3 проводной ЛЗ, вместо 4проводного

iljaajli · 28.03.2013, 21:25

Накрылся ЛЗ(лямбда зонд) , денег на новый нет, зато есть 3-проводной. Можно ли поставить 3-проводной взамен 4-проводному? Разница только в том что у 3-проводного массового провода нет, а масса идёт корпус...или я не прав?

Могу ли я просто припаять провод к корпусу ЛЗ и всё?

sho · 28.03.2013, 21:40

В 3 проводном два белых просто объеденены они и есть масса, а серый и чёрный нагрев и датчик соответственно. Так что поставить можно.

iljaajli · 28.03.2013, 21:56

Цитата:

Сообщение от sho

В 3 проводном два белых просто объеденены они и есть масса, а серый и чёрный нагрев и датчик соответственно. Так что поставить можно.

Неа, в 3 проводном:
1-чёрный сигнал (+)
2;3- белые подогрев
В 4 проводном,всё тоже самое, только есть 4 провод , который сигнал(-)
То есть если подключать 3 проводной, то 4 провод, надо подключить к корпусу ЛЗ, или я не прав?

sho · 28.03.2013, 22:23

Прошу прощения. Всё правильно чёрный и серый это датчик а белые это нагрев. Просто серый останется пустым.

iljaajli · 28.03.2013, 23:02

Цитата:

Сообщение от sho

Прошу прощения. Всё правильно чёрный и серый это датчик а белые это нагрев. Просто серый останется пустым.

А если его подцепить к массе хуже не будет ведь? Просто мне кажется что компьютер сразу выкенет ошибку, т.к не будет видна масса...

Может у кого есть схема, где можно глянуть куда уходит провод массы, который подходит к л.з..?

Добавлено через 21 минуту
хм...

поискал ещё информации,и получается не будет задействован провод заземления нагрева, а не масса. Это ещё сильнее усугубляет ситуацию ) , наверное будет висеть ошибка по реле нагрева лз... Вообщем наверное поставлю ЛЗ, посмортим что будет, потом напишу что выйдет

iljaajli · 29.03.2013, 03:37

вообщем поставил ЛЗ, и вуаля

, машина заработала по другому, выхлоп запах по другому,конденсат хлещет рекой, холостые уверенные и чуть выше чем раньше.

Если ставить 3-проводной, то надо проверять на каких проводах идёт нагрев лямбды, проверяется тестером, сопротивление там минимальное. А оставшиеся по цвету. Массу я всё таки подсоединил к кузову, для уверенности. На дорогу не выезжал, но так мотор вроде как задышал лучше ;)

28.03.2013, 21:25	#1
iljaajli Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.03.2011 Адрес: LV Автомобиль: е36 m50b20 Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	3 проводной ЛЗ, вместо 4проводного Накрылся ЛЗ(лямбда зонд) , денег на новый нет, зато есть 3-проводной. Можно ли поставить 3-проводной взамен 4-проводному? Разница только в том что у 3-проводного массового провода нет, а масса идёт корпус...или я не прав? Могу ли я просто припаять провод к корпусу ЛЗ и всё?

28.03.2013, 21:40	#2
sho Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 352 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	В 3 проводном два белых просто объеденены они и есть масса, а серый и чёрный нагрев и датчик соответственно. Так что поставить можно.

28.03.2013, 22:23	#4
sho Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 352 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Прошу прощения. Всё правильно чёрный и серый это датчик а белые это нагрев. Просто серый останется пустым.

29.03.2013, 03:37	#6
iljaajli Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.03.2011 Адрес: LV Автомобиль: е36 m50b20 Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	вообщем поставил ЛЗ, и вуаля , машина заработала по другому, выхлоп запах по другому,конденсат хлещет рекой, холостые уверенные и чуть выше чем раньше. Если ставить 3-проводной, то надо проверять на каких проводах идёт нагрев лямбды, проверяется тестером, сопротивление там минимальное. А оставшиеся по цвету. Массу я всё таки подсоединил к кузову, для уверенности. На дорогу не выезжал, но так мотор вроде как задышал лучше ;)

Sponsored Links