данные расходомера M50 Bosch

Slitch · 22.05.2013, 15:34

добрый день товарищи, в общем суть проблемы такова. рывки, глохнет, заводится с пол пинка, хх ровный. диагностика приговорила ДМРВ и наконечники всех 6ти катушек.

замена наконечников помогла частично, но дерганья остались. само диагностика выдавало код 1215(расходомер).
ткнул тестер на 4 и 6 пины, на ХХ 2.37В при включенном зажигании 1.9В.
нашел рабочий расходомер, спасибо со клубнику нашему, поставил, рывки пропали, ошибок нет совсем. на всякий случай ткнул опять тестер, на ХХ 2.3В и возрастает до 4.6В(до отсечки не крутил). отсюда у меня возник вопрос. а какие данные по нитьевому расходомеру должны быть? автодата на этот счет говорит не много. "минимум 1.9В"

а вопрос возник по тому, что для пленочных МАФов напряжение на ХХ значительно ниже.

22.05.2013, 15:34	#1
Slitch Старпёр Обо мне Регистрация: 05.11.2010 Адрес: Красноярск Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25 Сообщений: 1,154 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях Вес репутации: 45	данные расходомера M50 Bosch добрый день товарищи, в общем суть проблемы такова. рывки, глохнет, заводится с пол пинка, хх ровный. диагностика приговорила ДМРВ и наконечники всех 6ти катушек. замена наконечников помогла частично, но дерганья остались. само диагностика выдавало код 1215(расходомер). ткнул тестер на 4 и 6 пины, на ХХ 2.37В при включенном зажигании 1.9В. нашел рабочий расходомер, спасибо со клубнику нашему, поставил, рывки пропали, ошибок нет совсем. на всякий случай ткнул опять тестер, на ХХ 2.3В и возрастает до 4.6В(до отсечки не крутил). отсюда у меня возник вопрос. а какие данные по нитьевому расходомеру должны быть? автодата на этот счет говорит не много. "минимум 1.9В" а вопрос возник по тому, что для пленочных МАФов напряжение на ХХ значительно ниже.