Подскажите в чем дело

[Alexalize]

Проблема такая: В результате дтп перевернулся на своей e36 седан 1.6, как выбрался из машины обнаружил, что она не заглохла), после чего я ее сразу заглушил, в общей сложности в перевернутом состоянии она проработала минуть пять. Когда приехал эвакуатор и перевернул ее в привычное положение, я попробовал ее завести, но в ответ на поворот ключа раздавалсь лишь громкие щелчки. Решив, что все дело в аккумуляторе (обычно так щелкает втягивающее, когда подсядет аккум) я загнал ее в гараж и пошел домой успокаиваться. Через несколько дней, я с новым аккумом прибежал к себе в гараж, поставил, повернул ключ и.. о ужас!!! тоже самое - щелкает, а стартер не крутит :twisted: короче, после этого, я перелопатил всю сеть в поисках причины, как оказалось ниболее вероятным могли быть плохие контакты в соединениях проводов на пути к стартеру, либо поломка самого стартера. Целый день я потратил на проверку и зачистку всех соединений - не помогло :x , еще день потратил на то, чтобы снять стартер, отнести его в ремонт на диагностику, и обнаружить, что он прекрасно работает. По корыстному, как я понимаю, совету ремонтников, я даже заменил на нем втягивающее реле на новое за косарь и еще пол дня про*рал на то чтобы поставить его обратно и обламаться :oops: :roll: , тоже самое!!! Теперь мне закрадываются нехорошие мысли, а не могло ли заклинить двигло, и не справляющийся с намертво вставшим маховиком стратер жалобно включается, выключается?!?

[Alexalize]

кстати при кратковременном соединении 11 и 14 контактов в диаг. разьеме стартер щелкает только один раз

[iRamp]

могло, выкрути свечи, выруби бензонасос и попробуй покрутить стартером. Если не провернет то заклинело двиг.
Масло в цилиндрах? - нет, должно было стечь за ночь вроде как. А вообще сочуствую, не зню что случается с движкой в перевернутом состоянии, масляный насос работает в холостую получается, масло давит в голову и цилиндры вроде как... Хз, если четно..

[Alexalize]

вырубал вообще всю электрику, кроме стартера, - щелкает!!! и не крутит, свечи не выкручивал, зачем это делать?

[iRamp]

Сообщение от Alexalize

вырубал вообще всю электрику, кроме стартера, - щелкает!!! и не крутит, свечи не выкручивал, зачем это делать?

Без давления в цилиндрах в двигателе стартеру наааамного легче крутить, может прокачается, а если заклинило то не двинется с места. Заодно мосмотри что со свечами, может мокрые от масла.

[Swunk]

можешь еще ключом попробовать коленвал прокрутить.

[iRamp]

Сообщение от Swunk

можешь еще ключом попробовать коленвал прокрутить.

Можно и так,
Тока предварительно выкрути свечи, и с толкача не стоит пробовать. Х его З что в цилиндрах и с мотором, лучше не рисковать.

[Alexalize]

Свечки то обязательно выкручу, а как ключем крутить коляна на m40 ?

[MAD MAX]

Сообщение от Alexalize

Свечки то обязательно выкручу, а как ключем крутить коляна на m40 ?

Коляна полюбому надо раскрутить :wink:
А по теме на переднем торце колнвала прикручен шкив от которого у тебя ремень привода навесных агрегатов крутится, так вот в центре этого шкива есть болт - одеваешь на него головку т пробуешь провернуть "коляна" :wink:
Чето экзист картинки не даёт ни на твой мотор ни на мой :evil: Хотел накартинке показать, ну наверное и так понятно :wink:

[Alexalize]

Сообщение от MAD MAX

А по теме на переднем торце колнвала прикручен шкив от которого у тебя ремень привода навесных агрегатов крутится, так вот в центре этого шкива есть болт - одеваешь на него головку т пробуешь провернуть "коляна"

я еще думаю снять крышку распределителя зажигания, чтобы ротор видеть, стартер то снимать обратно не охота, процедурка не из приятных

народ может кто подскажет, вдруг у кого двигло клинило, какие симптомы, похожи на мои? как себя стартер ведет?

[Hamann]

Сообщение от Alexalize

я еще думаю снять крышку распределителя зажигания, чтобы ротор видеть, стартер то снимать обратно не охота, процедурка не из приятных

народ может кто подскажет, вдруг у кого двигло клинило, какие симптомы, похожи на мои? как себя стартер ведет?

у моей жены 9ка, у нее, что-то задымилось под капотом, притащили машину к дому!подумали стартер сгорел(запах гари шел от него)купили стартер, поставили ,а он не крутит ,только щелкает втягивающее. отогнали на сервис ,мастера сказали накрылся масленный насос и заклинило вкладыши коленвала!

[whait]

А может на движёк масса не приходит?Тогда реле будет работать (и всё ел.оборудование),а стартер нет.Кинь провод с кузова на мотор.

[power320]

Писец мотору, жаль но факт, в перевернутом состоянии насухую крутил, зажало его, так что не насилуй покрути вручную но полюбому разбирать такое беследно не проходит.

[iRamp]

Сообщение от power320

Писец мотору, жаль но факт, в перевернутом состоянии насухую крутил, зажало его, так что не насилуй покрути вручную но полюбому разбирать такое беследно не проходит.

Ну он же без масла не на 6000 оборотах работал, а на хол. ходе. и не так долго, так что не уверен что бобик совсем-таки сдох может реал масса на кузов спасет, верить надо в лучшее. Но бесследно не проходят такие происшетвия это факт...

[power320]

iRamp Я высказал свое мнение, двигатель вскрывал бы полюбому, так как все таки 5 минут это много. (даже одной будет достаточно)

[iRamp]

Сообщение от power320

iRamp Я высказал свое мнение, двигатель вскрывал бы полюбому, так как все таки 5 минут это много. (даже одной будет достаточно)

Да сам понимаю, но лучше бы ты оказался не прав, жалко машинку. Хозяин отпишет, а вскрытие покажет.

[Dolgoborodov]

вот, почитай.
может автор что посоветует

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...ED%F3%EB%F1%FF

[power320]

Понимаешь вот пример ехал на оборотах (знакомый) подкинуло с отрывом на кочке всех 4 колес (правда масло на мин было у него) так вот результат провернуло вкладыш, а ведь секунду только и оказалось достаточно.

[power320]

Сообщение от Dolgoborodov

вот, почитай.
может автор что посоветует

у него он не работал 5 минут, заглох сразу и стартер крутил, ситуация иная. Масло одназначно в цилиндрах (может из-за него не крутит) но разбирать двигло надо, хотябы проверить состояние вкладышей это обязательно!

[Alexalize]

всем снова привет!, как оказалось у меня вообще нет свечного ключа :? , попробовал вазовский и вольвовский - не влезают, поэтому выкручивание свечей откладывается до покупки этого свечного ключа где-нибудь на разборке и следующего выходного. Успел только снять здоровый кожух для вентилятора охлаждения, снять крышку трамблера и между лопастями пропихнуть ключ к болту этого центрального шкива, как посоветовал MAD MAX. Обнаружилось, что действительно, если крутить этот болт по часовой стрелке (если стоять лицом к капоту, на рабочем двигле этот шкив крутится по часовой стрелке) коленвал застопорился на определенном месте, если судить по трамблеру на "9 часах", что по ходу соответствует подаче искры на 4 цилиндр. Попробовал покрутить немного против часовой, совсем немного ибо страшно :oops: , ведь двигатель не рассчитан на обратный ход механизма, как оказалось крутится без проблем, ну по крайней мере тот участок, что прокрутил. После этого я сел и попробовал покрутить стартером, о чудо!!! на мгновенье подумал я, когда стартер без всяких щелчков зацепил маховик и прокрутил его до того самого места (судя по трамблеру) где и застопорился до этого, после чего снова защелкал((( вывод: стартер работает, с электрикой все ок, с двиглом, выкручивание свечей покажет, скорее всего полные цилиндры масла как у товарища по несчастью.

[power320]

Головка длинная на 16 и длинная проставка, вот и ключ свечной + пинцет или магнит, чтоб свечу вытащить.

[Alexalize]

Сообщение от power320

Головка длинная на 16 и длинная проставка, вот и ключ свечной + пинцет или магнит, чтоб свечу вытащить.

спасибо за совет, все равно эту длинную покупать придется :D

[power320]

Alexalize да недорого 150 головка (арсенал) + 50-100 рублей переходник (не бери кинг-тони или фрсе) можно попроще они есть в продаже, да даже не советую свечные готовые брать, такие с ручкой г. полное бывали случаи заклинивания в головке.

[Alexalize]

power320
так и сделаю, правда только в четверг

[MAD MAX]

Сообщение от Alexalize

Попробовал покрутить немного против часовой, совсем немного ибо страшно , ведь двигатель не рассчитан на обратный ход механизма,

Думаю что ничего страшного в этом нет. А вот со стартером лучше больше не эспирементируй. Когда рукой крутишь- ты чувствуешь где клин а где легко идёт, а стартеру пофиг. Отсюда ударная нагрузка-нехорошо. Выворачивай свечи и крути сначала ключём рукой. Ну и поддон конечно потом снять хорошоб на вкладыши посмотреть. Удачи.