Слетел топливный шланг, в чём причина?

[gambler]

Позавчера вечером поставил машину в гараж и собираясь уже закрывать гараж, почувствовал сильный запах бензина. Так как в гараже никогда бензином не пахло - решил узнать причину такой вони. Заглянув под бензобак я в шоке не смог распрямиться - под машиной лужа бензина! Причем с бака еще капало. Пипец! Че делать - ума не приложу. В баке оставалось литров 20. Выезжать с гаража и ждать пока все выбежит на траву или че делать? Короче - растерялся. Первая мысль - пробил бак. Взял фонарик - начал искать дырку в баке - ничего не нашел. Зато увидел, что течет не снизу бака, с сверху и течь идет по всему баку. Вышел из гаража решил перекурить это и обдумать. Если бежит не снизу, может бак и не пробит... Вернувшись после перекура и заглянув под машину увидел, что капать перестало...

Решил оставить так как есть. Предварительно решил посмотреть сколько стрелка укажет бензина и сколько его останется завтра утром. Включил зажигание, зажужжал топлиный насос и слышу бензин вновь полился на пол. Ага, думаю, наверное топлиный шланг порвался или выскочил откуда-нибудь. Завтра посмотрю.
Закрыл гараж и ушел. утром, перед работой, заглянул в гараж - под машиной сухо, весь бензин высох. Полез на форум искать че делать и как проверять топливные шланги,насос, фильтры, сетки....После работы решил применить полученные знания с форума на деле. Руки у меня заточены под стакан и тяжелее ручки ничего не держали,а на станцию с такой течью ехать нельзя, поэтому пришлось разбираться самому.

Фото моего дивана.


Просмотрев на форуме как снимается сиденье (типа надо тянуть что есть силы и диванчик снимется), глотнув из первой бутылки пива, основательно пропердевшись, схватившись за края дивана я со всей дури его и потянул. На удивление, диван сразу отщелкнулся и снялся.На радости , что все так быстро и легко прошло, закончил первую бутылку пива, покурил и пошел смотреть че же у меня там под диваном. На удивление там оказалось почти так же, как я и видел на фото на форуме, а именно какие-то кругляшки под сиденьем.

Фото лючок за водителеи и за пассажиром




Сняв обивку и обшивку показались два лючка от бензобака.Причем закрученных не болтами с головкой на 10, как писалось на форуме, а обычными винтами под отвертку, чему я тоже сильно обрадовался, так как кроме отвертки и плоскогубцев у меня в гараже ничего нет.

Фото лючок на винтах.


Открутил вначале лючок со стороны водителя - все сухо, идут проводки походу на датчик и какой-то шланг. Короче в этом лючке бензонасоса нету, все чисто и сухо, я его снова закрутил. А вот в лючке со стороны пассажира меня ждал сюррприииииз - в крышке стоял бензин и шланг был наполовину слетевший с места. Походу лилось с него, но заводить машину и проверять я побоялся...

Фото слетевший шланг

на фото непонятка - че за патрубок лишний там у меня? Патрубок есть, а шланга нет Правда патрубок заглушенный...

Снял клеммы с аккумулятора и начал вытирать бензин с крышки,проводов и клемм датчика и насоса. Потом, допив вторую пива, решил таки проверить место течи. Потуже натянув шланг, включил зажигание. Моторчик зажжжужал, но бензин нигде не полился. Включил пару раз двигатель - мотор работает ровно, как, впрочем и работал ровно всегда. Так у меня наконец вопрос (для тех, кто дочитал ), че делать дальше?

Поменял хомутик на шланге на новый,задвинув шланг до упора, думаю теперь не слетит. Но почему он вчера слетел, в чем причина? Одну из причин,судя по высказываниям умных людей с форума - это засорение топливного фильтра и возникшим в связи с этим повышенным давлением от которого шланг и слетел. Как лечение - замена топливного фильтра. Для меня это идеальная причина и лечение. Но если не эта причина? Ведь если забит топливный фильтр, то машина то тупит, то не заводится, а у меня она ехала и заводилась без проблем. Надо ли откручивать крышку, доставать насос, чистить сетку или оставить как есть и просто
заменить топливный фильтр? И по выбору фильтра заодно вопрос - какой марки выбрать фильтр? Спасибо.

[Orland]

У меня такая-же фигня была, поменял хомутик и нормально, думаю просто от времени или хомутик ослаб или резина шланга рассохлась, фильтр у себя тоже поменял, хотя и старый после того как снял "дулся" нормально , покупал Mann WK 516/1