Кто менял сайлент продольнего рычага заднего???

_Боряныч_ · 17.11.2011, 11:45

Собственно Кто менял сайлент продольнего рычага заднего???

какию ньюансы? съемники нужны какие то?
у седана. резину жрет на заду прилично.

да и остальные сайленты(3,8,2,6) там трудно менять? а то думаю махнуть все, чтобы потом спокойно с/р сделать и забыть.

din@mik · 17.11.2011, 11:47

Менял все на снятых рычагах. Гемора не было

Съемник - болт потолще +блин +кольцо по размеру +пара гаек

bysky · 17.11.2011, 14:11

менял на сервисе))) проблем не возникло!

eternal life · 17.11.2011, 15:27

болт длинный, 2 шайбы большие и толстые, кусок трубы подходящего диаметра, гайка... все меняются таким образом )

17.11.2011, 15:38

Цитата:

Сообщение от bysky

менял на сервисе))) проблем не возникло!

Сервисмен прибежал и сказал, что я принёс не те сайленты

Они немного видоизменились. Заменил сразу на обеих сторонах. Резину да, жрало, но у меня 225 стояла.

Sid · 17.11.2011, 16:20

поменял в сервисе, мои оказали ещё с завода стояли! выдавливали их на 20т пресе. новые со свистом вошли туда за 5 минут. цена вопроса 2000р за обе стороны!
Думаю лучше в сервисе тк намучаешься офигеть

лучше возьми под него болт с гайкой и купи №12 и №18, и 6 штук №19 тк если закиснули труба

-А- · 17.11.2011, 16:25

Меня сам, но в сервисе, все инструменты под рукой
Менял без снятия рычагов, никаких проблем

_Боряныч_ · 17.11.2011, 18:22

Цитата:

Сообщение от Sid

цена вопроса 2000р за обе стороны! Думаю лучше в сервисе тк намучаешься офигеть

Да я вот думаю раз лезть в заднюю подвеску, поменять чтоли скопом все сайленты и сделать 1 раз с/р, чтобы надолго хватило.

Или там есть с/б которые всю жизнь ходят и им все пофег?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от m-avto

Резину да, жрало, но у меня 225 стояла.

какая разница какая ширина у резины? я раньше тож ездил на 225 и норм все было. а щас подвеску поубилась и 205 сжирает(
Дело то не от резины если с/р нормально стоит то и 225 нормально стоять будет

Stasik · 23.11.2011, 23:03

Цитата:

Сообщение от _Боряныч_

Да я вот думаю раз лезть в заднюю подвеску, поменять чтоли скопом все сайленты и сделать 1 раз с/р, чтобы надолго хватило.

Или там есть с/б которые всю жизнь ходят и им все пофег?

Добавлено через 1 минуту

какая разница какая ширина у резины? я раньше тож ездил на 225 и норм все было. а щас подвеску поубилась и 205 сжирает(
Дело то не от резины если с/р нормально стоит то и 225 нормально стоять будет

сайленты 3 6 8 со схемы практически вечные. Я, несмотря на то, что купил их, сдал обратно, тк менять смысла не видел. Но это у меня)

Лёхер · 03.03.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от Stasik

сайленты 3 6 8 со схемы практически вечные. Я, несмотря на то, что купил их, сдал обратно, тк менять смысла не видел. Но это у меня)

т.е если идти от обратного, то рекомендуете менять все-таки номер 4 и 2?

У меня сайленты продольных лежат купленные уже пару лет.. Никак не созрею на замену) Хотя давно догадываюсь что им песда

Наверно лучче в сервис отдам менять

23.11.2011, 16:48

_Боряныч_, а ты посматривай иногда на иксах на внутреннюю сторону задних колёс. В 90% протектора там нет.

Maksix · 23.11.2011, 22:29

m-avto, это с чем связано?

'Alex · 23.11.2011, 22:35

m-avto, на них принципиально другая подвеска.
болджои и бумеранги.

HASHIRIYA · 23.11.2011, 22:50

_Боряныч_, проблемы могут возникнуть при отворачивании кронштейна рычага (три болта) Я разок оборвал один болт, пришлось вырезать резьбовую втулку и вваривать новую. Это раз. Новый сайлент запрессовывается строго ориентированно. Это два. Кронштейн затягивается болтом на рычаге строго ориентированно. Это три. В общем, очень рекомендую покурить ТИС перед операцией.
m-avto правильно написал. При заказе сайлентов по старому номеру, приходят нового образца, без шляпок.
п.с. во многих сервисах на последние два пункта забивают. Очень зря...

Добавлено через 12 минут
Нашёл свой отчётец с другого ресурса

А вот видео поведения мёртвого сайлента при движении автомобиля

HASHIRIYA · 23.11.2011, 23:05

Stasik, это точно

Reiden · 01.03.2012, 23:00

после замены этих сайлентблоков нужно делать? развал-схождение???

Stasik · 01.03.2012, 23:07

Reiden, обязательно.

Reiden · 01.03.2012, 23:09

а то подумал разводят

в сервисе

Voks · 27.10.2012, 16:46

Насколько я понял из ТИСа, при запресовке надо оставить зазор 2,5мм?

rustam.mustaeff · 27.10.2012, 17:51

Цитата:

Сообщение от Voks

Насколько я понял из ТИСа, при запресовке надо оставить зазор 2,5мм?

можно по родному сайлену определить зазор

Stasik · 27.10.2012, 18:21

Цитата:

Сообщение от Voks

Насколько я понял из ТИСа, при запресовке надо оставить зазор 2,5мм?

я просто запрессовал так, чтобы сайлент вровень выпирал с обеих сторон..

еще: рецепт удачной замены: съемники с хорошими болтами, у меня на нескольких штуках резьбу слизало, пока нормальный болт не купил.. очень неплохо подошел болт ГБЦ от таза и колесная гайка...

Voks · 28.10.2012, 02:36

Stasik, Интересно, а зачем так усираются о этом зазоре в мануалах?
И кстати, какие болты держут кронштеин этого рычага к кузову? Мне показалось что на 19 немного велики.

Stasik · 28.10.2012, 14:23

Цитата:

Сообщение от Voks

Stasik, Интересно, а зачем так усираются о этом зазоре в мануалах?
И кстати, какие болты держут кронштеин этого рычага к кузову? Мне показалось что на 19 немного велики.

болты на 18.. ну, если поставить сайлент ровно, то там примерно и выйдет 2.5 мм. в тисе усираются-хз, может, чтоб схождение выставлялось, углов хватало, хотя, учитывая диапазон регулировок- там всегда его выставить получится..

Voks · 28.10.2012, 22:32

Спасибо за ответ! Запресую по середине.
А вот головку на 18 придется еще поискать

Voks · 02.11.2012, 00:28

А у меня случилась проблема, боюсь очень серьезная

Откручивал рычаги от кузова и обломились 2 болта.
Симетрично, с каждой стороны по болту, те что около порога задние.
Что делать? остается только высверливать?
Придется делать все самому, машину без заднего моста уже не увезти никуда.

17.11.2011, 11:45	#1
_Боряныч_ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.04.2011 Адрес: Москва, МО Подольский р-он Автомобиль: BMW e36 М50 2.0 Мех 1994 Сообщений: 277 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Кто менял сайлент продольнего рычага заднего??? Собственно Кто менял сайлент продольнего рычага заднего??? какию ньюансы? съемники нужны какие то? у седана. резину жрет на заду прилично. да и остальные сайленты(3,8,2,6) там трудно менять? а то думаю махнуть все, чтобы потом спокойно с/р сделать и забыть. __________________ E36 320i ручка 94г. MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Продаю и устанавливаю кондиционеры

17.11.2011, 14:11	#3
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	менял на сервисе))) проблем не возникло! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

17.11.2011, 15:27	#4
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,888 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 306	болт длинный, 2 шайбы большие и толстые, кусок трубы подходящего диаметра, гайка... все меняются таким образом ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

17.11.2011, 16:20	#6
Sid Профи Обо мне Регистрация: 14.02.2009 Адрес: Москва Автомобиль: 320 11/94 , 316 05/98 Сообщений: 2,001 Сказал(а) спасибо: 111 Поблагодарили 100 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 55	поменял в сервисе, мои оказали ещё с завода стояли! выдавливали их на 20т пресе. новые со свистом вошли туда за 5 минут. цена вопроса 2000р за обе стороны! Думаю лучше в сервисе тк намучаешься офигеть лучше возьми под него болт с гайкой и купи №12 и №18, и 6 штук №19 тк если закиснули труба __________________ Дорога возникает под шагами идущего...

17.11.2011, 16:25	#7
-А- quia nominor leo Обо мне Регистрация: 05.05.2005 Адрес: -) Сообщений: 50,488 Сказал(а) спасибо: 1,200 Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях Вес репутации: 1367	Меня сам, но в сервисе, все инструменты под рукой Менял без снятия рычагов, никаких проблем __________________ Shine bright like a diamond! DSS

17.11.2011, 11:47	#2
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 133	Менял все на снятых рычагах. Гемора не было Съемник - болт потолще +блин +кольцо по размеру +пара гаек

23.11.2011, 16:48	#11
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	_Боряныч_, а ты посматривай иногда на иксах на внутреннюю сторону задних колёс. В 90% протектора там нет.

23.11.2011, 22:29	#12
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	m-avto, это с чем связано?

23.11.2011, 22:35	#13
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 93	m-avto, на них принципиально другая подвеска. болджои и бумеранги. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

23.11.2011, 22:50	#14
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	_Боряныч_, проблемы могут возникнуть при отворачивании кронштейна рычага (три болта) Я разок оборвал один болт, пришлось вырезать резьбовую втулку и вваривать новую. Это раз. Новый сайлент запрессовывается строго ориентированно. Это два. Кронштейн затягивается болтом на рычаге строго ориентированно. Это три. В общем, очень рекомендую покурить ТИС перед операцией. m-avto правильно написал. При заказе сайлентов по старому номеру, приходят нового образца, без шляпок. п.с. во многих сервисах на последние два пункта забивают. Очень зря... Добавлено через 12 минут Нашёл свой отчётец с другого ресурса А вот видео поведения мёртвого сайлента при движении автомобиля __________________ BMW motorrad unstoppable
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

23.11.2011, 23:05	#15
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Stasik, это точно __________________ BMW motorrad unstoppable

01.03.2012, 23:00	#16
Reiden Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Актюбинск Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003 Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	после замены этих сайлентблоков нужно делать? развал-схождение??? __________________ bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею

01.03.2012, 23:07	#17
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 100	Reiden, обязательно. __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

01.03.2012, 23:09	#18
Reiden Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Актюбинск Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003 Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	а то подумал разводят в сервисе __________________ bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею

27.10.2012, 16:46	#19
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	Насколько я понял из ТИСа, при запресовке надо оставить зазор 2,5мм?

28.10.2012, 02:36	#22
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	Stasik, Интересно, а зачем так усираются о этом зазоре в мануалах? И кстати, какие болты держут кронштеин этого рычага к кузову? Мне показалось что на 19 немного велики.

28.10.2012, 22:32	#24
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	Спасибо за ответ! Запресую по середине. А вот головку на 18 придется еще поискать

02.11.2012, 00:28	#25
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 34	А у меня случилась проблема, боюсь очень серьезная Откручивал рычаги от кузова и обломились 2 болта. Симетрично, с каждой стороны по болту, те что около порога задние. Что делать? остается только высверливать? Придется делать все самому, машину без заднего моста уже не увезти никуда.