Почему темнеет жижа в ГУРе?

T$T · 23.04.2013, 20:31

Собственно!
За 3 года владения, и 40 т.км пробега. обнаружил у себя около 20-ти!!! банок ATF.
Меняю жижу в ГУРе, как станет совсем темная, и как руль начинает тяжелее курутиться.

Меняю сам. По технологии не спрашивайте, менял разными способами. Жижи тоже разные. Итог один, на след день жижа уже темная.
Рул. рейку и насос ГУРа брал из бл. зарубежья. Не гудит, не стучит.

Могут ли разлагаться шланги?
Может ли засасываться грязь из-вне. И как проверить?
Можно ли залить туда блин литр уайт спирита, и вручную покрутить колеса без нагрузки и повращать насос, чтобы уж точно вся чача вылезла от туда е е...ни фени?

Вот!

Кстати, старую жижу я храню в старых банках, так вот после того как постоит немнго, на дне собирается черная-черная хеrь, вязкая и со дна неохотно сползает.

23.04.2013, 20:31	#1
T$T Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.04.2009 Адрес: Н.Н. Сообщений: 247 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Почему темнеет жижа в ГУРе? Собственно! За 3 года владения, и 40 т.км пробега. обнаружил у себя около 20-ти!!! банок ATF. Меняю жижу в ГУРе, как станет совсем темная, и как руль начинает тяжелее курутиться. Меняю сам. По технологии не спрашивайте, менял разными способами. Жижи тоже разные. Итог один, на след день жижа уже темная. Рул. рейку и насос ГУРа брал из бл. зарубежья. Не гудит, не стучит. Могут ли разлагаться шланги? Может ли засасываться грязь из-вне. И как проверить? Можно ли залить туда блин литр уайт спирита, и вручную покрутить колеса без нагрузки и повращать насос, чтобы уж точно вся чача вылезла от туда е е...ни фени? Вот! Кстати, старую жижу я храню в старых банках, так вот после того как постоит немнго, на дне собирается черная-черная хеrь, вязкая и со дна неохотно сползает. __________________ E36 320i coupe Последний раз редактировалось T$T; 23.04.2013 в 20:36.