Проверка ДПКВ М43ТУ

dzmaodzedun · 12.02.2013, 21:08

Привет Всем!
Не заладилось у меня что-то с машиной проблема за проблемой

На днях сломался ролик ремней, который садится на коленвал, видимо была трещина в том месте где выемка для шпонки. Заменил, натянул ремни кондея и грм. Хочу завести, но никак. Реле щелкает стартер не крутит, сразу загораются фары. Как я понимаю это признак севшего аккума. Подсоединил другой, стартер крутит но не заводится, нет искры. До замены этого ролика машина заводилась и ездила, ролик менял обычно по другому он просто не влезет, только под шпонку. Есть сомнения насчет ДПКВ, как я понимаю из за его неисправности возможно отсутствия искры. Возможно его проверить не снимая ? Прозвонить ? Какое должно быть показание, на каких контактах ?
Заранее всем спасибо.

12.02.2013, 21:08	#1
dzmaodzedun Постоялец Обо мне Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Тбилиси Автомобиль: BMW E46 318 M43TU Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Проверка ДПКВ М43ТУ Привет Всем! Не заладилось у меня что-то с машиной проблема за проблемой На днях сломался ролик ремней, который садится на коленвал, видимо была трещина в том месте где выемка для шпонки. Заменил, натянул ремни кондея и грм. Хочу завести, но никак. Реле щелкает стартер не крутит, сразу загораются фары. Как я понимаю это признак севшего аккума. Подсоединил другой, стартер крутит но не заводится, нет искры. До замены этого ролика машина заводилась и ездила, ролик менял обычно по другому он просто не влезет, только под шпонку. Есть сомнения насчет ДПКВ, как я понимаю из за его неисправности возможно отсутствия искры. Возможно его проверить не снимая ? Прозвонить ? Какое должно быть показание, на каких контактах ? Заранее всем спасибо.