newbie (E36)

zztop · 18.08.2004, 01:29

приветствую всех.

привезли мне из-за кордона E36 купе (1996).

отъездил по городу пару месяцев - и обнаружил появляющиеся "сточенные" участки на ободах дисков (17' с низкопрофильной резиной). с ужасом ожидаю зимы - как мне сообщили, одно колесо с зимней низкопрофильной резиной обойдется в 250 евров.

имеет ли смысл оставаться на низкопрофильной или дешевле будет поставить 15-ки? и, если оставаться, то как минимизировать урон для дисков (вообще непонятно что их стирает - по германии три года ездили и без отметин были практически).

и есть ли вообще на e36 нижний центральный пыльник - а то с поднятым капотом земля видна (спрашивал в магазине "акселя" - сказали, что пыльник есть только на M-TECNIC).

заранее спасибо.

18.08.2004, 01:29	#1
zztop Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.08.2004 Сообщений: 437 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	newbie (E36) приветствую всех. привезли мне из-за кордона E36 купе (1996). отъездил по городу пару месяцев - и обнаружил появляющиеся "сточенные" участки на ободах дисков (17' с низкопрофильной резиной). с ужасом ожидаю зимы - как мне сообщили, одно колесо с зимней низкопрофильной резиной обойдется в 250 евров. имеет ли смысл оставаться на низкопрофильной или дешевле будет поставить 15-ки? и, если оставаться, то как минимизировать урон для дисков (вообще непонятно что их стирает - по германии три года ездили и без отметин были практически). и есть ли вообще на e36 нижний центральный пыльник - а то с поднятым капотом земля видна (спрашивал в магазине "акселя" - сказали, что пыльник есть только на M-TECNIC). заранее спасибо.