CDV (клапан задержки сцепления)

Norb · 04.03.2013, 15:58

Сабж, есть те кто рассверливал ? как результат ?

Norb · 04.03.2013, 23:38

ну надо же , столько просмотров за один день , а толку ноль. Тут как не почитаешь , так каждый второй четкий гонщег и вообще крупный специалист по тюненгам , а клапан никто не менял, не сверлил.

pilot026 · 05.03.2013, 00:28

что за клапан такой и для чего?

Norb · 05.03.2013, 00:36

21

название говорит само за себя

Norb · 05.03.2013, 12:32

Цитата:

Сообщение от Maksix

Norb, твое какое дело, что, как, у кого и почему я спрашиваю? Если по делу нечего сказать - давай до свидания, сказочное существо.

Цитата:

Сообщение от Norb

21

название говорит само за себя

там выше же было

посмотри у себя . может тебе вынуть нужно , чтоб не тормозил или не тормозило

Добавлено через 1 минуту
в смысле задержки не было

donkogotini · 05.03.2013, 00:56

Norb,
а есть ли он у тебя, ты глядел ? какие неудобства он тебе приносит ?
Перед тем как что то снять или поменять нужно знать зачем ты это делаешь и с какой целью .....
Поглядел мануал, этот клапан ставился только на М52, я так понимаю только с двухмассовым маховиком.

m50b20 · 05.03.2013, 02:15

и то не на все вроде

Norb · 05.03.2013, 04:31

Цитата:

Сообщение от donkogotini

Norb,
а есть ли он у тебя, ты глядел ? какие неудобства он тебе приносит ?
Перед тем как что то снять или поменять нужно знать зачем ты это делаешь и с какой целью .....
Поглядел мануал, этот клапан ставился только на М52, я так понимаю только с двухмассовым маховиком.

твое какое дело не пойму , нужно что то мне или нет ? если интересуюсь наверно знаю зачем . Если по делу нет ничего, давай до свиданья.

Цитата:

Сообщение от m50b20

и то не на все вроде

ну ты то ещё чего начинаешь? у нас машины сам знаешь собраны из множества других

. Ты кстати не удалял ?

m50b20 · 05.03.2013, 06:01

не заморачивался - проблем нет

Raf · 05.03.2013, 12:48

у себя снял и выкинул, разницы не заметил. тюнингом назвать язык не повернется. и это скорее не клапан а рестриктор. суть работы отпускает сцепление медленней. чтоб при резких бросках сцепы в трансмиссию не било.

Norb · 05.03.2013, 12:53

Raf, я бы это тоже тюнингом не назвал, но создав такую тему в техничке её снесли бы сюда.

А зачем снимал ?

Raf · 05.03.2013, 13:24

вместе со шлангом снял. со старым когда новый вешал =)

Norb · 05.03.2013, 13:33

во дела. А амеры пишут, что он сцепление убивает и медленней разгон.

Raf · 05.03.2013, 13:52

ну так и должен убивать. можно без него плавно отпускать сцепу и так же убивать сцепу.
с другой стороны сцепа дешевле маховика или коробаса, так наверное инженеры и решили.

Norb · 05.03.2013, 13:57

пишут что для комфорта и для новичков , короче чтобы солидно было

Кузьма 063 · 05.03.2013, 20:40

зря зашел, хрен какую то развели

m50b20 · 05.03.2013, 20:40

Заканчиваем

04.03.2013, 15:58	#1
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	CDV (клапан задержки сцепления) Сабж, есть те кто рассверливал ? как результат ?

05.03.2013, 00:28	#3
pilot026 Старпёр Обо мне Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: e36 m50b26 Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 39	что за клапан такой и для чего? __________________ Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП

05.03.2013, 00:56	#6
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 34	Norb, а есть ли он у тебя, ты глядел ? какие неудобства он тебе приносит ? Перед тем как что то снять или поменять нужно знать зачем ты это делаешь и с какой целью ..... Поглядел мануал, этот клапан ставился только на М52, я так понимаю только с двухмассовым маховиком. Последний раз редактировалось donkogotini; 05.03.2013 в 01:00.

04.03.2013, 23:38	#2
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	ну надо же , столько просмотров за один день , а толку ноль. Тут как не почитаешь , так каждый второй четкий гонщег и вообще крупный специалист по тюненгам , а клапан никто не менял, не сверлил.

05.03.2013, 00:36	#4
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	21 название говорит само за себя

05.03.2013, 02:15	#7
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	и то не на все вроде

05.03.2013, 06:01	#9
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	не заморачивался - проблем нет

05.03.2013, 12:48	#10
Raf Профи Обо мне Регистрация: 06.08.2007 Адрес: Саратов Сообщений: 1,680 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 56	у себя снял и выкинул, разницы не заметил. тюнингом назвать язык не повернется. и это скорее не клапан а рестриктор. суть работы отпускает сцепление медленней. чтоб при резких бросках сцепы в трансмиссию не било.

05.03.2013, 12:53	#11
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	Raf, я бы это тоже тюнингом не назвал, но создав такую тему в техничке её снесли бы сюда. А зачем снимал ?

05.03.2013, 13:24	#12
Raf Профи Обо мне Регистрация: 06.08.2007 Адрес: Саратов Сообщений: 1,680 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 56	вместе со шлангом снял. со старым когда новый вешал =)

05.03.2013, 13:33	#13
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	во дела. А амеры пишут, что он сцепление убивает и медленней разгон.

05.03.2013, 13:52	#14
Raf Профи Обо мне Регистрация: 06.08.2007 Адрес: Саратов Сообщений: 1,680 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 56	ну так и должен убивать. можно без него плавно отпускать сцепу и так же убивать сцепу. с другой стороны сцепа дешевле маховика или коробаса, так наверное инженеры и решили.

05.03.2013, 13:57	#15
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 67	пишут что для комфорта и для новичков , короче чтобы солидно было

05.03.2013, 20:40	#16
Кузьма 063 Местный Обо мне Регистрация: 07.05.2012 Адрес: Башкирия Автомобиль: BMW320i, 92года Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 27 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 35	зря зашел, хрен какую то развели