Хлолдно в машинке - часть вторая

[-Savva-]

Ну вот и прибавилось сверху ещё морозиков до -22.
Заводишь прогреваешься. переводишь печь в положение 2 или 3
И тут блин начинается стрелка вертикально а в машине дубак. Сопла печки распыляют ледяной воздух. Что за фигня такая. подозреваю что какая-то фигня стала неработать :?
Открвыаю капот . смотрю и трогаю В том месте где патрубки антифризные заходят в салон. Один патрубок горячий а другой холодный вот ещё третий есть только не запомнил холодный иль горячий был(для чего там третий?).
Порскинув прикинул что с двигла доходит антифриз горячий до печи или до радиатора а вот в него не попадает...
Господа уважаемые в Чем причина?

P/S/
догрею до рабочей температуры заглушу оставляю машинку примерно на час . потом сажусь - завожу .... И тут нате ....ЧУДО.... из сопел начинает выходить тсогретый радиатором отопителя воздух.... ну потом естессъъно становиться жарко....
В чем проблема господа расскажите любителю?????

Кстати поступил с термосом как один из наших... приколхозил кусок картона на радиатор и нормуль двигло держит температуру... Как временное решение вполне (температура за бортом -20). Тольго Уважаемые следите за стрелкой ...как только начинаешь пригарцовывать стрелочка начинает наклон вправо, подозреваю надо прорезать дырочки
Придет весна и займусь вплотную термосом.