Нужна помощь по двигателю м42!!!

[Iceman]

Всем доброго времени суток. Просьба в поиск сразу не пинать. Просмотрел многое в поиске, но так что бы целиком и полностью совпадали проблемы с моими не нашел.
В общем суть такова: вчера наконец то завел поменянный двигатель м42 (был м40 менял сам, один). Сразу отмечу что заменено: лямда-зонд, топливный фильтр, воздушный фильтр,масляный фильтр, масло, свечи, провода ВВ. (из такого, что могло бы повлиять на работу). После завода он немного поколбасился, т.к. месяца 3 не работал и все затихло. Радости моей не было предела. Единственное, что напрягало, это обороты на холостом ходу, примерно 1000,работал ровненько, обороты не скакали ни капли. Прогрел я ее до рабочей температуры и заглушил, ушел домой. Сегодня прихожу в гараж, завелась сразу. Решил выгнать из гаража. Чуть-чуть погазавал посмотреть что да как с оборотами, и тут начались фертели, она заглохла. Я не понял, подумал бенз кончился (датчик уровня топлива живет своей, какой то непонятной жизнью) залил литров 15 бенза. Завожу не заводится. Нажимаю педаль газа заводится, но не держит ХХ зразу глохнет. Даю оборотов эдак 5000, отпускаю стрелка тахометра опускается до 1500 и начинает скакать до 2000 сама по себе. Газую еще до 5000, стрелка замирает на 700. Я подумал ну слава богу просХХХХсь. Не тут то было, выезжаю из гаража опять глохнет. Завожу с педалью газа стрелка замирает на 1000. Решил прокатиться по гаражу тянет нормально, но как только скидываешь передачу на нейтраль глохнет.
Подскажите что за фокусник живет у меня в машине.
Совсем забыл. Поменял со своего старого м40 ДПДЗ (точно рабочий), ничего не изменилось, отключил ДМРВ заглох, пока двигатель работал в гараже в выхлопе чувствовался бенз (не так что бы очень сильно, но принюхиваться не надо было).
Помогите советами, в пятницу за женой с ребенком на дачу ехать надо, а электричке не вариант.
Финансами после такой установки ограничен.