[E30] Е30 с М30 !!! Ахтунг !?

[DONDIGIDON]

Подскажите ребяты, кто ездил или владел 30-кой с М30? Как ведет себя такой гибрид?

[Hirus86]

http://www.e30club.ru/forum/index.ph...c,24402.0.html
почитай тут

[DONDIGIDON]

спасибо. гляну

Добавлено через 47 минут
137 страниц!!!!! аадъ. где именно про мотор хрен найдешь. будем искать)))

[Vlom]

М30 Старый двухклапанный тяжелый мотор!
Абсолютно бессмысленный тем более в Е-30.
М50В25 (или еще лучше В30) гораздо проще, легче, мощнее, эффективнее и т д.

[Rizo]

Сообщение от Vlom

М50... легче, мощнее, эффективнее и т д.

не соглашусь, особенно со вторым пунктом, такого момента момента не один М50 не выдает про вес, ну чем М50 он тяжелее на несколько кг, а вот эффективнее ну да в городе М50 будет кушать меньше

Добавлено через 5 минут

Сообщение от DONDIGIDON

Как ведет себя такой гибрид?

покатали один раз на такой Е30, разгоняется так что кишки сворачивало

[Rock N Rolla]

Сообщение от Vlom

М30 Старый двухклапанный тяжелый мотор!
Абсолютно бессмысленный тем более в Е-30.
М50В25 (или еще лучше В30) гораздо проще, легче, мощнее, эффективнее и т д.

+1
От М30 того момента пока дождёшься...
3 литра с дырявой башкой будут лучше по всем параметрам, против 3,5 с тяжеленными внутренностями и 2-я клапанами на цилиндр. Думаю, что даже 2,8 лучше.

[Rizo]

Сообщение от Rock N Rolla

+1
От М30 того момента пока дождёшься...
3 литра с дырявой башкой будут лучше по всем параметрам, против 3,5 с тяжеленными внутренностями и 2-я клапанами на цилиндр. Думаю, что даже 2,8 лучше.

что за бред? М30 это не М50без поноса, у которого тяга начинается к 4 тысячам, у М30 тяга с самого низа начинается и заканчивается после 5.5 тысяч оборотов

[Rock N Rolla]

Сообщение от Rizo

что за бред? М30 это не М50без поноса, у которого тяга начинается к 4 тысячам, у М30 тяга с самого низа начинается и заканчивается после 5.5 тысяч оборотов

Не знаю что есть тяга в вашем представлении, по моим же ощущениям на низких оборотах М30 мотор занимается раскручиванием лишь самого себя. Лет 10 назад и мне казалось, что М30 - это моооощность, момент!

[Rizo]

Сообщение от Rock N Rolla

Не знаю что есть тяга в вашем представлении, по моим же ощущениям на низких оборотах М30 мотор занимается раскручиванием лишь самого себя. Лет 10 назад и мне казалось, что М30 - это моооощность, момент!

а М30 какой был не б30? На таком тоже ездил на е32 он реально не тянет, а вот b34 тоже на е32 уже другой, тянет очень здорово по ощущениям совсем другой двиг

Добавлено через 19 минут

Сообщение от goa-express

ездил на м30 в е28(2.8) и на е32(3.5) ,на е34(3.0) и пробовал е30(3.5)..
короче,если не гнаться за верхами и экономичностью,то м30 хороший мотор,менее прихотливый и менее капризный,не боиться плохого топлива и перегревов...найти живой непросто,как впрочем,как и м50ь25
е30 валит аацки и с М50(ь25) и с М30(ь34/ь35)..по любасу важен подбор редуктора ( передаточного числа)..
приоритет какой?..старт или максималка?
Зыы можно разориться на замене муфт и карданов))
и никакого Ахтунга,такие машины бегают по просторам Родины ,уж лет как 15,это,только на моей памяти)

редуктор самое главное с этим мотором, вот сам думаю приблизительно о 3.15-3.60 на 34ку

[goa-express]

ездил на м30 в е28(2.8) и на е32(3.5) ,на е34(3.0) и пробовал е30(3.5)..
короче,если не гнаться за верхами и экономичностью,то м30 хороший мотор,менее прихотливый и менее капризный,не боиться плохого топлива и перегревов...найти живой непросто,как впрочем,как и м50ь25
е30 валит аацки и с М50(ь25) и с М30(ь34/ь35)..по любасу важен подбор редуктора ( передаточного числа)..
приоритет какой?..старт или максималка?
Зыы можно разориться на замене муфт и карданов))
и никакого Ахтунга,такие машины бегают по просторам Родины ,уж лет как 15,это,только на моей памяти)

[Rizo]

а у меня е32 что с б34, очень хорошо тянула с самого низа, с места влипляла в спинку сиденья сейчас на ее моторе Е34 собираю, правда с кпп косяк получился, ну ничего завтра Ин ша Аллах другую куплю, интересно сколько диф проживет 4.46, жаль без блоки

[baron999]

а что дифу то будет? 188мм главная пара ставилась от 1.8 до 3.5 в 34 кузове

[Rizo]

baron999, поживем увидим что с ним будет, а менять однозначно придется, 4.40 мягко говоря слишком коротко для этого мотора

[DONDIGIDON]

мне интересно как именно с этим мотором(м30в34) ведет себя машина,в силу веса мотора и веса машины. Возможности ощутить нет к сожалению. У приятеля была е23 с таким мотором.Валила не по детски и на 1 и на 2 и на 3. Е*ическая сила БиэМВэ Мотор дешев в обслуживании и не прихотлив в отличии от м20 родного, как мне кажется. А М50 и его модернизации дороговаты уж больно

[Rizo]

DONDIGIDON, у нас клубень есть, у него Е36 с этим мотором, по его описанию чуть медленнее чем М3 на разгон а может и быстрее если постараться, вот в кузове Е30 наверное даже быстрее будет чем М3

[Rock N Rolla]

Сообщение от Rizo

DONDIGIDON, у нас клубень есть, у него Е36 с этим мотором, по его описанию чуть медленнее чем М3 на разгон а может и быстрее если постараться, вот в кузове Е30 наверное даже быстрее будет чем М3

Ну кааак это может быть? Разница в 100PS в пользу эмки, объём мотора всего на 200 кубиков меньше, у эмки ванос, дырявая голова, многодроссель и равнодниник... потроха раза в два легче!

[DONDIGIDON]

Сообщение от Rizo

DONDIGIDON, у нас клубень есть, у него Е36 с этим мотором, по его описанию чуть медленнее чем М3 на разгон а может и быстрее если постараться, вот в кузове Е30 наверное даже быстрее будет чем М3

А у кого этот кар? Хотелось бы почитать и поспрашивать)))))

[Rizo]

Rock N Rolla, у эМки мотор раза в полтора тяжелее чем М30, а что есть ванос, кроме полки крутяшего момента на средних оборотах он не одной лошади не добавляет, и момента не сильно больше у эМки чем у М30, у эмки диф наверняка длиноходнее нежели чем у "335"

[Rock N Rolla]

Сообщение от Rizo

Rock N Rolla, у эМки мотор раза в полтора тяжелее чем М30, а что есть ванос, кроме полки крутяшего момента на средних оборотах он не одной лошади не добавляет, и момента не сильно больше у эМки чем у М30, у эмки диф наверняка длиноходнее нежели чем у "335"

Ну ваще да, диф кое что решает. У знакомого вставлен v8 4,0 в е32, коробас механика от 3-литровой, а диф остался короткий от автомата - 6 сек до сотни, а весит тачка то не мало.

[Rizo]

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=249406 вот бортовик

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rock N Rolla

Ну ваще да, диф кое что решает. У знакомого вставлен v8 4,0 в е32, коробас механика от 3-литровой, а диф остался короткий от автомата - 6 сек до сотни, а весит тачка то не мало.

мне бы этот мотор хотя я v образные моторы не люблю

[Rock N Rolla]

Сообщение от Rizo

я v образные моторы не люблю

Такого ещё ни разу ни от кого не слышал

[Rizo]

Сообщение от Rock N Rolla

Такого ещё ни разу ни от кого не слышал

да братан едут они хорошо, и звук просто потрясающий, а вот как дело дойдет до ремонта роднее и приятнее рядной 6ки ничего нет просто ради примера, ауди сотка 2.6 v6, просто что бы стартер снять нужно снять защиту, ремень поликлиновый, нужно снять генер, нужно открутить стабилизатор и только после этого откручивать болт стартера

Добавлено через 6 минут

Сообщение от DONDIGIDON

спасибо

да не за что

[DONDIGIDON]

спасибо

[Же нёк]

мотор м30 это старый кондовый мотор, очень тяжёлый толстый блок, массивные поршни, мотор тяжело убить перегревом и он может переварить даже самый говёный бенз, мощь только за счёт объёма. из минусов ввиду большого веса ШПГ мотор не любит обороты, мотор много весит, 2 клапана на цилиндр, и самое главное ввиду своего возраста найти такой мотор более менее живой практически невозможно, а ну и жрёт ещё очень много. в общем неплохой варик для тех у кого особо денег нет но мощи хочется)

[Rizo]

кстати на счет веса М30, на сколько я помню М30 тяжелее М50го всего на 12кг, а S50 тяжелее М30го уже не помню на сколько, так думаю не критичный вес у м30 да и оживить такой стоит копейки