техничка

у меня такая проблема: когда руль до конца выворачиваю, то машина глохнет, что это может быть и как с этим бороться?

[nitro]

Quote: from nitro on 21:37 - 14 Янв., 2004
у меня такая проблема: когда руль до конца выворачиваю, то машина глохнет, что это может быть и как с этим бороться?

СООБЩЕНИЕ ДЛЯ ВСЕХ.
Люди давайте договоримся, что Вы будете писать помимо проблемы еще и последние 7 знаков VINа или хотябы какая машина, год и месяц выпуска, какой мотор, и какая трансмиссия. Не зная этого, как вообще можно что-то говорить о проблеме???

[nitro]

так, на вскидку, могу сказать что не работает регулятор холостого хода.

купе 320 97 год механика.
А что это такое- "регулятор холостого хода" и как это лечится?

[nitro]

Quote: from nitro on 2:00 - 15 Янв., 2004
купе 320 97 год механика.
А что это такое- "регулятор холостого хода" и как это лечится?

Регулятор холостого хода - устройство для поддержания определенных оборотов мотора при закрытой дроссельной заслонке (не нажатой педали газа)
Когда ты крутишь руль у тебя работает гидроусилитель руля, облегчающий поворот колес. Гидроусилитель берет энергию от вращения коленвала мотора. Когда ты пытаешся выкрутить руль полностью и колеса упираются в стопоры гидроусилитель пытаясь помочь крутить колеса берет больше энергии от мотора и тормозит коленвал. Регулятор холостого хода предназначен как раз для того, чтобы во время большой нагрузки на двигатель на холостых оборотах (поворот руля до конца, включение кондиционера и т.д.) увеличивать обороты коленвала чтобы двигатель не заглох. Вообще руль в полностью выкрученном состоянии можно держать не более 5-10 секунд.
Но проблемма может быть и не в регуляторе, а, например, в проводах, к нему подходящих, в клемме, в мозгах. В данном случае я просто даю наиболее вероятное направление поиска - регулятор холостого хода. Точнее узнаешь на диагностике.

спасибо. А у меня ещё когда кнопку стнклоподёмника нажмёшь то правое стекло проедет 10 см и всё и приходится мне её постоянно жать чтобы оно до конца закрылось, а левую *нажал и оно дальше само до конца доезжает. приехал в мюнхен расказал им про проблему они даже не вышли посмотреть, а сразу сказали что нужно менять моторчик и платину управления стеклоподёмником и назвали цену. после чего я сразу вежлево попрощался и подумал что за такие деньги я лучше всю жизнь на эту кнопку давить буду. а самому нельзя что нибудь сделать?

[nitro]

Quote: from nitro on 3:37 - 15 Янв., 2004
спасибо. А у меня ещё когда кнопку стнклоподёмника нажмёшь то правое стекло проедет 10 см и всё и приходится мне её постоянно жать чтобы оно до конца закрылось, а левую *нажал и оно дальше само до конца доезжает. приехал в мюнхен расказал им про проблему они даже не вышли посмотреть, а сразу сказали что нужно менять моторчик и платину управления стеклоподёмником и назвали цену. после чего я сразу вежлево попрощался и подумал что за такие деньги я лучше всю жизнь на эту кнопку давить буду. а самому нельзя что нибудь сделать?

У приятеля была такая-же проблема. Я ее вылечил элементарной заменой кнопки. Причем когда кнопку брали на разборе - попалась такая-же, поехали еще раз поменяли - все стало нормально. Кстати выяснить очень легко - поставь левую кнопку на место правой и попробуй закрывает ли полностью.

[nitro]

Quote: from nitro on 0:37 - 15 Янв., 2004
спасибо. А у меня ещё когда кнопку стнклоподёмника нажмёшь то правое стекло проедет 10 см и всё и приходится мне её постоянно жать чтобы оно до конца закрылось, а левую *нажал и оно дальше само до конца доезжает. приехал в мюнхен расказал им про проблему они даже не вышли посмотреть, а сразу сказали что нужно менять моторчик и платину управления стеклоподёмником и назвали цену. после чего я сразу вежлево попрощался и подумал что за такие деньги я лучше всю жизнь на эту кнопку давить буду. а самому нельзя что нибудь сделать?

еще это может быть из-за того, что стекло по каким-то причинам туго двигается в направляющих, тогда достаточно просто смазать направляющие.