Кипит двигатель

svat1490 · 13.10.2013, 21:29

Машина кузов е36. Год выпуска 1993. Мотор М40 1,6 литра. Начал кипеть двигатель. 10 минут работы даже на холостых и все кипит. Верхний патрубок горячий, нижний холодный. Радиатор холодный. Из печки дует даже если включено на обогрев, только холодный воздух. Уровень тосола нормальный. Если выкрутить пробку для удаления воздуха, то нет никакого эффекта, только при закипании через нее пар начинает идти. Грешил на термостат, взял снял термостат вынул внутренности с пружиной и поставиль на место пустой корпус от термостата. По идее при запуске двигателя должна была сразу начинать гнать по большому кругу. Но ничего не поменялось симптомы те же. Да и еще 2 раза снимал ставил термостат, приготовил тару собрать вытекший тосол, а там его вообще не было, изнутри термостат слегка влажный и все. Помпу менял 1, 5 года назад.

13.10.2013, 21:29	#1
svat1490 Новичок Обо мне Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Кипит двигатель Машина кузов е36. Год выпуска 1993. Мотор М40 1,6 литра. Начал кипеть двигатель. 10 минут работы даже на холостых и все кипит. Верхний патрубок горячий, нижний холодный. Радиатор холодный. Из печки дует даже если включено на обогрев, только холодный воздух. Уровень тосола нормальный. Если выкрутить пробку для удаления воздуха, то нет никакого эффекта, только при закипании через нее пар начинает идти. Грешил на термостат, взял снял термостат вынул внутренности с пружиной и поставиль на место пустой корпус от термостата. По идее при запуске двигателя должна была сразу начинать гнать по большому кругу. Но ничего не поменялось симптомы те же. Да и еще 2 раза снимал ставил термостат, приготовил тару собрать вытекший тосол, а там его вообще не было, изнутри термостат слегка влажный и все. Помпу менял 1, 5 года назад.