда компрессором. Скоро тестдрайв. С его слов машина на 3-й и 4-й передаче едет также, как на 1-й и 2-й м52в28 с чугунными гильзами и волшебным валом в голове. Про мелочи типа маслянного радиатора, уменьшенного шкива помпы и прочее не пишу... п.с. говорит, что расход топлива в 35 литров - это нормально :lol: __________________ BMW motorrad unstoppable

23.06.2009, 19:06	#19
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Vladimir_ZH Если ты меня спросил, то я закупаюсь пока. Кризис мне пох, но две машины тяжеловаты. На 320 купил строкер от м54в30 и башку от м52в25/28. Осенью начну неспеша. Даст Бог, весной поедет... Поршни будут стоковые от м54 диам 84 мм. Посмотрим, как понизить СЖ. Либо отторцую поршни, либо камеры сгорания в башке. Может ткну ремонтную прокладку под голову. Форсы для начала от м52в28 будут. Там посмотрим. ЭБУ от м52в28. Если не поедет (Виннер сталкивался с провалами), прошиву поправим. п.с. могу в личку скинуть адрес бортовика со всеми расходами __________________ BMW motorrad unstoppable

26.06.2009, 16:37	#21
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	HASHIRIYA не эт я MAD_MOT спрашивал . ты к стати на каком блоке все строить то собрался ?

27.06.2009, 21:46	#23
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Vladimir_ZH В блоке м52в20 :twisted: Как у того, что MAD_MOT строил. Только атмо и 3 литра __________________ BMW motorrad unstoppable

29.06.2009, 10:57	#24
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	HASHIRIYA не в курсе валы от 54 или 52 ту вместе с вантузами в 52ю башку влезут ?

29.06.2009, 22:30	#25
unPlay Профи Обо мне Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Автомобиль: Bmw E36 Coupe,Bmw E65 Сообщений: 2,363 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 61	Я валы купил себе в ОКБ Двигатель. Сам Работую в ДВС-Лаб насмотрелся и наставился на тазы уже дроселя(от левина) на бмв нехотел бы от них) На бмв от Бмв хочу) Вот и спрашивал по поводу растояния между заслонок Ещё делали вот такой девайс. Дроселя делали под турбу) вертикальный 4-ёх дроссельный впуск от Toyota Levin заслонки объединеные общем корпусом __________________ Е36