Нужен совет по дрыгу...

[Жора37]

Клубни, всем привет...
Уже несколько ночей я плохо сплю, в раздумиях по движку...
Ситуация следующая...
Когда я брал своего (очень ушатанного франкенштейна) он был ушатан весь... Без преувеличения. ( все никак не доберусь до бортовика, чтоб все рассказать и показать)
Ну так вот... Дрыг тоже не блестал своим здоровьем, плавали обороты, постукивали гидрики и масло текло если не изо всех, то почти изо всех щелей, жор примерно 1-2л. на 1000 км. (это с учетом что течи устранил почти все), тяга на низах (по впечатлению кобыл на 50), немного поддымливал синими тучами ( в основном на холодном), мерил компрессию, почти во всех разная, причем в крайнем горшке (ближний к салону) всего 9, а в остальных от 11,5 до 14. Свечи чернее черного... (их менял) Вроде бы все из такого серьезного...
В итоге что случилось... На прошлых выходных менял печку на кондейную (отчет потом отображу в бортовике), со стороны мотора замучился ловить и одевать трубки и не долго думая скинул коллектор для всех своих черных дел... Не знаю, но видимо я в момент снятия коллектора "баловался в глаза" и не заметил как во впускные клапана "сыпанул песочка" с того же коллектора... Потом вроде все продул, почистил, все собрал... И вуаля... С того дня я езжу по дорогам как САМОВАР... Иногда машин сзади не всегда видно после старта с перекрестка...
Собственно, что "плохо сплю" то, думаю перетряхнуть свой дрыг, или взять с донора... Есть вариант взять движочек (по словам хозяина он ну в очень хорошем состоянии до аварии был) масла ни капли от замены до замены..., компессия везде ровная... ну и т.д. Единственная разница в том, что у меня м50в20 без ваноса МКПП, а у него м50в20 с ваносом АКПП. вот и хотел спросить, может кто перебирал в ближайшее время дрыги как у меня, во сколько встает бюджет? Может кто скажет плюсы, минусы каких либо вариантов...
ЗЫ: заранее извиняюсь за много текста...
И спасибо за отзывчивость...

Добавлено через 3 минуты
И да совсем забыл... У етого мужичка дрыг стоит уже почти 3 года...